本實用新型涉及一種汽車配件裝置，具體是一種汽車配件電泳涂裝掛具。

背景技術(shù)：

電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法，電泳涂裝的原理發(fā)明于20世紀30年代末，但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后，電泳涂裝是在近30年來發(fā)展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料最具有實際意義的施工工藝，但是現(xiàn)有技術(shù)中存在著諸多缺陷，例如掛具一次性可掛的待涂裝件少，影響了工作效率；掛鉤損壞以后導致整個掛具都不能使用，造成了嚴重的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車配件電泳涂裝掛具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件電泳涂裝掛具，包括底座，所述底座的頂部和外壁上分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)室和安裝孔，所述安裝孔設(shè)置有兩個，且對稱設(shè)置在底座的兩側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)室設(shè)置在底座的頂部，且在旋轉(zhuǎn)室內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置的內(nèi)腔設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的外壁和頂部分別設(shè)置有掛盤和簧片式夾具，所述掛盤通過連接桿與旋轉(zhuǎn)桿固定連接在一起，所述掛盤的底部設(shè)置有垂直掛鉤，所述掛盤的外壁和中心處分別設(shè)置有水平掛鉤和通孔，所述垂直掛鉤設(shè)置有多個，且均勻的設(shè)置在掛盤的底部，簧片式夾具上設(shè)置有彈簧，所述彈簧設(shè)置在彈簧式夾具的底部。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置由旋轉(zhuǎn)裝置外殼、主動輪、從動輪、旋轉(zhuǎn)軸、連接軸和驅(qū)動電機，所述旋轉(zhuǎn)裝置外殼設(shè)置在底座的頂部，所述主動輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置外殼內(nèi)部，且通過連接軸與驅(qū)動電機相連接，所述從動輪設(shè)置在主動輪的左側(cè)，與從動輪相嚙合，且從動輪上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述連接軸貫穿整個主動輪，所述驅(qū)動電機設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置外殼的底部。

優(yōu)選的，所述水平掛鉤設(shè)置在掛盤的外壁上。

優(yōu)選的，所述掛盤設(shè)置為圓盤狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用方便，水平掛鉤設(shè)置有翹起端，翹起端的設(shè)計具有易上貨下貨，防滑落功能，降低工作中的失誤，提高良率裝掛工件的下掛速度快，簧片式夾具的底部設(shè)置有彈簧，彈簧與工件內(nèi)環(huán)接觸面小，加工完畢掛點小，工件在加工過程中不會受到擠壓，不變形，一次加工數(shù)量多，能提高生產(chǎn)效率，掛盤、水平掛鉤和垂直掛鉤可以拆卸安裝，如果掛鉤壞了以后，可以將掛鉤拆卸下來更換新的掛鉤，這樣就節(jié)省了旋轉(zhuǎn)桿的更換，節(jié)約了成本，且該裝置能夠一次性掛多個待涂裝件，可以多個待涂裝件同時進行電泳涂裝，大大增加了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中掛盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1簧片式夾具、2連接桿、3掛盤、31水平掛鉤、32通孔、4旋轉(zhuǎn)桿、5旋轉(zhuǎn)室、6底座、7安裝孔、8旋轉(zhuǎn)裝置、81旋轉(zhuǎn)裝置外殼、82從動輪、83旋轉(zhuǎn)軸、84主動輪、85連接軸、86驅(qū)動電機、9垂直掛鉤、10彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車配件電泳涂裝掛具，包括底座6，所述底座6的頂部和外壁上分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)室5和安裝孔7，所述安裝孔7設(shè)置有兩個，且對稱設(shè)置在底座6的兩側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)室5設(shè)置在底座6的頂部，且在旋轉(zhuǎn)室5內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置8，所述旋轉(zhuǎn)裝置8的內(nèi)腔設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸83，所述旋轉(zhuǎn)軸83上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿4，所述旋轉(zhuǎn)桿4的外壁和頂部分別設(shè)置有掛盤3和簧片式夾具1，所述掛盤3通過連接桿2與旋轉(zhuǎn)桿4固定連接在一起，所述掛盤3的底部設(shè)置有垂直掛鉤9，所述掛盤3的外壁和中心處分別設(shè)置有水平掛鉤31和通孔32，所述垂直掛鉤9設(shè)置有多個，且均勻的設(shè)置在掛盤3的底部，簧片式夾具1上設(shè)置有彈簧10，所述彈簧10設(shè)置在彈簧式夾具1的底部。

其中：所述旋轉(zhuǎn)裝置8由旋轉(zhuǎn)裝置外殼81、主動輪84、從動輪82、旋轉(zhuǎn)軸83、連接軸85和驅(qū)動電機86，有時需要讓代加工配件進行轉(zhuǎn)動，才能對整個代加工配件的整體進行均勻的涂裝，所述旋轉(zhuǎn)裝置外殼81設(shè)置在底座6的頂部，用于內(nèi)部主動輪84和從動輪82的安裝，所述主動輪84設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置外殼81內(nèi)部，且通過連接軸85與驅(qū)動電機86相連接，所述從動輪82設(shè)置在主動輪81的左側(cè)，與從動輪82相嚙合，且從動輪82上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸83，所述連接軸85貫穿整個主動輪84，所述驅(qū)動電機86設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置外殼81的底部，用于為裝置進行旋轉(zhuǎn)時提供動力，所述水平掛鉤31設(shè)置在掛盤3的兩側(cè)，所述通孔32設(shè)置在掛盤3的中心位置，水平掛鉤和垂直掛鉤均是用于汽車配件的懸掛。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。