專利名稱：超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高壓齒輪泵浮動(dòng)側(cè)板，屬于齒輪液壓泵的軸向壓力補(bǔ)償浮動(dòng)部件 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，工程機(jī)械產(chǎn)品要求配套的液壓齒輪油泵額定壓力達(dá)到25 28MPa，甚至有 的要求31. 5Mpa以上。隨著液壓齒輪泵的高壓化進(jìn)程的加劇，對(duì)液壓齒輪泵端面浮動(dòng)補(bǔ)償 部件性能提出更高的要求在超高壓力及高溫下浮動(dòng)側(cè)板能保持壓力平衡，不發(fā)生塑性及 彎曲變形；浮動(dòng)側(cè)板密封部件在超高壓力及不平穩(wěn)的流量脈動(dòng)沖擊下，密封部件不發(fā)生沖 擊損傷和變形。
隨著壓力等級(jí)的提高，現(xiàn)有的液壓齒輪泵面臨以下問(wèn)題一是液壓齒輪泵主從齒 輪軸受的徑向不平衡力大幅提高，這要求齒輪軸在結(jié)構(gòu)上優(yōu)化來(lái)降低徑向力不平衡力造成 的撓度形變，或者變更齒輪軸的材質(zhì)提高其力學(xué)性能；二是液壓齒輪泵在高溫、高壓、高速 下浮動(dòng)側(cè)板與齒輪端面磨擦副的形成和保持愈加困難。三是由于齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，齒輪 泵的軸向端面泄漏占齒輪泵總泄漏量的75%-80%，采用浮動(dòng)側(cè)板的自動(dòng)補(bǔ)償能力，是提高齒 輪泵容積效率的有效措旋。由浮動(dòng)側(cè)板背后的橡膠密封件的預(yù)緊力和液壓力來(lái)保證側(cè)板和 齒輪端面的有效貼合。在超高壓力下，采用增加密封件壓縮量的方量來(lái)實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)補(bǔ)償，將大 大降低液壓齒輪泵的機(jī)械效率。發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板， 增強(qiáng)密封效果和安全性能，可承受超高壓力，提高液壓齒輪泵的耐壓等級(jí)；改善了齒輪軸的 受力狀況提高了齒輪泵的可靠性和使用壽命。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，它包括與齒 輪泵內(nèi)的齒輪相適配的浮動(dòng)側(cè)板，浮動(dòng)側(cè)板靠近齒輪端面的一側(cè)制作有“W”形的平衡槽、 與平衡槽連通的卸荷槽，所述的浮動(dòng)側(cè)板的另一側(cè)制作有“W”形密封槽，“W”形密封槽內(nèi)有 “W”形加強(qiáng)筋，所述的“W”形密封槽與卸荷槽之間制作有通孔，所述的“W”形密封槽內(nèi)裝有 “W”形密封圈，“W”形密封圈整體套裝在所述的“W”形加強(qiáng)筋上，其特征在于在所述的“W” 形密封圈的內(nèi)側(cè)安裝有與“W”形密封圈的內(nèi)側(cè)相適配的“W”形支撐條，在所述的“W”形密 封槽的內(nèi)側(cè)擴(kuò)展出相應(yīng)的容納“W”形支撐條的區(qū)域。
所述的“W”形支撐條的棱邊和棱角均制作成圓滑過(guò)渡。
所述的“W”形支撐條由耐高溫材料制成。
所述的“W”形支撐條的材料為銅。
所述的“W”形加強(qiáng)筋的厚度小于“W”形密封槽的深度，所述的“W”形密封槽上裝 有將所述的“W”形密封圈和“W”形支撐條壓緊的“W”形壓板。
所述的“W”形密封圈和“W”形支撐條的厚度小于所述的“W”形加強(qiáng)筋的厚度，所述的“W”形壓板的內(nèi)側(cè)制作有“W”形淺槽，所述的“W”形加強(qiáng)筋一部分嵌入所述的“W”形淺槽內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明的“W”形支撐條能夠有效支承“W”形密封圈，在超高壓力作用下“W”形密封 圈內(nèi)側(cè)也不會(huì)出現(xiàn)被擠出飛邊等損壞現(xiàn)象。尤其是采用銅支承條可承受高溫，在發(fā)生不可 控的異常高溫時(shí)，銅支承條不會(huì)發(fā)生大的形變，或出現(xiàn)與浮動(dòng)側(cè)板粘合現(xiàn)象，有了 “W”形支 撐條的良好支撐，增強(qiáng)密封效果和安全性能，浮動(dòng)側(cè)板可承受超高壓力，提高了液壓齒輪泵 的耐壓等級(jí)；改善了齒輪軸的受力狀況，提高了齒輪泵的可靠性和使用壽命。
2、本發(fā)明“W”形壓板的內(nèi)側(cè)制作有“W”形淺槽與浮動(dòng)側(cè)板上的“W”形加強(qiáng)筋相對(duì) 應(yīng)配合裝配，“W”形淺槽周邊區(qū)域能更好的壓實(shí)“W”形密封圈和“W”形支撐條，使得“W”形 密封圈3端面密封效果得到很好改善。
3、本發(fā)明對(duì)浮動(dòng)側(cè)板內(nèi)部結(jié)構(gòu)作了優(yōu)化設(shè)計(jì)，改善了齒輪軸受到的徑向不平衡 力，減小了齒輪軸的撓度變形，使得浮動(dòng)側(cè)板兩端面的作用力更趨于平衡，浮動(dòng)側(cè)板與齒輪 端面泄漏得到有效控制，齒輪泵的容積效得到很好保證，滿足了齒輪油泵在超高壓力、高溫 及高速下的使用性能要求。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A處局部放大圖；圖3是本發(fā)明“W”形密封圈安裝示意圖；圖4是圖3的后視圖；圖5是圖3的B-B剖視圖；圖6是本發(fā)明“W”形壓板主視圖；圖7是本發(fā)明安裝示意圖。
圖中，圖中，1、浮動(dòng)側(cè)板，1_1、“W”形加強(qiáng)筋，2、“W”形支撐條，3、“W”形密封圈，4、 “W”形壓板，4-l、“W”形淺槽，5、固定側(cè)板，a、平衡槽，b、卸荷槽，C、通孔，d、“W”形密封槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的一種超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，它包括與齒輪 泵內(nèi)的齒輪相適配的浮動(dòng)側(cè)板1，浮動(dòng)側(cè)板I靠近齒輪端面的一側(cè)制作有“W”形的平衡槽 a、與平衡槽a連通的卸荷槽b，所述的浮動(dòng)側(cè)板I的另一側(cè)制作有“W”形密封槽d，“W”形 密封槽d內(nèi)有“W”形加強(qiáng)筋1-1，所述的“W”形密封槽d與卸荷槽b之間制作有通孔C，所 述的“W”形密封槽d內(nèi)裝有“W”形密封圈3，“W”形密封圈3整體套裝在所述的“W”形加強(qiáng) 筋1-1上，其特征在于在所述的“W”形密封圈3的內(nèi)側(cè)安裝有與“W”形密封圈3的內(nèi)側(cè)相 適配的“W”形支撐條2，在所述的“W”形密封槽d的內(nèi)側(cè)擴(kuò)展出相應(yīng)的容納“W”形支撐條2 的區(qū)域。所述的“W”形支撐條2的棱邊和棱角均制作成圓滑過(guò)渡。
在裝配時(shí)，“W”形支撐條2起到徑向支承“W”形密封圈3的作用，當(dāng)超高壓力和流量脈動(dòng)作用到“W”形密封圈3時(shí)，棱邊經(jīng)過(guò)圓滑處理的“W”形支撐條2可有效支承“W”形 密封圈3的內(nèi)側(cè)，不會(huì)出現(xiàn)橡膠密封圈擠出飛邊或損壞現(xiàn)象。
所述的“W”形支撐條2由耐高溫材料制成。
所述的“W”形支撐條2的材料最好為銅。用矩形銅條制作成“W”形，在發(fā)生不可 控的異常高溫時(shí)，銅支承條不會(huì)發(fā)生大的形變，或出現(xiàn)與浮動(dòng)側(cè)板粘合現(xiàn)象，有了 “W”形支 撐條的良好支撐，增強(qiáng)密封效果和安全性能，浮動(dòng)側(cè)板可承受超高壓力。
如圖1、圖2、圖6所示，所述的“W”形加強(qiáng)筋1-1的厚度小于“W”形密封槽d的深 度，所述的“W”形密封槽d上裝有將所述的“W”形密封圈3和“W”形支撐條2壓緊的“W” 形壓板4。所述的“W”形密封圈3和“W”形支撐條2的厚度小于所述的“W”形加強(qiáng)筋1-1 的厚度，所述的“W”形壓板4的內(nèi)側(cè)制作有“W”形淺槽4-1，所述的“W”形加強(qiáng)筋1-1 一部 分嵌入所述的“W”形淺槽4-1內(nèi)。制作時(shí)，在“W”形壓板4上加工出W形淺槽，與浮動(dòng)側(cè)板 背面加工出的W形加強(qiáng)筋相對(duì)應(yīng)，且“W”形淺槽4-1尺寸略大于“W”形加強(qiáng)筋1-1的尺寸。 此處的“淺槽”的深度能夠滿足以下技術(shù)效果能使周邊區(qū)域能更好的壓實(shí)“W”形密封圈 和“W”形支撐條，使得“W”形密封圈3端面密封效果得到很好改善，因而對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人 員而言，“淺槽”的深度約等于壓緊后的“W”形密封圈3 (或“W”形支撐條2)與“W”形加強(qiáng) 筋1-ι的厚度之差、該表述是清楚的。
如圖7所示，本發(fā)明安裝示意圖，可在齒輪兩端面均安裝浮動(dòng)側(cè)板，側(cè)板位于泵體 和齒輪之間，可在泵體與浮動(dòng)側(cè)板之間安裝固定側(cè)板5，進(jìn)一步增強(qiáng)效果。本發(fā)明浮動(dòng)側(cè)板 可承受超高壓力，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級(jí)；改善了齒輪軸的受力狀況，使得浮動(dòng)側(cè)板 兩端面的作用力更趨于平衡，浮動(dòng)側(cè)板與齒輪端面泄漏得到有效改善，齒輪泵的容積效得 到很好保證，滿足了齒輪油泵在超高壓力、高溫及高速下的使用性能要求。
權(quán)利要求
1.一種超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，它包括與齒輪泵內(nèi)的齒輪相適配的浮動(dòng)側(cè)板(1)，浮動(dòng)側(cè)板(I)靠近齒輪端面的一側(cè)制作有“W”形的平衡槽(a)、與平衡槽(a)連通的卸荷槽(b)，所述的浮動(dòng)側(cè)板(I)的另一側(cè)制作有“W”形密封槽(d)，“W”形密封槽(d)內(nèi)有“W”形加強(qiáng)筋(1-1)，所述的“W”形密封槽(d)與卸荷槽(b)之間制作有通孔(C)，所述的“W”形密封槽(d)內(nèi)裝有“W”形密封圈(3)，“W”形密封圈(3)整體套裝在所述的“W”形加強(qiáng)筋(1-1)上，其特征在于在所述的“W”形密封圈(3)的內(nèi)側(cè)安裝有與“W”形密封圈(3)的內(nèi)側(cè)相適配的“W”形支撐條(2)，在所述的“W”形密封槽(d)的內(nèi)側(cè)擴(kuò)展出相應(yīng)的容納“W”形支撐條(2)的區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，其特征在于所述的“W”形支撐條(2)的棱邊和棱角均制作成圓滑過(guò)渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，其特征在于所述的“W”形支撐條(2)由耐高溫材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，其特征在于所述的“W”形支撐條(2)的材料為銅。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，其特征在于所述的“W”形加強(qiáng)筋(1-1)的厚度小于“W”形密封槽(d)的深度，所述的“W”形密封槽(d)上裝有將所述的“W”形密封圈(3)和“W”形支撐條(2)壓緊的“W”形壓板(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，其特征在于所述的“W”形密封圈(3)和“W”形支撐條(2)的厚度小于所述的“W”形加強(qiáng)筋(1-1)的厚度，所述的“W”形壓板(4)的內(nèi)側(cè)制作有“W”形淺槽(4-1)，所述的“W”形加強(qiáng)筋(1-1) 一部分嵌入所述的“W”形淺槽(4-1)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種超高壓齒輪泵的浮動(dòng)側(cè)板，屬于高壓齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明浮動(dòng)側(cè)板面的一側(cè)制作有“W”形的平衡槽、卸荷槽，浮動(dòng)側(cè)板的另一側(cè)制作有“W”形密封槽，“W”形密封槽內(nèi)有“W”形加強(qiáng)筋，所述的“W”形密封槽與卸荷槽之間制作有通孔，所述的“W”形密封槽內(nèi)裝有“W”形密封圈，在所述的“W”形密封圈的內(nèi)側(cè)安裝有與“W”形密封圈的內(nèi)側(cè)相適配的“W”形支撐條。本發(fā)明浮動(dòng)側(cè)板可承受超高壓力，提高了液壓齒輪泵的耐壓等級(jí)；改善了齒輪軸的受力狀況，提高了齒輪泵的可靠性和使用壽命。
文檔編號(hào)F04C15/00GK103032313SQ201310011020
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者韓永進(jìn), 師濤, 呂福春, 郁靜 申請(qǐng)人:徐州科源液壓股份有限公司