高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板，它設(shè)有兩個軸孔，在側(cè)板背面設(shè)有密封槽，在側(cè)板正面中部的高壓側(cè)設(shè)有主卸荷槽，其特征在于在側(cè)板正面和背面的上、下兩端均設(shè)有弧形沉槽，在側(cè)板上、下兩端均設(shè)有連通其兩側(cè)弧形沉槽的過油槽，在側(cè)板背面每個軸孔兩側(cè)均設(shè)有與側(cè)板邊緣相通的凹槽，在側(cè)板背面兩端邊緣均設(shè)有倒角。本實用新型具有浮動性好、振動小的優(yōu)點(diǎn)，可提高浮動效果和容積效率，大幅降低磨損。
【專利說明】高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種浮動側(cè)板，特別是用于高容積效率齒輪泵的一種浮動側(cè)板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)外大多工程機(jī)械(如裝載機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等)對齒輪泵的容積效率、壓力等級及使用壽命要求越來越高，齒輪泵的浮動側(cè)板是個易損件，現(xiàn)有的浮動側(cè)板，它設(shè)有兩個軸孔，用于安裝主動齒軸和從動齒軸，在側(cè)板背面設(shè)有密封槽，用于安裝密封圈，在側(cè)板正面中部的高壓側(cè)設(shè)有主卸荷槽，在側(cè)板背面設(shè)有弧形沉槽，通過主卸荷槽內(nèi)的通孔將主卸荷槽與弧形沉槽連通；使用時，側(cè)板正面高壓側(cè)的高壓油通過主卸荷槽、通孔進(jìn)入側(cè)板背面一側(cè)，使得側(cè)板浮動起來，避免背面磨損；但工作時主卸荷槽處的高壓油油壓變化較大，側(cè)板在浮動時產(chǎn)生的振動較大，影響浮動效果，同時密封槽為W形，只設(shè)于側(cè)板背面高壓側(cè)，也降低了側(cè)板的浮動性，影響了容積效率，對減小磨損的效果有限。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板，它具有浮動性好、振動小的優(yōu)點(diǎn)，可提高浮動效果和容積效率，大幅降低磨損。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的一種高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板，它設(shè)有兩個軸孔，在側(cè)板背面設(shè)有密封槽，在側(cè)板正面中部的高壓側(cè)設(shè)有主卸荷槽，其特征在于在側(cè)板正面和背面的上、下兩端均設(shè)有弧形沉槽，在側(cè)板上、下兩端均設(shè)有連通其兩側(cè)弧形沉槽的過油槽，在側(cè)板背面每個軸孔兩側(cè)均設(shè)有與側(cè)板邊緣相通的凹槽，在側(cè)板背面兩端邊緣均設(shè)有倒角；
[0005]使用時，主卸荷槽一側(cè)的高壓油將側(cè)板向低壓側(cè)推動，側(cè)板高壓側(cè)與箱體側(cè)壁之間形成間隙，高壓油沿此間隙進(jìn)入上、下兩端的弧形沉槽，再由過油槽進(jìn)入側(cè)板背面的弧形沉槽，同時通過倒角處的間隙進(jìn)入各凹槽，使得側(cè)板浮動；高壓油在進(jìn)入側(cè)板高壓側(cè)與箱體側(cè)壁之間的間隙時，使得側(cè)板的徑向壓力達(dá)到平衡，側(cè)板上、下兩端的油壓穩(wěn)定，側(cè)板浮動時的振動小，進(jìn)入各凹槽的壓力油可增加浮動的平穩(wěn)性，以上均可提高浮動效果和容積效率，大幅降低磨損；
[0006]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封槽為包圍兩個軸孔的環(huán)形密封槽，環(huán)形密封槽的兩端均與側(cè)板背面邊緣相通；壓力油進(jìn)入環(huán)形密封槽內(nèi)，作用于側(cè)板整個背面，可增加其浮動性；
[0007]綜上所述，本實用新型具有浮動性好、振動小的優(yōu)點(diǎn)，可提高浮動效果和容積效率，大幅降低磨損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的主視圖。
[0009]圖2為圖1的左視圖。
[0010]圖3為圖1的右視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1至圖3所示，該高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板1，它設(shè)有兩個軸孔，在側(cè)板I背面設(shè)有包圍兩個軸孔的環(huán)形密封槽2，在側(cè)板I正面中部的高壓側(cè)設(shè)有主卸荷槽3，在側(cè)板I正面和背面的上、下兩端均設(shè)有弧形沉槽5或6，在側(cè)板I上、下兩端均設(shè)有連通其兩側(cè)弧形沉槽5和6的過油槽7，在側(cè)板I背面每個軸孔兩側(cè)均設(shè)有與側(cè)板邊緣相通的凹槽8，在側(cè)板I背面兩端邊緣均設(shè)有倒角9，環(huán)形密封槽2的兩端均與側(cè)板I背面邊緣相通；
[0013]使用時，主卸荷槽3—側(cè)的高壓油將側(cè)板I向低壓側(cè)推動，側(cè)板高壓側(cè)與箱體側(cè)壁之間形成間隙，高壓油沿此間隙進(jìn)入上、下兩端正面的弧形沉槽5，再由過油槽7進(jìn)入側(cè)板I背面的弧形沉槽6，同時通過倒角9的間隙進(jìn)入各凹槽8，使得側(cè)板I浮動；高壓油在進(jìn)入側(cè)板高壓側(cè)與箱體側(cè)壁之間的間隙時，使得側(cè)板I的徑向壓力達(dá)到平衡，側(cè)板I上、下兩端的油壓穩(wěn)定，側(cè)板I浮動時的振動小，進(jìn)入各凹槽8的壓力油可增加浮動的平穩(wěn)性，壓力油進(jìn)入環(huán)形密封槽2內(nèi)，作用于側(cè)板I整個背面，可增加其浮動性；以上均可提高浮動效果和容積效率，大幅降低磨損.。
【權(quán)利要求】
1.一種高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板，它設(shè)有兩個軸孔，在側(cè)板背面設(shè)有密封槽，在側(cè)板正面中部的高壓側(cè)設(shè)有主卸荷槽，其特征在于在側(cè)板正面和背面的上、下兩端均設(shè)有弧形沉槽，在側(cè)板上、下兩端均設(shè)有連通其兩側(cè)弧形沉槽的過油槽，在側(cè)板背面每個軸孔兩側(cè)均設(shè)有與側(cè)板邊緣相通的凹槽，在側(cè)板背面兩端邊緣均設(shè)有倒角。
2.如權(quán)利要求1所述的高容積效率齒輪泵的浮動側(cè)板，其特征在于所述密封槽為包圍兩個軸孔的環(huán)形密封槽，環(huán)形密封槽的兩端均與側(cè)板背面邊緣相通。
【文檔編號】F04C15/00GK204126891SQ201420496824
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】鄭國群 申請人:瀘州國邦機(jī)械有限公司