本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，更具體地，涉及一種具有油循環(huán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的變頻壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、本部分提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景信息，這些信息并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

2、在本文中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)指的是具有旋轉(zhuǎn)軸、曲軸或旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)壓縮機(jī)，例如渦旋壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)包括用于壓縮工作流體的壓縮機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸。通常，渦旋壓縮機(jī)系統(tǒng)的油循環(huán)過程包括：油泵將油池里的潤滑油經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部油孔供給至壓縮機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件(包括軸承、十字滑環(huán)、襯套、渦旋等)或止推面，從而實(shí)現(xiàn)潤滑和冷卻。隨后，被輸送到壓縮機(jī)上部的潤滑油，一部分在重力的作用下落回到油池中；另一部分的潤滑油被制冷劑氣體夾帶，從壓縮機(jī)的排氣口排出壓縮機(jī)而進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)入系統(tǒng)的潤滑油的一部分會(huì)被制冷劑氣體夾帶而從壓縮機(jī)吸氣口返回至壓縮機(jī)中。

3、壓縮機(jī)的油循環(huán)需要保持在合理的范圍內(nèi)，太低容易導(dǎo)致渦旋、軸承等部件潤滑不足從而影響壓縮機(jī)的性能和壽命；太高則會(huì)導(dǎo)致過多的潤滑油從壓縮機(jī)排出，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)缺少潤滑以及系統(tǒng)效率降低。

4、針對(duì)變頻壓縮機(jī)而言，由于壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍較廣，而油泵的泵油量與轉(zhuǎn)速成正比，因此，當(dāng)需要提高壓縮機(jī)低速運(yùn)行下的油循環(huán)時(shí)，壓縮機(jī)高速運(yùn)行下的油循環(huán)會(huì)成倍地提高，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)高速運(yùn)行下的油循環(huán)過高；當(dāng)需要降低壓縮機(jī)高速運(yùn)行下的油循環(huán)時(shí)，壓縮機(jī)低速運(yùn)行下的油循環(huán)又會(huì)成倍地降低，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)低速運(yùn)行下的油循環(huán)過低。

5、因此，本發(fā)明期望提供一種能夠平衡不同轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的油循環(huán)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，從而將壓縮機(jī)在不同轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的油循環(huán)均保持在合理的范圍內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在本部分中提供本發(fā)明的總體概要，而不是本發(fā)明完全范圍或本發(fā)明所有特征的全面公開。

2、本發(fā)明的目的之一在于提供一種能夠調(diào)節(jié)壓縮機(jī)在不同工況下的潤滑油循環(huán)的機(jī)構(gòu)，特別是在壓縮機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下避免壓縮機(jī)的油循環(huán)過高的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

3、本發(fā)明的另一目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，尤其是一種變頻壓縮機(jī)，該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平衡供油，將壓縮機(jī)在不同轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的油循環(huán)均保持在合理的范圍內(nèi)。

4、本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括：殼體，殼體包括用于容納潤滑油的潤滑油存儲(chǔ)部；壓縮機(jī)構(gòu)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸中設(shè)置有沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向延伸的油孔，來自潤滑油存儲(chǔ)部的潤滑油能夠被供應(yīng)至油孔；以及基座，基座裝配有旋轉(zhuǎn)軸，其中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括卸油閥，卸油閥固定地連接至基座，并且卸油閥通過排油通道與油孔流體連通。

5、可選地，排油通道包括：延伸穿過旋轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁并且與油孔流體連通的一個(gè)或多個(gè)排油孔、形成在旋轉(zhuǎn)軸與基座之間并且與排油孔流體連通的周向油槽、以及延伸穿過基座并且與周向油槽和卸油閥流體連通的卸油接口；或者排油通道包括：延伸穿過旋轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁并且與油孔流體連通的一個(gè)或多個(gè)排油孔以及延伸穿過基座并且能夠與排油孔和卸油閥流體連通的卸油接口。

6、可選地，周向油槽通過旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)表面部分地朝向徑向內(nèi)側(cè)凹入而形成，并且/或者，周向油槽通過基座的內(nèi)側(cè)表面部分地朝向徑向外側(cè)凹入而形成。

7、可選地，卸油閥包括大致圓筒形的外殼以及能夠在外殼圍繞的空間內(nèi)沿著卸油閥的軸向運(yùn)動(dòng)的閥擋，卸油閥的一端構(gòu)造為封閉的，卸油閥的相反的另一端構(gòu)造為具有入口并且與卸油接口連接，以及外殼設(shè)置有延伸穿過外殼的一個(gè)或多個(gè)卸油孔。

8、可選地，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括供油管，供油管固定地連接至基座，并且通過排油通道與油孔流體連通。

9、可選地，排油通道包括：延伸穿過旋轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁并且與油孔流體連通的一個(gè)或多個(gè)排油孔、形成在旋轉(zhuǎn)軸與基座之間并且與排油孔流體連通的周向油槽、延伸穿過基座并且與周向油槽和卸油閥流體連通的卸油接口以及延伸穿過基座并且與周向油槽和供油管流體連通的供油接口；或者排油通道包括：延伸穿過旋轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁并且與油孔流體連通的一個(gè)或多個(gè)排油孔、延伸穿過基座并且能夠與排油孔和卸油閥流體連通的卸油接口以及延伸穿過基座并且與排油孔和供油管流體連通的供油接口。

10、可選地，供油管的第一端口連接至基座，供油管的與第一端口相反的第二端口高于卸油閥。

11、可選地，殼體設(shè)置有進(jìn)氣口，第二端口設(shè)置在進(jìn)氣口附近。

12、可選地，供油接口高于卸油閥。

13、可選地，供油管的流通面積小于卸油閥的流通面積。

14、可選地，供油管的第一端口連接至基座，供油管的與第一端口相反的第二端口處設(shè)置有調(diào)節(jié)噴嘴，以調(diào)節(jié)供油管內(nèi)的流量。

15、可選地，供油管設(shè)置有單獨(dú)的開閉閥。

16、可選地，周向油槽沿周向延伸360°，或者周向油槽沿周向延伸小于360°，使得卸油接口與排油接口能夠經(jīng)由周向油槽連通。

17、可選地，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為變頻渦旋壓縮機(jī)。

18、總體上，根據(jù)本發(fā)明的油循環(huán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及采用該油循環(huán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)至少帶來以下有益效果：在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，能夠保證足夠供油以提供充分的潤滑和冷卻，從而維持旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的低速運(yùn)行時(shí)的性能及可靠性，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，能夠防止供油過高，從而避免降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的能效及可靠性；此外，根據(jù)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速不同，還能夠基本上自適應(yīng)地調(diào)節(jié)油循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平衡的油循環(huán)；此外，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的油循環(huán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(包括卸油閥、供油管等)以固定的方式安裝，可靠性更好，并且制造和加工簡單、易于更換和維修、成本低廉。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(100)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述周向油槽(79a)通過所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)表面部分地朝向徑向內(nèi)側(cè)凹入而形成，并且/或者，所述周向油槽(79)通過所述基座的內(nèi)側(cè)表面部分地朝向徑向外側(cè)凹入而形成。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中：

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括供油管(93)，所述供油管固定地連接至所述基座，并且通過所述排油通道(dp)與所述油孔流體連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述供油管的第一端口(931)連接至所述基座，所述供油管的與所述第一端口相反的第二端口(932)高于所述卸油閥(80)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述殼體設(shè)置有進(jìn)氣口(17)，所述第二端口(932)設(shè)置在所述進(jìn)氣口附近。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述供油接口(78)高于所述卸油閥(80)。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述供油管的流通面積小于所述卸油閥的流通面積。

11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述供油管的第一端口(931)連接至所述基座，所述供油管的與所述第一端口相反的第二端口(932)處設(shè)置有調(diào)節(jié)噴嘴，以調(diào)節(jié)所述供油管內(nèi)的流量。

12.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述供油管設(shè)置有單獨(dú)的開閉閥。

13.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述周向油槽沿周向延伸360°，或者

14.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為變頻渦旋壓縮機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括：殼體，殼體包括用于容納潤滑油的潤滑油存儲(chǔ)部；壓縮機(jī)構(gòu)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸中設(shè)置有沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向延伸的油孔，來自潤滑油存儲(chǔ)部的潤滑油能夠被供應(yīng)至油孔；以及基座，基座裝配有旋轉(zhuǎn)軸，其中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括卸油閥，卸油閥固定地連接至基座，并且卸油閥通過排油通道與油孔流體連通。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)不僅能夠在不同轉(zhuǎn)速條件下保持油循環(huán)在合理的范圍內(nèi)，而且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：王德蔚,郭偉平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：谷輪環(huán)境科技（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19