本發(fā)明涉及灰鑄鐵氣缸的，特別涉及一種灰鑄鐵氣缸及其性能檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

2、而不同材質(zhì)所構(gòu)成的氣缸，其性能也有所不同，以灰鑄鐵材料為例，不僅其成本低廉；而且其所鑄產(chǎn)品具有良好的耐磨性、減震性以及較高的強度。

3、如公開號為cn220751567u的中國專利公開了一種氣缸性能檢測設(shè)備，包括加工室，壓力探測儀的底部固定安裝有豎支撐桿，加工室的正面固定安裝有液晶顯示器，且液晶顯示器的下方固定安裝有蜂鳴器，加工室的頂部活動安裝有緊固座，加工室頂部的后側(cè)固定安裝有l(wèi)型穩(wěn)固架，且l型穩(wěn)固架的頂部固定安裝有升降調(diào)節(jié)桿，升降調(diào)節(jié)桿的輸出端固定安裝有緩沖件，且緩沖件的底部固定安裝有壓力探測儀。其次電動推桿緊固套、探測桿配合，可以對氣缸孔徑的強度進行檢測，設(shè)置有壓力探測儀與液晶顯示器配合，可以對設(shè)備氣缸孔徑強度檢測時的壓力進行測量。

4、然而，上述氣缸性能檢測設(shè)備在實際使用的過程中還有一些不足之處：

5、1、上述現(xiàn)有裝置通過壓力探測儀的配合來實現(xiàn)氣缸壓力的測試，其檢測方式較為單一，使其測試后的結(jié)果不夠嚴(yán)謹(jǐn)，易導(dǎo)致測試的結(jié)果出現(xiàn)偏差。

6、2、現(xiàn)有技術(shù)中，氣缸的夾持穩(wěn)定性較差，當(dāng)氣缸向下移動時，氣缸在受到外力的擠壓下，易發(fā)生傾斜的情況，繼而導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)脫落和損壞的風(fēng)險，從而影響對氣缸進行性能檢測的準(zhǔn)確性。

7、3、其次，現(xiàn)有技術(shù)僅僅能夠針對單一尺寸的氣缸進行性能檢測，而無法針對不同尺寸的氣缸進行性能檢測，導(dǎo)致設(shè)備具有一定的單一性。

8、因此，在上述陳述的觀點之下，現(xiàn)有的氣缸性能檢測設(shè)備還有可提高的空間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種灰鑄鐵氣缸及其性能檢測裝置，采用如下的技術(shù)方案：

2、第一方面，本申請涉及一種灰鑄鐵氣缸，灰鑄鐵氣缸是由缸筒、活塞、活塞桿、端蓋、密封件以及進排氣門所構(gòu)成；所述端蓋設(shè)于缸筒的兩側(cè)，所述缸筒內(nèi)滑動安裝有活塞，所述活塞的一側(cè)一體化設(shè)有活塞桿，所述活塞桿遠離活塞的一端貫穿端蓋并向外延伸，所述密封件設(shè)于端蓋與活塞桿滑動的區(qū)域，所述進排氣門設(shè)于缸筒上。

3、第二方面，本申請涉及一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，采用權(quán)利要求中所述的一種灰鑄鐵氣缸，所述灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置包括一靜置的檢測平臺，用于承載不同尺寸的氣缸。

4、所述檢測平臺上安裝有作業(yè)板，所述作業(yè)板上設(shè)有對氣缸的缸筒進行限位的限位器，保證缸筒的穩(wěn)定性，并且氣缸的活塞桿向作業(yè)板的軸心方向延伸。

5、所述檢測平臺上設(shè)置有對限位器限位的氣缸進行壓力測試的壓力測試器。

6、優(yōu)選的，所述限位器包括作業(yè)板一側(cè)滑動安裝的條形板，所述條形板沿長度方向滑動安裝有兩個匚形限位滑塊，兩個所述匚形限位滑塊沿長度方向滑動安裝有兩個對稱分布的夾持塊，通過夾持塊對端蓋進行夾持，所述夾持塊與匚形限位滑塊之間設(shè)有限位彈簧。

7、優(yōu)選的，所述條形板與兩個匚形限位滑塊之間還設(shè)置有針對不同尺寸的氣缸進行夾持的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件包括條形板寬度方向上對稱設(shè)置的若干限位卡槽，兩個所述匚形限位滑塊上滑動穿設(shè)有與限位卡槽對應(yīng)的限位卡塊。

8、所述匚形限位滑塊的內(nèi)部開設(shè)有活動槽，所述活動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有居中齒輪，所述居中齒輪的兩側(cè)分別嚙合有居中桿，所述居中桿遠離居中齒輪的一端分別與兩個限位卡塊相連，所述居中桿與匚形限位滑塊之間連接有復(fù)位拉簧。

9、優(yōu)選的，所述壓力測試器包括氣缸的伸縮端進行施壓的壓力機，所述壓力機安裝在條形板的一側(cè)，并且壓力機的輸出端朝向條形板上滑動的匚形限位滑塊。

10、所述壓力機的輸出端上還安裝有固定柱，所述固定柱上滑動設(shè)有伸縮套筒，所述固定柱以及伸縮套筒上均開設(shè)有尺寸相同的伸縮孔，且所述固定柱與伸縮套筒一側(cè)重疊的伸縮孔內(nèi)插接有限位柱。

11、優(yōu)選的，所述伸縮套筒上還設(shè)置有更替部件，所述更替部件包括伸縮套筒頂端一體化設(shè)置的螺紋套，所述伸縮套筒的螺紋套上通過螺接的方式安裝有錐形結(jié)構(gòu)的擠壓錘、楔形結(jié)構(gòu)的擠壓錘以及圓形結(jié)構(gòu)的擠壓錘，所述擠壓錘對氣缸的活塞桿進行擠壓，實現(xiàn)氣缸活塞桿的往復(fù)伸縮，從而檢測其耐磨性。

12、優(yōu)選的，所述作業(yè)板上開設(shè)供條形板轉(zhuǎn)動的弧形滑槽，且所述條形板滑動設(shè)于作業(yè)板的弧形滑槽內(nèi)，所述條形板的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動條形板轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪，所述作業(yè)板上設(shè)有驅(qū)動齒環(huán)，且驅(qū)動齒環(huán)與驅(qū)動齒輪相嚙合，所述驅(qū)動齒環(huán)的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機通過電機座設(shè)于檢測平臺上。

13、優(yōu)選的，所述夾持塊的頂端為倒角結(jié)構(gòu)，并且夾持塊的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有橡膠層。

14、優(yōu)選的，所述夾持塊的側(cè)壁上還設(shè)置有若干用于檢測是否出現(xiàn)漏氣的環(huán)形檢測片。

15、優(yōu)選的，所述夾持塊的側(cè)壁上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有定位螺紋桿，所述定位螺紋桿向下活動抵靠于匚形限位滑塊的內(nèi)壁上。

16、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

17、一、本發(fā)明不僅能夠有效的提高氣缸在檢測過程中的穩(wěn)定性，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)氣缸的快速夾持，顯著縮短工件的裝夾時間；還能通過提供恒定的夾持力來減少工件的徑向游隙。

18、其次本申請的檢測裝置還能夠針對不同尺寸的工件進行夾持，實現(xiàn)對不同尺寸的工件進行性能檢測，大大的提高了裝置的適用性。

19、二、本申請還提出了調(diào)節(jié)件，通過調(diào)節(jié)件能夠快速調(diào)節(jié)氣缸的位置，使其呈不同的角度，隨后在不同的角度背景下，對氣缸進行性能檢測，從而檢測氣缸在不同的角度下其承壓性能是否受到影響。

20、三、本發(fā)明的壓力機能夠通過主動調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對氣缸施加不同的壓力，從而能夠檢測氣缸在不同的壓力下的伸縮情況以及在往復(fù)伸縮的情況下氣缸的密封性。

技術(shù)特征：

1.一種灰鑄鐵氣缸，其特征在于：灰鑄鐵氣缸是由缸筒（100）、活塞（101）、活塞桿（102）、端蓋（103）、密封件（104）以及進排氣門（105）所構(gòu)成；

2.一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，采用權(quán)利要求1中所述的一種灰鑄鐵氣缸，其特征在于：所述灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置包括一靜置的檢測平臺（1），用于承載不同尺寸的氣缸；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述限位器（3）包括作業(yè)板（2）一側(cè)滑動安裝的條形板（30），所述條形板（30）沿長度方向滑動安裝有兩個匚形限位滑塊（31），兩個所述匚形限位滑塊（31）沿長度方向滑動安裝有兩個對稱分布的夾持塊（32），通過夾持塊（32）對端蓋（103）進行夾持，所述夾持塊（32）與匚形限位滑塊（31）之間設(shè)有限位彈簧（33）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述條形板（30）與兩個匚形限位滑塊（31）之間還設(shè)置有針對不同尺寸的氣缸進行夾持的調(diào)節(jié)件（5），所述調(diào)節(jié)件（5）包括條形板（30）寬度方向上對稱設(shè)置的若干限位卡槽（50），兩個所述匚形限位滑塊（31）上滑動穿設(shè)有與限位卡槽（50）對應(yīng)的限位卡塊（51）；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述壓力測試器（4）包括氣缸的伸縮端進行施壓的壓力機（40），所述壓力機（40）安裝在條形板（30）的一側(cè)，并且壓力機（40）的輸出端朝向條形板（30）上滑動的匚形限位滑塊（31）；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述伸縮套筒（42）上還設(shè)置有更替部件（7），所述更替部件（7）包括伸縮套筒（42）頂端一體化設(shè)置的螺紋套（70），所述伸縮套筒（42）的螺紋套（70）上通過螺接的方式安裝有錐形結(jié)構(gòu)的擠壓錘（71）、楔形結(jié)構(gòu)的擠壓錘（71）以及圓形結(jié)構(gòu)的擠壓錘（71），所述擠壓錘（71）對氣缸的活塞桿（102）進行擠壓，實現(xiàn)氣缸活塞桿（102）的往復(fù)伸縮，從而檢測其耐磨性。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述作業(yè)板（2）上開設(shè)供條形板（30）轉(zhuǎn)動的弧形滑槽（20），且所述條形板（30）滑動設(shè)于作業(yè)板（2）的弧形滑槽（20）內(nèi)，所述條形板（30）的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動條形板（30）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪（21），所述作業(yè)板（2）上設(shè)有驅(qū)動齒環(huán)（22），且驅(qū)動齒環(huán)（22）與驅(qū)動齒輪（21）相嚙合，所述驅(qū)動齒環(huán)（22）的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機（23），驅(qū)動電機（23）通過電機座設(shè)于檢測平臺（1）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述夾持塊（32）的頂端為倒角結(jié)構(gòu)，并且夾持塊（32）的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有橡膠層。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述夾持塊（32）的側(cè)壁上還設(shè)置有若干用于檢測是否出現(xiàn)漏氣的環(huán)形檢測片（9）。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灰鑄鐵氣缸性能檢測裝置，其特征在于：所述夾持塊（32）的側(cè)壁上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有定位螺紋桿（8），所述定位螺紋桿（8）向下活動抵靠于匚形限位滑塊（31）的內(nèi)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種灰鑄鐵氣缸及其性能檢測裝置，且涉及灰鑄鐵氣缸的技術(shù)領(lǐng)域；包括一靜置的檢測平臺，用于承載不同尺寸的氣缸；檢測平臺上安裝有作業(yè)板，作業(yè)板上設(shè)有對氣缸進行限位的限位器，限位器上還設(shè)置有對其位置進行調(diào)節(jié)以此來實現(xiàn)對氣缸進行不同角度的位置調(diào)整；檢測平臺上設(shè)置有對氣缸進行壓力測試的壓力測試器。本發(fā)明不僅能夠有效的提高氣缸在檢測過程中的穩(wěn)定性，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)氣缸的快速夾持，顯著縮短工件的裝夾時間；通過提供恒定的夾持力來減少工件的徑向游隙。其次本申請的檢測裝置還能夠針對不同尺寸的工件進行夾持，實現(xiàn)對不同尺寸的工件進行不同角度的性能檢測，大大的提高了裝置的適用性。

技術(shù)研發(fā)人員：丁憲國,孫瑋,徐立東,郎善昌,姜廣金,孫佐鵬
受保護的技術(shù)使用者：濟南格藍壓縮機有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15