本發(fā)明屬于空氣調(diào)節(jié)，具體涉及一種曲軸組件及其組裝方法、壓縮機、空調(diào)器。

背景技術：

1、現(xiàn)有的壓縮機例如轉(zhuǎn)子壓縮機，其泵體的供油通過曲軸的中心油孔及安裝在中心油孔內(nèi)的螺旋導油片、吸油管組成，在其運轉(zhuǎn)時，螺旋導油片可將油池的中冷凍油通過中心油孔送至曲軸各處出油孔，滿足壓縮機泵體各部件之間潤滑；

2、相關技術中(如圖1及圖2所示)，螺旋導油片與曲軸之間的固定多是采用螺旋導油片頭部(也即遠離油池的一端)與中心油孔的孔底壁體之間過盈配合實現(xiàn)，由于曲軸中心油孔深，在加工時尺寸難以精確控制存在孔形精度較低，例如孔呈橢圓形的情況較為普遍，這將導致螺旋導油片與中心油孔之間的有的位置過盈量過大或者過盈量過小甚至無過盈量，過盈量過大時，螺旋導油片安裝困難，而過盈量過小或者無過盈量，螺旋導油片則極易發(fā)生轉(zhuǎn)動，降低了運轉(zhuǎn)時的泵油效率，導致泵體缺油磨損；而采用頭部過盈固定的方式，由于固定結構的壓入長度較大，在組裝過程中易產(chǎn)生鐵屑，該部分鐵屑在壓縮機運行時易導致壓縮機配合副之間的磨損。

技術實現(xiàn)思路

1、因此，本發(fā)明提供一種曲軸組件及其組裝方法、壓縮機、空調(diào)器，能夠克服相關技術中螺旋導油片的頭部與曲軸的中心油孔過盈配合固定，過盈量難以控制導致其安裝困難或者易在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動，降低泵油效率，同時還存在過盈配合段長度過大在組裝過程中易產(chǎn)生鐵屑的技術問題。

2、為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種曲軸組件，包括曲軸、螺旋導油片以及吸油管，所述曲軸具有至少貫穿至其軸向一端的中心油孔，所述螺旋導油片沿其長度方向上包括有連續(xù)設置的外置段、過盈固定段以及內(nèi)置段，在所述螺旋導油片沿所述曲軸的軸向投影上，所述外置段及所述內(nèi)置段的外徑不大于所述中心油孔的孔徑，所述過盈固定段的外徑大于所述中心油孔的直徑以與所述中心油孔的孔內(nèi)壁形成過盈配合，所述中心油孔的一端孔口內(nèi)形成有所述吸油管的配合段，所述外置段處于所述吸油管內(nèi)。

3、在一些實施方式中，所述過盈固定段的軸向外端與所述中心油孔的孔底的軸向距離不小于所述配合段的軸向內(nèi)端與所述中心油孔的孔底的軸向距離。

4、在一些實施方式中，所述中心油孔的直徑為d1，所述過盈固定段的外徑為d，0.05mm<d-d1<0.2mm；和/或，所述中心油孔的孔深為h，所述過盈固定段的軸向長度為l，l<0.2h。

5、在一些實施方式中，所述過盈固定段內(nèi)設有鏤孔；和/或，所述外置段與所述吸油管的內(nèi)壁之間間隙配合，所述內(nèi)置段與所述中心油孔的內(nèi)壁之間間隙配合。

6、在一些實施方式中，所述吸油管的內(nèi)端面與所述過盈固定段的軸向外端抵接。

7、在一些實施方式中，所述吸油管的內(nèi)端面上形成有定位凹槽，所述過盈固定段的軸向外端部分卡裝于所述定位凹槽內(nèi)，所述吸油管的內(nèi)端面經(jīng)由所述定位凹槽的槽底壁與所述過盈固定段的軸向外端抵接。

8、在一些實施方式中，所述吸油管與所述配合段之間的過盈量大于所述過盈固定段與所述中心油孔之間的過盈量；或者，所述內(nèi)置段遠離所述外置段的一端與所述中心油孔的孔底壁抵接。

9、本發(fā)明還提供一種如上述的曲軸組件的組裝方法，包括如下步驟：

10、將所述螺旋導油片的內(nèi)置段插入所述中心油孔內(nèi)并使所述過盈固定段的軸向內(nèi)端與所述中心油孔的孔口抵觸；

11、將所述吸油管由所述外置段的軸向外端套設于所述外置段的徑向外側(cè)；

12、沿所述吸油管的軸向施力于所述吸油管以使所述吸油管沿所述中心油孔的軸向靠近所述中心油孔的孔底直線移動，直至所述吸油管的內(nèi)端面與所述配合段過盈配合至目標長度。

13、在一些實施方式中，當所述吸油管的內(nèi)端面上具有定位凹槽時，在將所述吸油管由所述外置段的軸向外端套設于所述外置段的徑向外側(cè)的同時還將所述定位凹槽對位套裝至所述過盈固定段的軸向外端。

14、本發(fā)明還提供一種壓縮機，包括上述的曲軸組件。

15、本發(fā)明還提供一種空調(diào)器，包括上述的壓縮機。

16、本發(fā)明提供的一種曲軸組件及其組裝方法、壓縮機、空調(diào)器具有如下有益效果：

17、將螺旋導油片的過盈固定段由其遠離所述吸油管一側(cè)的頭部位置調(diào)整至靠近吸油管一側(cè)，如此使得螺旋導油片與中心油孔的過盈配合位置處于中心油孔靠近孔口的區(qū)域，在螺旋導油片在向中心油孔內(nèi)組裝的過程中兩者之間的過盈接觸長度顯著降低，受中心油孔的孔型加工精度影響較小，螺旋導油片與中心油孔之間的過盈配合更加可控、可靠，能夠有效杜絕現(xiàn)有技術中螺旋導油片與中心油孔之間過盈量過大或者過小導致其安裝困難或者存在運行過程中松動轉(zhuǎn)動降低泵油效率的現(xiàn)象發(fā)生，同時由于組裝過程中的過盈配合滑動接觸長度顯著縮短，也能夠避免長時間摩擦導致的鐵屑產(chǎn)生；

18、在組裝螺旋導油片時，可以先將螺旋導油片的內(nèi)置段插裝于所述中心油孔內(nèi)，之后沿著曲軸的軸線方向?qū)⑽凸懿逖b于配合段中，在吸油管的插裝過程中，吸油管的管出口端面(也即后文所述的內(nèi)端面)將抵接于螺旋導油片的過盈固定段的軸向外端面上，此時螺旋導油片在吸油管組裝配合的過程中與吸油管同步軸向移動實現(xiàn)其過盈固定段與中心油孔的過盈配合，也即實現(xiàn)了單次軸向施力壓裝即可完成吸油管與螺旋導油片的裝配，簡化組裝工序、提升了裝配效率；

19、通過在吸油管的內(nèi)端面上形成定位凹槽，并在吸油管及螺旋導油片組裝于曲軸上后螺旋導油片的過盈固定段的軸向外端部分卡裝于定位凹槽內(nèi)，能夠利用定位凹槽與過盈固定段的軸向外端之間的凹凸插接實現(xiàn)對螺旋導油片的周向限位，進而可以在具體設計時將過盈固定段與中心油孔之間的過盈量設計的相對偏小也能夠有效防止在曲軸運轉(zhuǎn)過程中螺旋導油片的松動旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生，較小的過盈量則能夠進一步降低螺旋導油片在中心油孔內(nèi)的組裝難度；

20、通過在過盈固定段內(nèi)設置鏤孔，能夠提升過盈固定段的彈性變形能力，防止在組裝過程中螺旋導油片在過盈壓力的作用下發(fā)生不規(guī)則變形進而降低泵油效果；

21、通過將外置段與吸油管之間間隙配合，內(nèi)置段與中心油孔之間間隙配合，能夠進一步降低螺旋導油片在組裝過程中與吸油管或者中心油孔之間的摩擦力，進一步降低三者的組裝配合難度。

技術特征：

1.一種曲軸組件，包括曲軸(1)、螺旋導油片(2)以及吸油管(3)，所述曲軸(1)具有至少貫穿至其軸向一端的中心油孔(11)，其特征在于，所述螺旋導油片(2)沿其長度方向上包括有連續(xù)設置的外置段(21)、過盈固定段(22)以及內(nèi)置段(23)，在所述螺旋導油片(2)沿所述曲軸(1)的軸向投影上，所述外置段(21)及所述內(nèi)置段(23)的外徑不大于所述中心油孔(11)的孔徑，所述過盈固定段(22)的外徑大于所述中心油孔(11)的直徑以與所述中心油孔(11)的孔內(nèi)壁形成過盈配合，所述中心油孔(11)的一端孔口內(nèi)形成有所述吸油管(3)的配合段，所述外置段(21)處于所述吸油管(3)內(nèi)。

2.根據(jù)權利要求1所述的曲軸組件，其特征在于，所述過盈固定段(22)的軸向外端與所述中心油孔(11)的孔底的軸向距離不小于所述配合段的軸向內(nèi)端與所述中心油孔(11)的孔底的軸向距離。

3.根據(jù)權利要求1所述的曲軸組件，其特征在于，所述中心油孔(11)的直徑為d1，所述過盈固定段(22)的外徑為d，0.05mm<d-d1<0.2mm；和/或，所述中心油孔(11)的孔深為h，所述過盈固定段(22)的軸向長度為l，l<0.2h。

4.根據(jù)權利要求1所述的曲軸組件，其特征在于，所述過盈固定段(22)內(nèi)設有鏤孔(24)；和/或，所述外置段(21)與所述吸油管(3)的內(nèi)壁之間間隙配合，所述內(nèi)置段(23)與所述中心油孔(11)的內(nèi)壁之間間隙配合。

5.根據(jù)權利要求1所述的曲軸組件，其特征在于，所述吸油管(3)的內(nèi)端面與所述過盈固定段(22)的軸向外端抵接。

6.根據(jù)權利要求5所述的曲軸組件，其特征在于，所述吸油管(3)的內(nèi)端面上形成有定位凹槽(31)，所述過盈固定段(22)的軸向外端部分卡裝于所述定位凹槽(31)內(nèi)，所述吸油管(3)的內(nèi)端面經(jīng)由所述定位凹槽(31)的槽底壁與所述過盈固定段(22)的軸向外端抵接。

7.根據(jù)權利要求1所述的曲軸組件，其特征在于，所述吸油管(3)與所述配合段之間的過盈量大于所述過盈固定段(22)與所述中心油孔(11)之間的過盈量；或者，所述內(nèi)置段(23)遠離所述外置段(21)的一端與所述中心油孔(11)的孔底壁抵接。

8.一種如權利要求2至7中任一項所述的曲軸組件的組裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

9.根據(jù)權利要求8所述的組裝方法，其特征在于，當所述吸油管(3)的內(nèi)端面上具有定位凹槽(31)時，在將所述吸油管(3)由所述外置段(21)的軸向外端套設于所述外置段(21)的徑向外側(cè)的同時還將所述定位凹槽(31)對位套裝至所述過盈固定段(22)的軸向外端。

10.一種壓縮機，其特征在于，包括權利要求1至7中任一項所述的曲軸組件。

11.一種空調(diào)器，其特征在于，包括權利要求10所述的壓縮機。

技術總結
本發(fā)明提供一種曲軸組件及其組裝方法、壓縮機、空調(diào)器，其中曲軸組件，包括曲軸、螺旋導油片以及吸油管，曲軸具有至少貫穿至其軸向一端的中心油孔，螺旋導油片沿其長度方向上包括有連續(xù)設置的外置段、過盈固定段以及內(nèi)置段，在螺旋導油片沿曲軸的軸向投影上，外置段及內(nèi)置段的外徑不大于中心油孔的孔徑，過盈固定段的外徑大于中心油孔的直徑以與中心油孔的孔內(nèi)壁形成過盈配合，中心油孔的一端孔口內(nèi)形成有吸油管的配合段，外置段處于吸油管內(nèi)。本發(fā)明能夠杜絕螺旋導油片與中心油孔之間過盈量過大或者過小導致其安裝困難或泵油效率低的現(xiàn)象發(fā)生，同時由于組裝過程中的過盈配合滑動接觸長度顯著縮短，也能夠避免長時間摩擦導致的鐵屑產(chǎn)生。

技術研發(fā)人員：謝創(chuàng)生,藍榕江,郝俊杰,闕沛禎,鄧超
受保護的技術使用者：珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術研究中心有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/15