本發(fā)明屬于航空電纜領(lǐng)域，涉及一種線束外徑測量裝置。

背景技術(shù)：

1、卡箍是一種飛機(jī)上常用的線束固定器件，卡箍的尺寸是否合適將直接影響線束的安裝質(zhì)量，尺寸過大無法起到線束固定的作用，尺寸過小將會對導(dǎo)線造成損傷影響信號傳輸。通常采用兩種做法對卡箍選型，第一種使用現(xiàn)有卡箍去機(jī)上比試線束尺寸，第二種采用測量線束周長進(jìn)而計(jì)算外徑。這兩種做法的效率低下，均不能直接測量線束的外徑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明目的：本發(fā)明研制一種直接測量線束外徑的裝置，解決飛機(jī)上電纜直徑的測量問題，極大提高生產(chǎn)效率。

2、技術(shù)方案

3、提供一種線束外徑測量裝置，包括：卡鉗外殼、卡棒、連桿組件、中柄、活動夾、主擋；

4、卡鉗外殼為叉型件；中柄從下向上包括手柄段、連接段和u型段；手柄段位于卡鉗外殼底部安裝口之外；手柄段上刻有刻度，在測量線束外徑時(shí)，顯示線束外徑的刻度值；連接段連接手柄段與u型段；u型段的兩端通過連桿組件與卡棒連接，兩個(gè)卡棒分別從卡鉗外殼的叉型頂端伸出，兩個(gè)卡棒向內(nèi)扣；u型段內(nèi)安裝主擋；主擋的雙叉部從卡鉗外殼伸出，雙叉部端頭連接活動夾；

5、提拉手柄段時(shí)，兩個(gè)卡棒進(jìn)一步向內(nèi)抱緊線束。

6、進(jìn)一步的，還包括：限位桿、主彈簧、主撐；u型段底部設(shè)置有一對盲孔；限位桿一端固定于主撐，另一端穿入盲孔，限位桿上套有主彈簧；主撐安裝在卡鉗外殼內(nèi)；主撐上設(shè)置有中柄的避讓孔。

7、進(jìn)一步的，還包括：尺寸擋板、上夾塊、下夾塊、回?fù)螐椈?、?lián)動桿；

8、主擋通過上加塊和下夾塊安裝在u型段內(nèi)；連接段設(shè)置一段通道；通道頂端開設(shè)過孔；聯(lián)動桿上端與主擋頂部連接，下端從u型段的過孔穿入通道之后與尺寸擋板連接，尺寸擋板用于精確顯示線束外徑；

9、當(dāng)卡棒夾緊之后，線束逐步頂住主擋，主擋向下運(yùn)動，依次帶動聯(lián)動桿和尺寸擋板，尺寸擋板遮擋刻度的無效尺寸，直到精確顯示線束外徑。

10、進(jìn)一步的，還包括：尾撐；

11、尾撐安裝于底部安裝口，用于對手柄段進(jìn)行支撐和限位。

12、進(jìn)一步的，連桿組件包括：連接桿、曲柄；

13、u型段的兩端依次連接連接桿、曲柄和卡棒；

14、連接桿和曲柄上都設(shè)置有軸撐；軸撐兩端墊有墊片與卡鉗外殼連接，軸撐作為連接桿和曲柄的轉(zhuǎn)軸。

15、進(jìn)一步的，u型段和連接桿之間、連接桿和曲柄之間、曲柄和卡棒之間都通過連接軸連接。

16、進(jìn)一步的，連接桿上設(shè)置有減輕孔。

17、進(jìn)一步的，當(dāng)線束頂住主擋時(shí)，線束擠壓活動夾，迫使活動夾抱緊線束。

18、有益效果：

19、電纜直徑測量卡鉗摒棄了傳統(tǒng)的測周長，再換算直徑的繁瑣方式，直接使用環(huán)抱方式將電纜抱至卡鉗測量環(huán)內(nèi)，當(dāng)鎖緊電纜后通過反示顯示法將被測電纜直徑直接顯示出來。卡鉗整體厚度只有16mm，可以使用在一些縫隙較小的部位。

技術(shù)特征：

1.一種線束外徑測量裝置，其特征在于，包括：卡鉗外殼(1)、卡棒(2)、連桿組件、中柄(5)、活動夾(11)、主擋(12)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：限位桿(6)、主彈簧(7)、主撐(8)；u型段底部設(shè)置有一對盲孔；限位桿(6)一端固定于主撐(8)，另一端穿入盲孔，限位桿(6)上套有主彈簧(7)；主撐(8)安裝在卡鉗外殼(1)內(nèi)；主撐(8)上設(shè)置有中柄(5)的避讓孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，還包括：尺寸擋板(9)、上夾塊(13)、下夾塊(21)、回?fù)螐椈?22)、聯(lián)動桿(23)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：尾撐(10)；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，連桿組件包括：連接桿(3)、曲柄(4)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，u型段和連接桿(3)之間、連接桿(3)和曲柄(4)之間、曲柄(4)和卡棒(2)之間都通過連接軸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，連接桿(3)上設(shè)置有減輕孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，當(dāng)線束頂住主擋(12)時(shí)，線束擠壓活動夾(11)，迫使活動夾(11)抱緊線束。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于航空電纜領(lǐng)域，涉及一種線束外徑測量裝置。裝置包括：卡鉗外殼、卡棒、連桿組件、中柄、活動夾、主擋；卡鉗外殼為叉型件；中柄從下向上包括手柄段、連接段和U型段；手柄段位于卡鉗外殼底部安裝口之外；手柄段上刻有刻度，在測量線束外徑時(shí)，顯示線束外徑的刻度值；連接段連接手柄段與U型段；U型段的兩端通過連桿組件與卡棒連接，兩個(gè)卡棒分別從卡鉗外殼的叉型頂端伸出，兩個(gè)卡棒向內(nèi)扣；U型段內(nèi)安裝主擋；主擋的雙叉部從卡鉗外殼伸出，雙叉部端頭連接活動夾；提拉手柄段時(shí)，兩個(gè)卡棒進(jìn)一步向內(nèi)抱緊線束。

技術(shù)研發(fā)人員：王麗芳,邵劍鋒,梁濤,吳雷,徐霄翔,沙俊杰,楊恒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15