技術(shù)特征：

1.一種車身覆蓋件模具補(bǔ)償方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述仿真模具包括上模具與下模具；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述將所述成型力分別映射到多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)上，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述仿真模具的模面，計(jì)算多個(gè)所述成型力對(duì)所述模面上的多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)的作用力，獲得多個(gè)節(jié)點(diǎn)力，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)算法為網(wǎng)格映射算法；

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二預(yù)設(shè)算法為隱式算法；

8.一種車身覆蓋件模具補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)設(shè)備包括處理器以及存儲(chǔ)器：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí)用于執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的車身覆蓋件模具補(bǔ)償方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種車身覆蓋件模具補(bǔ)償方法，包括：根據(jù)預(yù)設(shè)需求對(duì)待設(shè)計(jì)車身覆蓋件模具進(jìn)行仿真，獲得仿真模具及仿真模具的成型力；將成型力分別映射到多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)上；根據(jù)仿真模具、多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)與多個(gè)成型力，對(duì)仿真模具、多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)與多個(gè)成型力建模，獲得仿真模具模型；根據(jù)多個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)上的成型力與壓機(jī)壓力，通過(guò)第二預(yù)設(shè)算法計(jì)算仿真模具模型的形變；根據(jù)多個(gè)節(jié)點(diǎn)形變計(jì)算結(jié)果，對(duì)仿真模具模型進(jìn)行模面補(bǔ)償。由此，將壓機(jī)給予待設(shè)計(jì)車身覆蓋件的壓力加載到仿真模具模型的各個(gè)仿真節(jié)點(diǎn)上，并計(jì)算多個(gè)節(jié)點(diǎn)的形變，進(jìn)而根據(jù)計(jì)算得到的節(jié)點(diǎn)形變計(jì)算結(jié)果對(duì)仿真模具模型的模面進(jìn)行補(bǔ)償，從而能夠自動(dòng)高效的對(duì)模具的形變進(jìn)行修正。

技術(shù)研發(fā)人員：李妍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19