本技術(shù)涉及動力電池，具體為一種超長壽命的安全動力電池。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需要的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。目前，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)提到能不能實現(xiàn)‘中國夢’的戰(zhàn)略高度，其發(fā)展大勢不可動搖。在全球范圍內(nèi)，新能源汽車市場從2011年開始，進入高速發(fā)展期。近兩年全球新能源汽車銷量有所放緩，而中國新能源汽車市場急速增長，呈爆發(fā)之勢。全球新能源汽車市場逐步向中國轉(zhuǎn)移，因此需要一種超長壽命的安全動力電池。

2、現(xiàn)有的一種超長壽命的安全動力電池在使用時難以對電池本體提供保護，導(dǎo)致電池本體容易受外力撞擊導(dǎo)致電池本體損壞，難以正常工作，在使用時難以減少在放置時沖擊力對電池本體的影響，多次的放置可能會影響電池本體的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種超長壽命的安全動力電池，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種超長壽命的安全動力電池，包括底板，所述底板頂端的四角處均固定連接有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的頂端固定連接有保護組件，所述底板頂端的中部固定連接有若干個緩沖組件，所述緩沖組件的頂端固定連接有承載板，所述承載板頂端的中部搭接有電池本體，所述承載板一側(cè)的中部開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有固定組件，所述底板底端的四角處均開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有支撐柱，所述支撐柱的底端固定連接有支撐底座。

4、所述調(diào)節(jié)組件包括空心柱，所述空心柱的底端固定連接于底板頂端的一角處，所述空心柱的內(nèi)部滑動連接有延伸柱，所述延伸柱的內(nèi)側(cè)壁固定連接有調(diào)節(jié)彈簧，所述調(diào)節(jié)彈簧的一端固定連接有調(diào)節(jié)塊。

5、所述保護組件包括保護板，所述保護板的頂端固定連接有若干個散熱孔，所述保護板的底端固定連接有保護墊。

6、所述緩沖組件包括空心桿，所述空心桿的底端固定連接于底板頂端的中部，所述空心桿的表面套接有緩沖彈簧，所述空心桿的內(nèi)部滑動連接有延伸桿。

7、所述固定組件包括正反螺紋桿，所述正反螺紋桿表面的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接于承載板一側(cè)中部開設(shè)的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，所述正反螺紋桿的表面螺紋連接有兩個夾持板。

8、所述夾持板的一側(cè)固定連接有夾持墊，所述夾持墊的材質(zhì)為橡膠。

9、所述空心柱的表面開設(shè)有若干個調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的內(nèi)部滑動連接于調(diào)節(jié)塊表面的一側(cè)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、1.該一種超長壽命的安全動力電池，通過調(diào)節(jié)組件和保護組件的設(shè)置，在使用時可將電池本體放置在承載板頂端的中部，然后按壓調(diào)節(jié)塊，壓縮延伸柱內(nèi)的調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)空心柱與延伸柱之間的距離，讓保護板底端的保護墊緊貼電池本體，對電池本體進行保護，達到了保護電池本體免受外力撞擊導(dǎo)致?lián)p壞的效果。

12、2.該一種超長壽命的安全動力電池，通過緩沖組件和固定組件的設(shè)置，在使用時將電池本體放置在承載板中部后旋轉(zhuǎn)承載板一側(cè)的正反螺紋桿，讓承載板上的兩個夾持板相互靠近對電池本體進行固定，然后可利用空心桿、緩沖彈簧和延伸桿之間的配合，減少在放置裝置時沖擊力對電池本體造成的影響，達到了提高裝置使用壽命的效果。

技術(shù)特征：

1.一種超長壽命的安全動力電池，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂端的四角處均固定連接有調(diào)節(jié)組件(2)，所述調(diào)節(jié)組件(2)的頂端固定連接有保護組件(3)，所述底板(1)頂端的中部固定連接有若干個緩沖組件(4)，所述緩沖組件(4)的頂端固定連接有承載板(5)，所述承載板(5)頂端的中部搭接有電池本體(9)，所述承載板(5)一側(cè)的中部開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有固定組件(6)，所述底板(1)底端的四角處均開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有支撐柱(7)，所述支撐柱(7)的底端固定連接有支撐底座(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(2)包括空心柱(201)，所述空心柱(201)的底端固定連接于底板(1)頂端的一角處，所述空心柱(201)的內(nèi)部滑動連接有延伸柱(202)，所述延伸柱(202)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有調(diào)節(jié)彈簧(203)，所述調(diào)節(jié)彈簧(203)的一端固定連接有調(diào)節(jié)塊(204)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述保護組件(3)包括保護板(301)，所述保護板(301)的頂端固定連接有若干個散熱孔，所述保護板(301)的底端固定連接有保護墊(302)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述緩沖組件(4)包括空心桿(401)，所述空心桿(401)的底端固定連接于底板(1)頂端的中部，所述空心桿(401)的表面套接有緩沖彈簧(402)，所述空心桿(401)的內(nèi)部滑動連接有延伸桿(403)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述固定組件(6)包括正反螺紋桿(601)，所述正反螺紋桿(601)表面的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接于承載板(5)一側(cè)中部開設(shè)的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，所述正反螺紋桿(601)的表面螺紋連接有兩個夾持板(602)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述夾持板(602)的一側(cè)固定連接有夾持墊，所述夾持墊的材質(zhì)為橡膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超長壽命的安全動力電池，其特征在于：所述空心柱(201)的表面開設(shè)有若干個調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的內(nèi)部滑動連接于調(diào)節(jié)塊(204)表面的一側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種超長壽命的安全動力電池，包括底板，所述底板頂端的四角處均固定連接有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的頂端固定連接有保護組件，所述底板頂端的中部固定連接有若干個緩沖組件，所述緩沖組件的頂端固定連接有承載板，所述承載板頂端的中部搭接有電池本體，所述承載板一側(cè)的中部開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有固定組件。本技術(shù)通過調(diào)節(jié)組件和保護組件的設(shè)置，在使用時可將電池本體放置在承載板頂端的中部，然后按壓調(diào)節(jié)塊，壓縮延伸柱內(nèi)的調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)空心柱與延伸柱之間的距離，讓保護板底端的保護墊緊貼電池本體，對電池本體進行保護，達到了保護電池本體免受外力撞擊導(dǎo)致?lián)p壞的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：韋耀斌
受保護的技術(shù)使用者：東莞市冠志電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240621
技術(shù)公布日：2025/5/19