專利名稱：帶有外置測速傳感器的電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電機的測速結構，尤其是帶有外置測速 傳感器的結構。
背景技術：
目前，電機的測速軸承都直接安裝在電機上，而且大多安裝
在電機的內部。例如專利號為200610015729.1的中國專利公開了 一
種用于洗衣機的電機測速裝置，它包括磁鐵和襯套，磁鐵呈圓環(huán)形 狀，在磁鐵的圓環(huán)的內部形成襯套，襯套呈圓環(huán)形狀，在襯套的圓 環(huán)的內表面上均布形成12 16個凸緣，在磁鐵的圓環(huán)的外表面的一 側形成接線盒，在接線盒中連接信號線，信號線與電磁轉速計連接。 在磁鐵的圓環(huán)的外表面的另一側形成連接孔，連接孔與電機的殼體 固定連接。襯套和凸緣由塑料制成，磁鐵、襯套和凸緣一次注塑成 型，形成一體。電機軸通過測速裝置的中間通孔但并不與之接觸。 當電機軸旋轉時，通過電磁感應便在測速裝置中產生有表示電機轉 速的電壓信號，電磁轉速計通過電壓信號便可測出電機的轉速。由 于該測速裝置是設置在電機箱體內的，這樣對于該測裝置本身來說 存在著拆卸不方便、檢修困難、修理費時費力的問題。

實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種帶有外置測速傳感器的電機， 它通過將電機測速軸承設置在電機箱體外，解決了上述檢修困難， 修理費時費力的技術問題。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)
的
帶有外置測速傳感器的電機，它包括定子、轉子、電機軸、電機箱體和電機測速軸承，所述電機軸伸出電機箱體形成外露端； 電機箱體的箱蓋上固定連接有一測速軸承座，測速軸承座承接有一 電機測速軸承，所述的電機測速軸承套設在所述外露端上。
本實用新型通常用于檢測電機是否穩(wěn)定輸出，將上述檢測結 果反饋給控制系統(tǒng)，以求更加穩(wěn)定的輸出。
所述的電機箱體是起使電機各部件與外界隔離的作用，它可 由箱蓋、底座和上蓋組接而成，也可為一體構成。所述箱蓋是箱體 與電機軸垂直的端面蓋，通常電機軸伸出箱蓋后即與從動軸或減速 箱聯(lián)結，本實用新型在所述電機箱蓋上固定一測速軸承座，上述測 速軸承座承接電機測速軸承。上述測速軸承座可通過螺栓等部件連 接在箱蓋外，可方便開啟，這樣，不需開啟電機箱體即可完成電機 測速軸承的檢修。
所述的測速軸承座與電機箱體固定一體，上述測速軸承與電 機軸其它方向上的相對運動可以降到最低。
本實用新型可以作為現(xiàn)有普通電機改造的模型，其改造簡單、 成本低。同時，本實用新型的制造成本也較現(xiàn)有技術低。
由于，電機軸上具有三個軸承，所述電機測速軸承與電機軸 之間難免出現(xiàn)檢測失真、產生摩擦的情況。作為優(yōu)選，電機測速軸 承與外露端之間設置有O型圈。通過上述O型圈實現(xiàn)了電機測速 軸承與外露端之間的軟連接，從而實現(xiàn)了電機測速軸承與電機軸的 同步轉動，保證了檢測結果的可靠性，同時降低了電機測速軸承的 損壞概率。
作為優(yōu)選，所述的電機測速軸承內設有測速軸承軸，測速軸 承軸與外露端之間緊配設置有緩沖套。
上述緩沖套能進一步提高本實用新型的防震性能以及檢測結 果的準確性，所述的測速軸承軸與電機測速軸承一起轉動。
作為優(yōu)選，箱蓋與測速軸承座之間設置有密封圈。作為優(yōu)選，所述的測速軸承座由本體和測速軸承座外端蓋組成。
作為優(yōu)選，電機測速軸承與測速軸承座內端面之間設置油封 擋圈和骨架油封。
綜上所述，本實用新型具有以下有益效果
1、 本實用新型將電機測速軸承安裝在電機箱體外，可方便開 啟，不需開啟電機箱體即可完成電機測速軸承的檢修；
2、 本實用新型還設置了多個密封圈以及O型圈，不僅提高了 本實用新型防油、防水、防塵性能，還提升了其減震性能，同時本 實用新型還設置了緩沖套，使得所述的電機測速軸承與電機軸同步
且其它方向相對運動較??；
3、 本實用新型通過和箱蓋固定連接的測速軸承座承接所述的
電機測速軸承，同時通過本實用新型的整體結構保證了電機測速軸 承所測得信息的準確性。

圖l是本實用新型的裝配圖； 圖2是圖1沿電機軸軸向的分解圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。 本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實 用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要 對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權 利要求范圍內都受到專利法的保護。
如圖l、 2所示，帶有外置測速傳感器的電機，它包括定子、 轉子、電機軸、電機箱體和電機測速軸承9，電機箱體包括箱蓋14、 底座和上蓋，電機軸伸出電機箱體形成外露端；箱蓋14上固定連 接有一測速軸承座1,測速軸承座1承接有一電機測速軸承9,電
6機測速軸承9套設在電機軸的外露端上。
測速軸承座1通過密封圈4與箱蓋14相連接，并利用螺栓將 測速軸承座1固定在電機箱體的箱蓋14上。同時，在電機測速軸 承座9和測速軸承座1的內端面之間還設置有油封擋圈2和骨架油 封3。
電機測速軸承座9內套有測速軸承軸5,測速軸承軸5通過一 個緊配在外露端上的緩沖套8與電機軸相連，測速軸承軸5套有O 型圈7，所述O型圈7設置在測速軸承軸5與電機測速軸承9之間， 同時測速軸承軸5和電機測速軸承9的外端部之間還設置有檔圈6。
電機測速軸承9外套還設有第二0型圈10、油封擋圈2和一 個擋圈6。
本實施例的測速軸承座1還包括外端蓋11,最外惻通過一個 外端蓋11將測速軸承座1固定在電機箱體上，外端蓋11與測速軸 承座1密封連接。
權利要求1、帶有外置測速傳感器的電機，它包括定子、轉子、電機軸、電機箱體和電機測速軸承，所述的電機箱體包括箱蓋、底座和上蓋，其特征在于所述電機軸伸出電機箱體形成外露端；所述箱蓋上固定連接有一測速軸承座，測速軸承座承接所述的電機測速軸承，電機測速軸承套設在所述外露端上。
2、 根據(jù)權利要求l所述的帶有外置測速傳感器的電機，其特征 在于電機測速軸承與外露端之間設置有O型圈。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的帶有外置測速傳感器的電機，其 特征在于所述的電機測速軸承內設有測速軸承軸，測速軸承軸與外 露端之間緊配設置有緩沖套。
4、 根據(jù)權利要求1或2所述的帶有外置測速傳感器的電機，其 特征在于箱蓋與測速軸承座之間設置有密封圈。
5、 根據(jù)權利要求1或2所述的帶有外置測速傳感器的電機，其 特征在于所述的測速軸承座由本體和測速軸承座外端蓋組成。
6、 根據(jù)權利要求1或2所述的帶有外置測速傳感器的電機，其 特征在于電機測速軸承與測速軸承座的內端面之間設置油封擋圈和 骨架油封。
7、 根據(jù)權利要求3所述的帶有外置測速傳感器的電機，其特征在于所述箱蓋與測速軸承座之間設置有密封圈。
8、 根據(jù)權利要求3所述的帶有外置測速傳感器的電機，其特征 在于所述的測速軸承座由本體和測速軸承座外端蓋組成。
9、 根據(jù)權利要求4所述的帶有外置測速傳感器的電機，其特征 在于所述的測速軸承座由本體和測速軸承座外端蓋組成。
10、 根據(jù)權利要求3所述的帶有外置測速傳感器的電機，其特 征在于電機測速軸承與測速軸承座內端面之間設置油封擋圈和骨架 油封，所述箱蓋與測速軸承座之間設置有密封圈，所述的測速軸承座由本體和測速軸承座外端蓋組成。
專利摘要本實用新型涉及一種電機的測速結構，尤其是帶有帶有外置測速傳感器的電機。它包括定子、轉子、電機軸、電機箱體和電機測速軸承，所述電機軸伸出電機箱體形成外露端；電機箱體的箱蓋上固定連接有一測速軸承座，測速軸承座承接有一電機測速軸承，所述的電機測速軸承套設在所述外露端上。本實用新型將電機測速軸承安裝在電機箱體外，可方便開啟，不需開啟電機箱體即可完成電機測速軸承的檢修。
文檔編號H02K11/00GK201332332SQ20082017127
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權日2008年12月26日
發(fā)明者張靜明, 楊秀生 申請人:杭州拜特電驅動技術有限公司