本申請涉及試驗器具，尤其涉及一種試驗用的便捷車道指示裝置。

背景技術(shù)：

1、龍門架是一種重要的交通設施，具有廣泛的運用價值。在未來，隨著科技的不斷進步和發(fā)展，高速龍門架的功能和運用將會越來越多樣化和智能化。在進行道路規(guī)劃時，常用沙盤模型對城市道路進項稅，針對當前交通縮尺實驗臺(等比例道路沙盤模型)車道指示系統(tǒng)需求，龍門架上設有用于行駛指示的指示板，在沙盤試驗的過程中，龍門架用于指示道路行駛的指示板需要經(jīng)常根據(jù)道路規(guī)劃，替換適合匹配道路行駛的，然而指示板通過采用螺栓固定的方式與龍門架的橫梁進行固定，在更換指示板時會降低整體的試驗效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)岢隽艘环N試驗用的便捷車道指示裝置，提升沙盤試驗的效率。

2、根據(jù)本申請的一方面，提供了一種試驗用的便捷車道指示裝置，包括：立柱、橫梁組和指示板；

3、所述立柱為兩個，適用于豎直設置在沙盤模型道路的兩側(cè)；

4、所述橫梁組的長度方向兩端與兩個所述立柱的頂部連接，且所述橫梁組沿所述沙盤模型道路的行駛方向設有安裝板，所述安裝板沿所述橫梁組的長度方向設置，且所述安裝板為磁吸材質(zhì)；

5、所述指示板為兩個以上，且所述指示板的板面一側(cè)預設有指示信息，另一側(cè)設置在所述安裝板磁吸連接。

6、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述安裝板的板面，沿所述橫梁組的長度方向設有多個安裝槽；

7、所述安裝槽與所述指示板相匹配。

8、在一種可能實現(xiàn)的方式中，多個所述安裝槽等間隔設置。

9、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述安裝槽的開設深度，小于所述指示板的厚度。

10、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述立柱為鏤空結(jié)構(gòu)；

11、所述立柱的內(nèi)部設有配重塊。

12、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述橫梁組為多段式結(jié)構(gòu)，包括兩個以上的橫梁；

13、所述橫梁的長度方向兩端設有磁石；

14、任意相鄰兩個所述橫梁磁吸連接。

15、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述橫梁的長度方向兩端，沿所述橫梁的長度方向開設有第一固定孔；

16、所述立柱的頂部，沿垂直所述立柱的長度方向開設有貫穿的第二固定孔，所述第二固定孔的截面直徑與所述第一固定孔的截面直徑相等，且所述第二固定孔與所述第一固定孔的內(nèi)部嵌設有固定柱。

17、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述橫梁為鏤空結(jié)構(gòu)。

18、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述立柱底部為平面。

19、在一種可能實現(xiàn)的方式中，所述橫梁組和所述立柱均為鋼材質(zhì)。

20、本申請實施例的試驗用的便捷車道指示裝置的有益效果：將龍門架的立柱設置在沙盤道路的兩側(cè)，使橫梁位于道路的上方，且橫梁的長度方向與道路的行駛方向垂直，通過便捷更換橫梁上設置的指示板，提升整體的試驗效率。具體的，在橫梁相對道路的行駛方向設置有安裝板，且安裝板為磁吸材質(zhì)，可以磁吸連接在橫梁上，并在指示板的未設有交通信息的一側(cè)設有磁石，并將指示板磁吸連接在安裝板上，在道路的沙盤試驗中，可以直接將指示板從橫梁上取下來，更換匹配道路信息的指示板，從而提升整體試驗的效率。

21、根據(jù)下面參考附圖對示例性實施例的詳細說明，本申請的其它特征及方面將變得清楚。

技術(shù)特征：

1.一種試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，包括：立柱、橫梁組和指示板；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述安裝板的板面，沿所述橫梁組的長度方向設有多個安裝槽；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，多個所述安裝槽等間隔設置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述安裝槽的開設深度，小于所述指示板的厚度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述立柱為鏤空結(jié)構(gòu)；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述橫梁組為多段式結(jié)構(gòu)，包括兩個以上的橫梁；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述橫梁的長度方向兩端，沿所述橫梁的長度方向開設有第一固定孔；

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述橫梁為鏤空結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述立柱底部為平面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗用的便捷車道指示裝置，其特征在于，所述橫梁組和所述立柱均為鋼材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種試驗用的便捷車道指示裝置，包括：立柱、橫梁組和指示板立柱兩個，立柱用于豎直設置在沙盤模型道路的兩側(cè)，橫梁組的長度方向兩端與兩個立柱的頂部連接，且橫梁組沿沙盤模型道路的行駛方向設有安裝板，安裝板沿橫梁組的長度方向設置，且安裝板為磁吸材質(zhì)，指示板為兩個以上，且指示板的板面一側(cè)預設有指示信息，另一側(cè)設置在安裝板磁吸連接，在道路的沙盤試驗中，可以直接將指示板從橫梁上取下來，更換匹配道路信息的指示板，從而提升整體試驗的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：程俊,趙曉林
受保護的技術(shù)使用者：北京千乘科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2025/5/15