本技術(shù)涉及碰碰車場(chǎng)用地板框架，具體為一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、碰碰車是一種機(jī)動(dòng)游戲設(shè)施，設(shè)備包括碰碰車車輛及一個(gè)平整的場(chǎng)地，碰碰車分為天網(wǎng)碰碰車、地網(wǎng)碰碰車和電瓶碰碰車，而碰碰車場(chǎng)一般為鋼結(jié)構(gòu)框架，通常在建造區(qū)域的空地上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接，建造進(jìn)度受天氣、環(huán)境和人員因素影響，碰碰車場(chǎng)占地面積較大，且為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，在對(duì)碰碰車場(chǎng)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，需要將其拆卸成小型結(jié)構(gòu)，不方便轉(zhuǎn)運(yùn)或收納，因此，現(xiàn)提供一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，包括主地板框架，所述主地板框架的頂端安裝有支撐架，且支撐架的兩側(cè)均設(shè)置有立柱，所述主地板框架的兩側(cè)均安裝有多組副地板框架，且副地板框架的頂端安裝有面板，所述副地板框架頂端一側(cè)的邊緣處安裝有第一固定板或第二固定板，所述第一固定板的頂端安裝有第二鉸接座，所述第二固定板的頂端安裝有第一鉸接座。

3、優(yōu)選的，所述第二鉸接座與第一鉸接座之間形成鉸接連接，所述第二鉸接座的內(nèi)部設(shè)置有折疊槽，且折疊槽的寬度與第一鉸接座的尺寸相適配。

4、優(yōu)選的，所述第一固定板和第二固定板與副地板框架之間形成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選的，所述副地板框架底端一側(cè)的邊緣處安裝有無縫鋼管，且無縫鋼管的內(nèi)部安裝有金屬柱。

6、優(yōu)選的，所述無縫鋼管設(shè)置有若干組，且無縫鋼管在副地板框架的底端呈等間距排列分布，所述無縫鋼管與副地板框架之間構(gòu)成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述副地板框架的外側(cè)安裝有安裝板，且安裝板的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留槽，所述安裝板與副地板框架之間形成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述安裝板設(shè)置有若干個(gè)組，且安裝板設(shè)置于副地板框架拼接縫一側(cè)的位置處。

9、優(yōu)選的，所述副地板框架的底端設(shè)置有多組地軌，且地軌在副地板框架的底端呈等間距排列分布。

10、優(yōu)選的，所述副地板框架的內(nèi)部設(shè)置有多組第一加強(qiáng)筋，且第一加強(qiáng)筋在副地板框架的內(nèi)部呈等間距排列分布。

11、優(yōu)選的，所述第一加強(qiáng)筋的兩側(cè)均設(shè)置有第二加強(qiáng)筋，且第二加強(qiáng)筋在第一加強(qiáng)筋的兩側(cè)呈等間距排列分布。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、(1)通過設(shè)置有無縫鋼管、第一固定板、第二固定板、第一鉸接座、第二鉸接座、金屬柱以及折疊槽，實(shí)現(xiàn)了地板框架的折疊效果，鉸接座和無縫鋼管交錯(cuò)分布在多組副地板框架之間，便于副地板框架之間的靈活翻轉(zhuǎn)，且無縫鋼管和金屬柱的設(shè)置，均為鋼材，強(qiáng)度遠(yuǎn)大于普通合頁結(jié)構(gòu)，同時(shí)第一鉸接座、第二鉸接座均為鋼板切割而成，配合折疊槽的設(shè)置，便于第一鉸接座與第二鉸接座疊合在一起，降低了副地板框架之間的縫隙，使副地板框架能夠緊密的遮擋在一起，便于車場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而使地板框架具有折疊功能；

14、(2)通過設(shè)置有地軌、安裝板以及預(yù)留槽，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地板框架的遮擋控制，多組收卷設(shè)備通過掛鉤分別卡入預(yù)留槽的內(nèi)部，當(dāng)收卷設(shè)備進(jìn)行收線運(yùn)作時(shí)，會(huì)帶動(dòng)副地板框架向上拉扯，為副地板框架的一側(cè)提供向上翻轉(zhuǎn)的作用力，控制副地板框架進(jìn)行折疊，且副地板框架另一側(cè)的底端會(huì)順著地軌的表面進(jìn)行滑動(dòng)，從而控制多組副地板框架進(jìn)行折疊；

15、(3)通過設(shè)置有副地板框架、第一加強(qiáng)筋以及第二加強(qiáng)筋，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地板框架的加強(qiáng)，第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋在副地板框架的內(nèi)部呈縱橫交錯(cuò)狀分布，有效的加強(qiáng)了副地板框架的整體性和強(qiáng)度，且確保了副地板框架的平整性，預(yù)防了副地板框架的彎曲、凸起或凹陷的現(xiàn)象，從而提高了地板框架的整體性強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，包括主地板框架(1)，其特征在于：所述主地板框架(1)的頂端安裝有支撐架(10)，且支撐架(10)的兩側(cè)均設(shè)置有立柱(9)，所述主地板框架(1)的兩側(cè)均安裝有多組副地板框架(2)，且副地板框架(2)的頂端安裝有面板(8)，所述副地板框架(2)頂端一側(cè)的邊緣處安裝有第一固定板(6)或第二固定板(7)，所述第一固定板(6)的頂端安裝有第二鉸接座(12)，所述第二固定板(7)的頂端安裝有第一鉸接座(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二鉸接座(12)與第一鉸接座(11)之間形成鉸接連接，所述第二鉸接座(12)的內(nèi)部設(shè)置有折疊槽(17)，且折疊槽(17)的寬度與第一鉸接座(11)的尺寸相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一固定板(6)和第二固定板(7)與副地板框架(2)之間形成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述副地板框架(2)底端一側(cè)的邊緣處安裝有無縫鋼管(4)，且無縫鋼管(4)的內(nèi)部安裝有金屬柱(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述無縫鋼管(4)設(shè)置有若干組，且無縫鋼管(4)在副地板框架(2)的底端呈等間距排列分布，所述無縫鋼管(4)與副地板框架(2)之間構(gòu)成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述副地板框架(2)的外側(cè)安裝有安裝板(5)，且安裝板(5)的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留槽(13)，所述安裝板(5)與副地板框架(2)之間形成焊接一體化結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝板(5)設(shè)置有若干個(gè)組，且安裝板(5)設(shè)置于副地板框架(2)拼接縫一側(cè)的位置處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述副地板框架(2)的底端設(shè)置有多組地軌(3)，且地軌(3)在副地板框架(2)的底端呈等間距排列分布。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述副地板框架(2)的內(nèi)部設(shè)置有多組第一加強(qiáng)筋(15)，且第一加強(qiáng)筋(15)在副地板框架(2)的內(nèi)部呈等間距排列分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一加強(qiáng)筋(15)的兩側(cè)均設(shè)置有第二加強(qiáng)筋(16)，且第二加強(qiáng)筋(16)在第一加強(qiáng)筋(15)的兩側(cè)呈等間距排列分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種碰碰車場(chǎng)用地板框架結(jié)構(gòu)，包括主地板框架，所述主地板框架的頂端安裝有支撐架，且支撐架的兩側(cè)均設(shè)置有立柱。本技術(shù)通過設(shè)置有無縫鋼管、第一固定板、第二固定板、第一鉸接座、第二鉸接座、金屬柱以及折疊槽，實(shí)現(xiàn)了地板框架的折疊效果，鉸接座和無縫鋼管交錯(cuò)分布在多組副地板框架之間，便于副地板框架之間的靈活翻轉(zhuǎn)，且無縫鋼管和金屬柱的設(shè)置，均為鋼材，強(qiáng)度遠(yuǎn)大于普通合頁結(jié)構(gòu)，同時(shí)第一鉸接座、第二鉸接座均為鋼板切割而成，配合折疊槽的設(shè)置，便于第一鉸接座與第二鉸接座疊合在一起，降低了副地板框架之間的縫隙，使副地板框架能夠緊密的遮擋在一起，便于車場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而使地板框架具有折疊功能。

技術(shù)研發(fā)人員：盧小震,盧倫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：如皋市佳吉倫游樂設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240505
技術(shù)公布日：2025/5/19