本技術(shù)涉及橋梁施工,具體涉及到一種墩頂圍欄。
背景技術(shù):
1、橋墩是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺(tái)設(shè)在橋梁兩側(cè)。橋墩上的墊石叫支座墊石,支座墊石是設(shè)置于橋臺(tái)、墩頂部與支座的連接部分,支座墊石位置的準(zhǔn)確與否,直接影響到支座能否與預(yù)制梁底部的鋼板貼合緊密,如果支座出現(xiàn)懸空,將直接影響支座的使用壽命甚至引發(fā)質(zhì)量事故。支撐墊石的施工過(guò)程需要工作人員在墩頂上進(jìn)行相應(yīng)作業(yè)。為確保施工安全,會(huì)在墩頂設(shè)置圍欄;而傳統(tǒng)的吊圍欄一般是在橋墩澆筑時(shí)預(yù)埋螺紋柱用于后期安裝三角支架,然后在三角支架上鋪設(shè)墊板及安裝圍欄。然而這種安裝結(jié)構(gòu)不僅拆裝時(shí)間長(zhǎng),且施工難度大,極大的降低了施工的效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為克服背景技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種墩頂圍欄,解決了目前在墩頂設(shè)置圍欄不僅拆裝時(shí)間長(zhǎng)且施工難度大的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
3、一種墩頂圍欄,包括:
4、圍欄,所述圍欄的一側(cè)設(shè)有開(kāi)口;
5、吊裝部,設(shè)置在圍欄的頂面;
6、安裝框,設(shè)置在圍欄底面,用于套裝在橋墩上;
7、安全通道,用于圍欄連接,其兩端分別設(shè)置在圍欄的開(kāi)口處;
8、限位板,分別設(shè)置在安裝通道兩端的底部,所述限位板用于與橋墩壁接觸;
9、一號(hào)防護(hù)欄,設(shè)置在安全通道的兩側(cè)。
10、所述安全通道的底面均布有防滑紋。
11、所述安裝框的內(nèi)壁設(shè)有防護(hù)層。
12、所述圍欄內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)桿。
13、所述吊裝部設(shè)置在加強(qiáng)桿的兩側(cè)。
14、所述安全通道的兩側(cè)設(shè)有一號(hào)連接部,所述圍欄上設(shè)有用于與一號(hào)連接部配合的二號(hào)連接部,所述一號(hào)連接部與二號(hào)連接部通過(guò)螺栓連接。
15、所述圍欄包括二號(hào)防護(hù)欄以及設(shè)置在二號(hào)防護(hù)欄兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)。
16、本實(shí)用新型的有益效果是:
17、將圍欄吊子橋墩上方,讓安裝框套在墩頂上,圍欄開(kāi)口的兩端分別與安全通道連接時(shí)圍欄結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全通道方便工作人員在左右橋墩之間移動(dòng),同時(shí)限位板防止圍欄左右滑動(dòng),確保圍欄在橋墩上的穩(wěn)定;該圍欄結(jié)構(gòu)可有效提高施工效率。
1.一種墩頂圍欄,其特征在于,包括:
2.如權(quán)利要求1所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述安全通道(4)的底面均布有防滑紋(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述安裝框(3)的內(nèi)壁設(shè)有防護(hù)層(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述圍欄(1)內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)桿(8)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述吊裝部(2)設(shè)置在加強(qiáng)桿(8)的兩側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述安全通道(4)的兩側(cè)設(shè)有一號(hào)連接部(9),所述圍欄(1)上設(shè)有用于與一號(hào)連接部(9)配合的二號(hào)連接部(10),所述一號(hào)連接部(9)與二號(hào)連接部(10)通過(guò)螺栓連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種墩頂圍欄,其特征在于:所述圍欄(1)包括二號(hào)防護(hù)欄(11)以及設(shè)置在二號(hào)防護(hù)欄(11)兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)(12)。