本技術(shù)涉及板帶成型，特別涉及了五輥精整壓花機(jī)。

背景技術(shù)：

1、五輥軋機(jī)是一種技術(shù)成熟的板帶軋制主流機(jī)型，主要用于板材或帶材的軋制整形(也叫精整)或表面壓花，具有產(chǎn)量高、成品質(zhì)量高、消耗較小、設(shè)備制造難度較小及維護(hù)量較小的優(yōu)點(diǎn)。通常五輥軋機(jī)工件是從工作輥與下中間輥之間穿過，在油缸的作用下將工件軋制成所需的光面或者帶花紋面的板材或帶材，因此工作輥與下中間輥是磨損最快的輥，并且在切換壓花和精整(整形)工序時(shí)，也需要根據(jù)工藝將工作輥更換為光輥或者壓花輥。所以在五輥軋機(jī)在日常生產(chǎn)維護(hù)中，工作輥與下中間輥更換是比較頻繁的，但是現(xiàn)有的五輥軋機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在更換工作輥與下中間輥時(shí)，需要拆卸很多零部件才能完成操作，存在換輥操作繁瑣，更換耗時(shí)長，工作效率低等問題。

2、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題為：如何解決現(xiàn)有的五輥軋機(jī)換輥不便的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種五輥精整壓花機(jī)，其具有結(jié)構(gòu)簡單、換輥便捷的特點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種五輥精整壓花機(jī)，包括機(jī)架與安裝在機(jī)架上的輥壓機(jī)構(gòu)，機(jī)架的相對兩側(cè)設(shè)置有用于安裝輥壓機(jī)構(gòu)的安裝槽，輥壓機(jī)構(gòu)包括沿安裝槽高度方向從上至下依次設(shè)置的上支承輥、上中間輥、工作輥、下中間輥及下支承輥，上支承輥、上中間輥、工作輥、下中間輥及下支承輥均可沿安裝槽的高度方向移動，還包括換輥機(jī)構(gòu)；

3、換輥機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架一側(cè)的換輥架、設(shè)置在安裝槽內(nèi)的第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌、滑動連接在換輥架上的換輥滑臺及驅(qū)動換輥滑臺移動的第一換輥動力件，工作輥與第一導(dǎo)軌滑動連接，換輥架上設(shè)置有與第一導(dǎo)軌對接的第一承接軌，下中間輥與第二導(dǎo)軌滑動連接，換輥架上設(shè)置有與第一導(dǎo)軌對接的第二承接軌，換輥滑臺上設(shè)置有拉鉤，工作輥與下中間輥上設(shè)置有與拉鉤對應(yīng)的拉環(huán)。

4、本技術(shù)的五輥精整壓花機(jī)，當(dāng)需要更換工作輥與下中間輥時(shí)，先將下支承輥下降至與下中間輥分離，再使第一導(dǎo)軌與第一承接軌對接、第二導(dǎo)軌與第二承接軌對接，接著第一換輥動力件驅(qū)動換輥滑臺朝機(jī)架滑動，然后使換輥滑臺上的拉鉤與拉環(huán)搭接，隨后第一換輥動力件驅(qū)動換輥滑臺復(fù)位，將工作輥與下中間輥從機(jī)架內(nèi)拉出至換輥架上后，將拉鉤與拉環(huán)分離，再利用天車等起重設(shè)備將換輥架上的工作輥與下中間輥移走。在放上新的工作輥和下中間輥后，再將拉鉤與新的工作輥和下中間輥上的拉環(huán)搭接，然后由第一換輥動力件驅(qū)動換輥滑臺將新的工作輥與下中間輥推進(jìn)安裝槽內(nèi)，完成換輥。本技術(shù)的換輥機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠，簡化了換輥操作流程，使之更加簡單方便，極大地提高了換輥的工作效率和降低換輥的難度。

5、在一些實(shí)施方式中，安裝槽內(nèi)沿高度方向間隔安裝有第一支撐塊與第二支撐塊，上支承輥設(shè)置在第一支撐塊的頂部，上中間輥與第一支撐塊滑動連接，工作輥設(shè)置在第一支撐塊與第二支撐塊之間，且工作輥與第一支撐塊和第二支撐塊滑動連接，下中間輥與第二支撐塊滑動連接，下支承輥設(shè)置在第二支撐塊的底部。

6、采用上述技術(shù)方案，第一支撐塊用于限制上支承輥和上中間輥在安裝槽高度方向上的活動范圍，避免上支承輥與上中間輥墜落，第二支撐塊用于限制工作輥、下中間輥及下支承輥在安裝槽高度方向上的活動范圍，可以避免工作輥墜落，同時(shí)可以避免下支承輥與下中間輥上升過度而導(dǎo)致設(shè)備損壞。

7、在一些實(shí)施方式中，上支承輥的兩端連接有第一軸承座，第一軸承座與機(jī)架滑動連接，上中間輥的兩端連接有第二軸承座，第二軸承座與第一支撐塊滑動連接，工作輥的兩端連接有第三軸承座，第三軸承座與第一支撐塊和第二支撐塊滑動連接，下中間輥設(shè)置有第四軸承座，第四軸承座與第二支撐塊滑動連接，下支承輥的兩端連接有第五軸承座，第五軸承座與機(jī)架滑動連接。

8、在一些實(shí)施方式中，第一導(dǎo)軌架設(shè)在第一支撐塊的頂部，第三軸承座上設(shè)置有與第一導(dǎo)軌對應(yīng)的第一導(dǎo)輪，第二導(dǎo)軌架設(shè)在第五軸承座的頂部，第四軸承座上設(shè)置有與第二導(dǎo)軌對應(yīng)的第二導(dǎo)輪。

9、采用上述技術(shù)方案，通過第一導(dǎo)輪與第一導(dǎo)軌和第一承接軌滑動連接，第二導(dǎo)輪與第二導(dǎo)軌和第二承接軌滑動連接，可以便于裝卸工作輥和下中間輥。

10、在一些實(shí)施方式中，換輥機(jī)構(gòu)還包括第一托軌組件，第一托軌組件包括第一托軌動力件、拉桿及托塊，第一托軌動力件安裝在機(jī)架上，且第一托軌動力件位于第二導(dǎo)軌的側(cè)面，拉桿與第一托軌動力件的輸出端連接，托塊與拉桿旋轉(zhuǎn)連接，第一托軌動力件用于驅(qū)動托塊將第二導(dǎo)軌抬起與第二承接軌平齊。

11、采用上述技術(shù)方案，由于第二工作輥會隨下支承輥升降，在換輥操作時(shí)，下支承輥通常會處于最低點(diǎn)，為了確保第二導(dǎo)軌與第二承接軌可以順利對接，利用第一托軌動力件驅(qū)動托塊將第二導(dǎo)軌抬起與第二承接軌平齊，以便于下中間輥可以順利沿第二導(dǎo)軌與第二承接軌進(jìn)出機(jī)架進(jìn)行更換。而將托塊設(shè)置為與拉桿旋轉(zhuǎn)連接，可以在非換輥時(shí)，將托塊旋轉(zhuǎn)一定角度，防止托塊對下承接輥的升降造成干涉。

12、在一些實(shí)施方式中，第一支撐塊上設(shè)置有第一緩沖件與第二緩沖件，第一緩沖件用于支撐第一軸承座，第二緩沖件用于支撐第二軸承座；

13、第二支撐塊上設(shè)置有第三緩沖件與第四緩沖件，第三緩沖件用于支撐第一導(dǎo)軌，第四緩沖件用于支撐第三軸承座。

14、采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置第一緩沖件與第二緩沖件，可以防止第一軸承座與第二軸承座和第一支撐塊發(fā)生剛性碰撞，有利于保護(hù)軸承，延長設(shè)備的使用壽命，還能便于調(diào)整上支承輥與上中間輥的高度；

15、同理，通過設(shè)置第三緩沖件與第四緩沖件，可以防止第三軸承座與第一導(dǎo)軌和第二支撐塊發(fā)生剛性碰撞，延長設(shè)備的使用壽命，同時(shí)還能便于調(diào)整工作輥和第一導(dǎo)軌的高度。

16、在一些實(shí)施方式中，換輥機(jī)構(gòu)還包括第三導(dǎo)軌、第三承接軌及第二換輥動力件，第三導(dǎo)軌內(nèi)置于安裝槽內(nèi)，下支承輥與第三導(dǎo)軌滑動連接，第三承接軌設(shè)置在換輥架的底部，且第三承接軌與第三導(dǎo)軌對接，第二換輥動力件安裝在第三承接軌上，且第二換輥動力件的輸出端與下支承輥連接。

17、采用上述技術(shù)方案，第三導(dǎo)軌與第三承接軌對接，可以便于第二換輥動力件將下支承輥從安裝槽內(nèi)拉出或?qū)⑾轮С休佂迫氚惭b槽內(nèi)，便于裝卸下支承輥。

18、在一些實(shí)施方式中，換輥機(jī)構(gòu)還包括第二托軌組件，第二托軌組件包括第二托軌動力件與頂塊，第二托軌動力件安裝在機(jī)架上，頂塊的一端與第二托軌動力件的輸出端連接，另一端與第三導(dǎo)軌連接，第二托軌動力件用于驅(qū)動頂塊將第三導(dǎo)軌頂起與第三承接軌平齊。

19、采用上述技術(shù)方案，在平整或壓花過程中，第三導(dǎo)軌與下支承輥并未接觸，當(dāng)需要裝卸下支承輥時(shí)，第二托軌組件將第三導(dǎo)軌頂起與第三承接軌平齊，并使第三導(dǎo)軌與下支承輥接觸，以便于將下支承輥滑出安裝槽或滑入安裝槽內(nèi)。

20、在一些實(shí)施方式中，還包括設(shè)置在下支承輥遠(yuǎn)離第三承接軌一端的聯(lián)軸器支撐機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相對設(shè)置的抱緊塊及用于驅(qū)動兩個(gè)抱緊塊相互靠近或遠(yuǎn)離的夾持動力件。

21、采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要更換下支承輥時(shí)，夾持動力件驅(qū)動兩個(gè)抱緊塊相互靠近將聯(lián)軸器抱緊并支撐柱，防止在更換下支承輥時(shí)，聯(lián)軸器墜落而發(fā)生以外，在對工件進(jìn)行精準(zhǔn)或壓花時(shí)，夾持動力件驅(qū)動兩個(gè)抱緊塊相互遠(yuǎn)離，以免抱緊塊與聯(lián)軸器發(fā)生干涉。

22、在一些實(shí)施方式中，機(jī)架底部還設(shè)置有壓上油缸，壓上油缸用于驅(qū)動下支承輥升降。