本申請(qǐng)涉及折彎設(shè)備，尤其涉及一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置。

背景技術(shù)：

1、人防工程是防備敵人突然襲擊，有效地掩蔽人員和物資，保存戰(zhàn)爭(zhēng)潛力的重要設(shè)施。其中，人防密閉門(mén)是人防工程中的重要組成部分，其密閉程度直接影響到人員及物資的安全。人防密閉門(mén)常包括普通單、雙扇防護(hù)密閉門(mén)以及活門(mén)檻單、雙扇防護(hù)密閉門(mén)等。

2、在人防密閉門(mén)生產(chǎn)過(guò)程中，人防密閉門(mén)的門(mén)框?yàn)檫_(dá)到更高的強(qiáng)度，常采用專(zhuān)用型材進(jìn)行沖壓折彎一體成型，而相關(guān)技術(shù)中的折彎加工裝置仍存在生產(chǎn)效率不高的缺陷，型材在進(jìn)行折彎處理時(shí)，只能依次對(duì)單個(gè)型材進(jìn)行折彎，上料時(shí)速度慢，折彎時(shí)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)通過(guò)提供一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中折彎加工裝置仍存在生產(chǎn)效率不高的缺陷，型材在進(jìn)行折彎時(shí)，只能依次對(duì)單個(gè)型材進(jìn)行折彎，上料時(shí)速度慢，折彎時(shí)效率低的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)批量上料，提升上料速度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)型材在上料過(guò)程中自動(dòng)分隔，在翻轉(zhuǎn)后自動(dòng)校準(zhǔn)，提升加工效率。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，包括水平傳送帶和折彎?rùn)C(jī)主體，還包括：

3、多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)位于所述水平傳送帶和所述折彎?rùn)C(jī)主體之間，且所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的輸出端正對(duì)著所述折彎?rùn)C(jī)主體的進(jìn)口，所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)用于一次性承接多個(gè)待折彎的型材，將承接的型材分隔存放，再將型材對(duì)準(zhǔn)所述折彎?rùn)C(jī)主體；

4、側(cè)推機(jī)構(gòu)，所述側(cè)推機(jī)構(gòu)用于將所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)上放置的型材推入所述折彎?rùn)C(jī)主體中；

5、所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括校準(zhǔn)架，所述校準(zhǔn)架上設(shè)置有校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸，所述校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸上穿套固定有若干固定盤(pán)，所述固定盤(pán)的側(cè)面沿周向設(shè)置有若干對(duì)接槽，所述對(duì)接槽中設(shè)置有若干阻斷組件；

6、在所述阻斷組件的輸出端伸出時(shí)，將所述對(duì)接槽分隔為若干獨(dú)立空間，每個(gè)獨(dú)立空間容納一個(gè)型材，以使折彎加工裝置能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)型材進(jìn)行折彎處理。

7、進(jìn)一步地，所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括校準(zhǔn)底板，所述校準(zhǔn)架安裝在所述校準(zhǔn)底板上，所述校準(zhǔn)架上安裝有校準(zhǔn)電機(jī)，所述校準(zhǔn)電機(jī)與所述校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸相連。

8、進(jìn)一步地，所述對(duì)接槽沿所述固定盤(pán)的徑向設(shè)置，且所述對(duì)接槽的槽口向外，所述對(duì)接槽包括第一平板、第二平板和對(duì)接連接板，所述對(duì)接連接板連接于所述第一平板的末端和所述第二平板的末端之間，所述第一平板、所述第二平板和所述對(duì)接連接板呈u形連接，所述第一平板上貫穿設(shè)置有若干推進(jìn)通孔，若干所述的阻斷組件一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在若干所述的推進(jìn)通孔下方。

9、進(jìn)一步地，所述阻斷組件具有阻斷座，所述對(duì)接連接板和最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件之間連接有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件，相鄰所述阻斷組件之間連接有中間驅(qū)動(dòng)組件。

10、進(jìn)一步地，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件的受力端設(shè)置在所述對(duì)接連接板的內(nèi)面，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端與最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件相連，在型材滑落至所述對(duì)接連接板上時(shí)，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件受力驅(qū)動(dòng)最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件動(dòng)作，以使所述阻斷座從所述推進(jìn)通孔中伸入所述對(duì)接槽中，阻斷所述對(duì)接槽；

11、所述中間驅(qū)動(dòng)組件的受力端設(shè)置在內(nèi)側(cè)相鄰所述阻斷座的內(nèi)面，所述中間驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端與外側(cè)相鄰所述阻斷組件相連，在型材滑落至內(nèi)側(cè)伸出的阻斷座上時(shí)，所述中間驅(qū)動(dòng)組件受力驅(qū)動(dòng)外側(cè)相鄰所述阻斷組件動(dòng)作，所述阻斷座從所述推進(jìn)通孔中伸入所述對(duì)接槽中，阻斷所述對(duì)接槽。

12、進(jìn)一步地，所述阻斷組件包括設(shè)置在所述推進(jìn)通孔的下方的升降筒，所述升降筒豎直且其上下兩端敞口設(shè)置，同時(shí)所述升降筒的一側(cè)敞口以形成阻斷缺口，所述阻斷缺口正對(duì)著所述對(duì)接槽的槽口，所述阻斷缺口的內(nèi)壁上設(shè)置有限位條，所述阻斷座上下滑動(dòng)設(shè)置在所述升降筒中，所述阻斷座被所述升降筒及所述限位條包圍，所述阻斷座正對(duì)所述阻斷缺口的一面露出。

13、進(jìn)一步地，所述第一平板下端設(shè)置有第一阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一阻斷支架和第二阻斷支架，所述第一阻斷支架上設(shè)置有水平穿設(shè)有第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二阻斷支架上設(shè)置有水平穿設(shè)有第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間連接有阻斷同步帶。

14、進(jìn)一步地，所述第一阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有第一錐齒輪，所述第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合，所述第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有阻斷齒輪，所述升降筒的側(cè)壁上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缺口，所述阻斷座正對(duì)所述驅(qū)動(dòng)缺口的側(cè)面設(shè)置有齒槽，所述阻斷齒輪通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)缺口延伸至所述升降筒內(nèi)并與所述阻斷座上的齒槽嚙合。

15、進(jìn)一步地，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在所述對(duì)接連接板內(nèi)面的內(nèi)端收納槽，所述內(nèi)端收納槽內(nèi)水平設(shè)置有若干內(nèi)端柱狀孔，所述內(nèi)端柱狀孔中設(shè)置有伸縮彈簧，伸縮彈簧連接有內(nèi)端連接柱，所述內(nèi)端連接柱延伸出所述內(nèi)端收納槽，所述對(duì)接連接板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)端推動(dòng)板，所述內(nèi)端推動(dòng)板的內(nèi)面與所述內(nèi)端連接柱相連。

16、進(jìn)一步地，所述第一平板上設(shè)置有內(nèi)端貫穿孔，所述內(nèi)端推動(dòng)板的下端設(shè)置有內(nèi)端連接桿，所述內(nèi)端連接桿由所述內(nèi)端貫穿孔穿過(guò)所述第一平板且水平連接有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)板，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)板上設(shè)置有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)齒條，所述第一平板的下端設(shè)置有內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)齒條嚙合；

17、所述內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述第一阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間繞設(shè)有內(nèi)端同步帶。

18、本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

19、1、由于采用了多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)能夠一次性承接多個(gè)待折彎的型材，并將承接的型材分隔存放，之后帶動(dòng)型材對(duì)準(zhǔn)折彎?rùn)C(jī)主體，從而實(shí)現(xiàn)批量上料，提升上料速度，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人工成本，讓多個(gè)型材可以同時(shí)進(jìn)行折彎加工，進(jìn)而有效提高人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材折彎效率。

20、2、由于多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)在對(duì)接槽中設(shè)置多個(gè)阻斷組件，在型材間隔下落過(guò)程中，多個(gè)阻斷組件從內(nèi)至外依次動(dòng)作，對(duì)接槽也從內(nèi)至外依次生成多個(gè)矩形隔間，每個(gè)矩形隔間均為容納單個(gè)型材的空間，從而使多個(gè)型材整齊地存放在對(duì)接槽中，且使相鄰型材之間具有一定的間隙，該間隙于對(duì)準(zhǔn)折彎?rùn)C(jī)主體上折彎進(jìn)口之間的距離一致，從而在對(duì)接槽翻轉(zhuǎn)后，型材于折彎進(jìn)口一一對(duì)應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)型材的間隔存放，在上料過(guò)程中自動(dòng)分隔，在翻轉(zhuǎn)后自動(dòng)校準(zhǔn)，提升加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，包括水平傳送帶（2）和折彎?rùn)C(jī)主體（3），其特征在于，還包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)（1）包括校準(zhǔn)底板（104），所述校準(zhǔn)架（101）安裝在所述校準(zhǔn)底板（104）上，所述校準(zhǔn)架（101）上安裝有校準(zhǔn)電機(jī)（105），所述校準(zhǔn)電機(jī)（105）與所述校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸（102）相連。

3.如權(quán)利要求1所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述對(duì)接槽（11）沿所述固定盤(pán)（103）的徑向設(shè)置，且所述對(duì)接槽（11）的槽口向外，所述對(duì)接槽（11）包括第一平板（111）、第二平板（112）和對(duì)接連接板（113），所述對(duì)接連接板（113）連接于所述第一平板（111）的末端和所述第二平板（112）的末端之間，所述第一平板（111）、所述第二平板（112）和所述對(duì)接連接板（113）呈u形連接，所述第一平板（111）上貫穿設(shè)置有若干推進(jìn)通孔（114），若干所述的阻斷組件（12）一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在若干所述的推進(jìn)通孔（114）下方。

4.如權(quán)利要求3所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述阻斷組件（12）具有阻斷座（121），所述對(duì)接連接板（113）和最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件（12）之間連接有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件（13），相鄰所述阻斷組件（12）之間連接有中間驅(qū)動(dòng)組件（14）。

5.如權(quán)利要求4所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件（13）的受力端設(shè)置在所述對(duì)接連接板（113）的內(nèi)面，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件（13）的驅(qū)動(dòng)端與最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件（12）相連，在型材滑落至所述對(duì)接連接板（113）上時(shí)，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件（13）受力驅(qū)動(dòng)最內(nèi)側(cè)所述阻斷組件（12）動(dòng)作，以使所述阻斷座（121）從所述推進(jìn)通孔（114）中伸入所述對(duì)接槽（11）中，阻斷所述對(duì)接槽（11）；

6.如權(quán)利要求4所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述阻斷組件（12）包括設(shè)置在所述推進(jìn)通孔（114）的下方的升降筒（122），所述升降筒（122）豎直且其上下兩端敞口設(shè)置，同時(shí)所述升降筒（122）的一側(cè)敞口以形成阻斷缺口（123），所述阻斷缺口（123）正對(duì)著所述對(duì)接槽（11）的槽口，所述阻斷缺口（123）的內(nèi)壁上設(shè)置有限位條（124），所述阻斷座（121）上下滑動(dòng)設(shè)置在所述升降筒（122）中，所述阻斷座（121）被所述升降筒（122）及所述限位條（124）包圍，所述阻斷座（121）正對(duì)所述阻斷缺口（123）的一面露出。

7.如權(quán)利要求6所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述第一平板（111）下端設(shè)置有第一阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（125）、第一阻斷支架（126）和第二阻斷支架（127），所述第一阻斷支架（126）上設(shè)置有水平穿設(shè)有第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（128），所述第二阻斷支架（127）上設(shè)置有水平穿設(shè)有第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（129），所述第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（129）與所述第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（128）之間連接有阻斷同步帶（1210）。

8.如權(quán)利要求7所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述第一阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（125）連接有第一錐齒輪（1211），所述第二阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（128）連接有第二錐齒輪（1212），所述第二錐齒輪（1212）與所述第一錐齒輪（1211）嚙合，所述第三阻斷轉(zhuǎn)動(dòng)桿（129）連接有阻斷齒輪（1213），所述升降筒（122）的側(cè)壁上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缺口（1214），所述阻斷座（121）正對(duì)所述驅(qū)動(dòng)缺口（1214）的側(cè)面設(shè)置有齒槽，所述阻斷齒輪（1213）通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)缺口（1214）延伸至所述升降筒（122）內(nèi)并與所述阻斷座（121）上的齒槽嚙合。

9.如權(quán)利要求8所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)組件（13）包括設(shè)置在所述對(duì)接連接板（113）內(nèi)面的內(nèi)端收納槽（131），所述內(nèi)端收納槽（131）內(nèi)水平設(shè)置有若干內(nèi)端柱狀孔（132），所述內(nèi)端柱狀孔（132）中設(shè)置有伸縮彈簧，伸縮彈簧連接有內(nèi)端連接柱（134），所述內(nèi)端連接柱（134）延伸出所述內(nèi)端收納槽（131），所述對(duì)接連接板（113）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)端推動(dòng)板（135），所述內(nèi)端推動(dòng)板（135）的內(nèi)面與所述內(nèi)端連接柱（134）相連。

10.如權(quán)利要求9所述的一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，其特征在于，所述第一平板（111）上設(shè)置有內(nèi)端貫穿孔（136），所述內(nèi)端推動(dòng)板（135）的下端設(shè)置有內(nèi)端連接桿（137），所述內(nèi)端連接桿（137）由所述內(nèi)端貫穿孔（136）穿過(guò)所述第一平板（111）且水平連接有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)板（138），所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)板（138）上設(shè)置有內(nèi)端驅(qū)動(dòng)齒條（139），所述第一平板（111）的下端設(shè)置有內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)桿（1310），所述內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)桿（1310）上設(shè)置有內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪（1311），所述內(nèi)端轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪（1311）與所述內(nèi)端驅(qū)動(dòng)齒條（139）嚙合；

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及折彎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種人防工程防護(hù)密閉門(mén)專(zhuān)用型材生產(chǎn)用折彎加工裝置，包括水平傳送帶、折彎?rùn)C(jī)主體和多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)用于一次性承接多個(gè)待折彎的型材，將承接的型材分隔存放，再將型材對(duì)準(zhǔn)折彎?rùn)C(jī)主體，多工位對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括校準(zhǔn)架，校準(zhǔn)架上設(shè)置有校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸，校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸上固定有若干固定盤(pán)，固定盤(pán)的側(cè)面沿周向設(shè)置有若干對(duì)接槽，對(duì)接槽中設(shè)置有若干阻斷組件，在阻斷組件的輸出端伸出時(shí)，將對(duì)接槽分隔為若干獨(dú)立空間，每個(gè)獨(dú)立空間容納一個(gè)型材，以使折彎加工裝置能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)型材進(jìn)行折彎處理，實(shí)現(xiàn)批量上料，提升上料速度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)型材在上料過(guò)程中自動(dòng)分隔，在翻轉(zhuǎn)后自動(dòng)校準(zhǔn)，提升加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊仕強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南精斯誠(chéng)智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15