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換擋裝置的制作方法

文檔序號(hào):41954424發(fā)布日期:2025-05-16 14:19閱讀:9來源:國知局
換擋裝置的制作方法

本發(fā)明涉及能夠選擇換擋位置的換擋裝置。


背景技術(shù):

1、在德國專利申請(qǐng)公開第102014009355號(hào)說明書記載的輸入裝置中,各對(duì)觸摸傳感器面檢測(cè)針對(duì)各功能凹部的接觸,選擇與各功能凹部對(duì)應(yīng)的各換擋位置。

2、此處,在該輸入裝置中,在功能凹部之間也另外配置有一對(duì)觸摸傳感器面。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明考慮到上述狀況,目的在于獲得能夠不需要在換擋位置之間另外設(shè)置檢測(cè)部的換擋裝置。

2、本發(fā)明的第1方式的換擋裝置具備:多個(gè)換擋位置,其分別能夠被接觸;以及檢測(cè)部,其在多個(gè)上述換擋位置分別配置有多個(gè),檢測(cè)向上述換擋位置的接觸來判斷上述換擋位置的選擇,并且檢測(cè)向上述換擋位置與上述換擋位置的中間的接觸來判斷上述換擋位置的選擇。

3、對(duì)于本發(fā)明的第2方式的換擋裝置而言,在本發(fā)明的第1方式的換擋裝置的基礎(chǔ)上,在上述換擋位置被接觸而使該換擋位置處的多個(gè)上述檢測(cè)部的檢測(cè)值為各自的閾值以上的情況下,選擇該換擋位置。

4、對(duì)于本發(fā)明的第3方式的換擋裝置而言,在本發(fā)明的第1方式或第2方式的換擋裝置的基礎(chǔ)上,在第1上述換擋位置與第2上述換擋位置的中間被接觸且相對(duì)于第2上述換擋位置的上述檢測(cè)部的檢測(cè)值而第1上述換擋位置的上述檢測(cè)部的檢測(cè)值為閾值以上的情況下,選擇第1上述換擋位置。

5、對(duì)于本發(fā)明的第4方式的換擋裝置而言,在本發(fā)明的第1方式~第3方式中任一項(xiàng)的換擋裝置的基礎(chǔ)上,在上述換擋位置的中央側(cè)和外周側(cè)配置有上述檢測(cè)部。

6、對(duì)于本發(fā)明的第5方式的換擋裝置而言,在本發(fā)明的第1方式~第4方式中任一項(xiàng)的換擋裝置的基礎(chǔ)上,在上述換擋位置的靠其他上述換擋位置側(cè)的部分配置有上述檢測(cè)部。

7、在本發(fā)明的第1方式的換擋裝置中,在多個(gè)換擋位置分別配置有多個(gè)檢測(cè)部,檢測(cè)部檢測(cè)向換擋位置的接觸,判斷換擋位置的選擇。

8、此處,檢測(cè)部對(duì)向換擋位置與換擋位置的中間的接觸進(jìn)行檢測(cè),判斷換擋位置的選擇。因此,能夠不需要在換擋位置之間另外設(shè)置檢測(cè)部。

9、在本發(fā)明的第2方式的換擋裝置中,在換擋位置被接觸而使該換擋位置處的多個(gè)檢測(cè)部的檢測(cè)值為各自的閾值以上的情況下,選擇該換擋位置。因此,能夠選擇換擋位置。

10、在本發(fā)明的第3方式的換擋裝置中,在第1換擋位置與第2換擋位置的中間被接觸且相對(duì)于第2換擋位置的檢測(cè)部的檢測(cè)值而第1換擋位置的檢測(cè)部的檢測(cè)值為閾值以上的情況下,選擇第1上述換擋位置。因此,即便換擋位置與換擋位置的中間被接觸,也能夠選擇換擋位置。

11、在本發(fā)明的第4方式的換擋裝置中,在換擋位置的中央側(cè)和外周側(cè)配置有檢測(cè)部。因此,能夠檢測(cè)向換擋位置的中央側(cè)的接觸和向換擋位置的外周側(cè)的接觸。

12、在本發(fā)明的第5方式的換擋裝置中,在換擋位置的靠其他換擋位置側(cè)的部分配置有檢測(cè)部。因此,能夠檢測(cè)向換擋位置的靠其他換擋位置側(cè)的部分的接觸。



技術(shù)特征:

1.一種換擋裝置,其特征在于,具備:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋裝置,其特征在于,

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換擋裝置,其特征在于,

4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的換擋裝置,其特征在于,

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換擋裝置,其特征在于,

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的換擋裝置,其特征在于,

7.根據(jù)權(quán)利要求1~6中任一項(xiàng)所述的換擋裝置,其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任一項(xiàng)所述的換擋裝置,其特征在于,


技術(shù)總結(jié)
提供換擋裝置。在換擋裝置中,換擋位置的內(nèi)電極和外電極檢測(cè)乘員向換擋位置的接觸,對(duì)換擋位置的選擇進(jìn)行判斷。此處,各換擋位置的外電極檢測(cè)乘員向換擋位置與換擋位置的中間的接觸,對(duì)換擋位置的選擇進(jìn)行判斷。因此,能夠不需要在換擋位置之間另外設(shè)置電極。

技術(shù)研發(fā)人員:山本誠,稻村友峰,渡邊琢也
受保護(hù)的技術(shù)使用者:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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