本技術(shù)涉及汽車行李架，更具體地說，它涉及一種汽車行李架。

背景技術(shù)：

1、汽車行李架作為一種汽車配件，既能夠增加汽車可負載的行李量，又可以對汽車起到一個裝飾的作用。

2、中國專利局于1995年12月13日公告了份公告號為cn2214906y的專利，名稱為一種可自由拆裝的汽車行李架，該裝置由條型、管型鋁合金材料、鋼材、橡膠等材料制成的，該裝置呈方形包括框架柱主體和安裝座，安裝座與與汽車頂部柔性連接，框架柱體后下部還設(shè)置由連接體，連接體與車身相連，進一步加固行李架；但是該中行李架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度不高，且使用過程中，行李架風(fēng)噪大；為此我們提出一種汽車行李架。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車行李架，以解決上述背景技術(shù)問題。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種汽車行李架，包括：支撐框、繞流板、若干用于與原車車身連接的鎖定組件、若干橫桿、及兩個固定部；若干所述鎖定組件可拆卸安裝在所述支撐框的下端；兩個所述固定部分別可拆卸安裝在所述支撐框的一端的兩側(cè)；所述繞流板安裝在所述支撐框靠近所述固定部的一端，且分別與兩個所述固定部可拆卸連接；若干所述橫桿均呈等距架設(shè)在所述支撐框上；若干所述橫桿上均開設(shè)有若干第一拓展孔位。

3、可選的，所述鎖定組件包括：第一夾塊、及第二夾塊；所述第一夾塊與所述支撐框的底部固定連接；所述第二夾塊與所述支撐框的側(cè)邊固定連接，且與所述第一夾塊呈相對連接。

4、可選的，所述固定部包括：安裝座、及連接部；所述安裝座與所述支撐框固定連接；所述安裝座上設(shè)置有加強筋；所述加強筋與所述連接部固定連接；所述連接部上開設(shè)有安裝孔。

5、可選的，所述橫桿包括：第一橫板、第二橫板、及第三橫板；所述第二橫板和第三橫板分別通過所述第一橫板的兩側(cè)折彎形成；所述第一橫板與所述第二橫板和第三橫板配合形成u型支撐桿。

6、可選的，所述繞流板的上端設(shè)置有用于安裝射燈的安裝孔位。

7、可選的，所述支撐框的兩側(cè)開設(shè)有若干第二拓展孔位。

8、可選的，所述支撐框遠離所述繞流板的一端上開設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)。

9、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝方便，通過在行李架的前端設(shè)置有繞流板，可以有效降低風(fēng)噪。

技術(shù)特征：

1.一種汽車行李架，其特征在于，包括：支撐框、繞流板、若干用于與原車車身連接的鎖定組件、若干橫桿、及兩個固定部；若干所述鎖定組件可拆卸安裝在所述支撐框的下端；兩個所述固定部分別可拆卸安裝在所述支撐框的一端的兩側(cè)；所述繞流板安裝在所述支撐框靠近所述固定部的一端，且分別與兩個所述固定部可拆卸連接；若干所述橫桿均呈等距架設(shè)在所述支撐框上；若干所述橫桿上均開設(shè)有若干第一拓展孔位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述鎖定組件包括：第一夾塊、及第二夾塊；所述第一夾塊與所述支撐框的底部固定連接；所述第二夾塊與所述支撐框的側(cè)邊固定連接，且與所述第一夾塊呈相對連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述固定部包括：安裝座、及連接部；所述安裝座與所述支撐框固定連接；所述安裝座上設(shè)置有加強筋；所述加強筋與所述連接部固定連接；所述連接部上開設(shè)有安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述橫桿包括：第一橫板、第二橫板、及第三橫板；所述第二橫板和第三橫板分別通過所述第一橫板的兩側(cè)折彎形成；所述第一橫板與所述第二橫板和第三橫板配合形成u型支撐桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述繞流板的上端設(shè)置有用于安裝射燈的安裝孔位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述支撐框的兩側(cè)開設(shè)有若干第二拓展孔位。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架，其特征在于，所述支撐框遠離所述繞流板的一端上開設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種汽車行李架，其技術(shù)方案要點是：包括：支撐框、繞流板、若干用于與原車車身連接的鎖定組件、若干橫桿、及兩個固定部；若干所述鎖定組件可拆卸安裝在所述支撐框的下端；兩個所述固定部分別可拆卸安裝在所述支撐框的一端的兩側(cè)；所述繞流板安裝在所述支撐框靠近所述固定部的一端，且分別與兩個所述固定部可拆卸連接；若干所述橫桿均呈等距架設(shè)在所述支撐框上；若干所述橫桿上均開設(shè)有若干第一拓展孔位；整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝方便，通過在行李架的前端設(shè)置有繞流板，可以有效降低風(fēng)噪。

技術(shù)研發(fā)人員：范志慶,楊釔,張碩
受保護的技術(shù)使用者：廣州潤田汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/5/19