轉(zhuǎn)運(yùn)托架及轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)運(yùn)托架和一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)托架包括：基礎(chǔ)托架(1)；多個(gè)支撐輥(2)，各個(gè)所述支撐輥(2)彼此平行、成組并且可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架(1)上以形成支撐輥組；以及多個(gè)止擋機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)為可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)并能夠在止擋狀態(tài)和解除止擋狀態(tài)之間切換，在所述止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)止擋支撐在所述支撐輥(2)上的物品，在所述解除止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)解除對(duì)所述物品的止擋。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
【專利說(shuō)明】
轉(zhuǎn)運(yùn)托架及轉(zhuǎn)運(yùn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車領(lǐng)域，具體地，涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)托架。此外，本實(shí)用新型還涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在制造中型或者大型機(jī)械(例如發(fā)動(dòng)機(jī))的過(guò)程中，各個(gè)部件是分別制造然后在裝配車間組裝的，各個(gè)部件一般通過(guò)專用的轉(zhuǎn)運(yùn)車(電動(dòng)或者其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng))轉(zhuǎn)運(yùn)到裝配車間。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋主要在機(jī)加車間加工，加工完成后的缸體和缸蓋通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)至裝配車間，為了控制缸體和缸蓋的成品庫(kù)存，缸體和缸蓋從機(jī)加車間加工完成后需立即轉(zhuǎn)運(yùn)至裝配車間，由此對(duì)缸體和缸蓋的轉(zhuǎn)運(yùn)效率及轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的可靠性有了極高的要求。目前，缸體和缸蓋的轉(zhuǎn)運(yùn)一般通過(guò)在轉(zhuǎn)運(yùn)車上設(shè)置相應(yīng)的托盤，然后將缸體和缸蓋放置在托盤上，接著啟動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行缸體和缸蓋的轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)在卸載缸體和缸蓋時(shí)，需要通過(guò)小型起吊裝置將缸體和缸蓋吊裝到裝配車間的托架上?？梢?jiàn)，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的轉(zhuǎn)運(yùn)方式效率較低。
[0003]有鑒于此，需要提供一種具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率的轉(zhuǎn)運(yùn)托架。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是需要提供一種具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率的轉(zhuǎn)運(yùn)托架。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的另一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是需要提供一種具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率的轉(zhuǎn)運(yùn)車。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)托架，所述轉(zhuǎn)運(yùn)托架包括:基礎(chǔ)托架;多個(gè)支撐輥，各個(gè)所述支撐輥彼此平行、成組并且可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架上以形成支撐輥組；以及多個(gè)止擋機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)為可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)并能夠在止擋狀態(tài)和解除止擋狀態(tài)之間切換，在所述止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)止擋支撐在所述支撐輥上的物品，在所述解除止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)解除對(duì)所述物品的止擋。
[0007]優(yōu)選地，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架上并且平行于各個(gè)所述支撐輥;止擋件，該止擋件平行于所述旋轉(zhuǎn)軸并且相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸偏置地安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上;驅(qū)動(dòng)搖把，該驅(qū)動(dòng)搖把連接在所述旋轉(zhuǎn)軸的一端；以及鎖定組件，該鎖定組件能夠可釋放地將所述驅(qū)動(dòng)搖把鎖定在使得所述止擋件鎖定于所述止擋狀態(tài)的第一位置。
[0008]優(yōu)選地，所述鎖定組件包括鎖定銷和安裝在所述基礎(chǔ)托架上的鎖定板，所述鎖定板上形成有第一銷孔，所述驅(qū)動(dòng)搖把包括手柄以及分別連接該手柄與所述旋轉(zhuǎn)軸的一端的連接桿，所述連接桿上形成有第二銷孔，通過(guò)將所述鎖定銷插入在所述第一銷孔和所述第二銷孔中，所述鎖定銷使所述驅(qū)動(dòng)搖把鎖定在所述第一位置。
[0009]優(yōu)選地，所述鎖定板上還形成有第三銷孔，通過(guò)將所述鎖定銷插入在所述第二銷孔和所述第三銷孔中，所述鎖定銷使所述驅(qū)動(dòng)搖把鎖定在使得所述止擋件鎖定于所述解除止擋狀態(tài)的第二位置。
[0010]優(yōu)選地，所述鎖定板上還形成有軸孔，所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)該軸孔而可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架上。
[0011 ]優(yōu)選地，所述止擋件為止擋輥，在所述第二位置時(shí)，所述止擋輥與各個(gè)所述支撐輥彼此平行。
[0012]優(yōu)選地，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)為多個(gè)，各個(gè)所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述支撐輥組的沿所述支撐輥的排列方向的兩側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)托架上形成有多個(gè)所述支撐輥組。
[0014]優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)托架具有水平的支撐框，所述支撐輥組相對(duì)于所述支撐框傾斜地安裝在所述基礎(chǔ)托架上。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車包括本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架。
[0016]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架由于包括基礎(chǔ)托架、多個(gè)支撐輥和止擋機(jī)構(gòu)，因此在轉(zhuǎn)運(yùn)物品時(shí)，可以操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，使其處于不止擋物品的狀態(tài)，然后將物品推入到支撐輥上，然后再次操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，使其處于止擋物品的狀態(tài)(防止物品在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中從轉(zhuǎn)運(yùn)托架上滑落)，由此即可開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)在卸載物品時(shí)，可以操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，使其處于不止擋物品的狀態(tài)，然后推動(dòng)物品使物品在支撐輥上滑動(dòng)并落入支撐架上，完成卸載，可見(jiàn)，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)車由于包括本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，因此其同樣具有以上優(yōu)點(diǎn)。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0018]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的轉(zhuǎn)運(yùn)托架的立體圖；
[0020]圖2是圖1中的轉(zhuǎn)運(yùn)托架的局部放大圖，其中，止擋機(jī)構(gòu)以爆炸的方式顯示。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0022]1、基礎(chǔ)托架2、支撐輥
[0023]3、旋轉(zhuǎn)軸 4、止擋件
[0024]5、驅(qū)動(dòng)搖把5a、手柄
[0025]5b、連接桿 6、鎖定組件
[0026]6a、鎖定銷 6b、鎖定板
[0027]7、橫梁
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0029]本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)托架，具體地，如圖1和圖2所示，所述轉(zhuǎn)運(yùn)托架包括:基礎(chǔ)托架I;多個(gè)支撐輥2，各個(gè)所述支撐輥2彼此平行、成組并且可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架I上以形成支撐輥組；以及多個(gè)止擋機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)為可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)并能夠在止擋狀態(tài)和解除止擋狀態(tài)之間切換，在所述止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)止擋支撐在所述支撐輥2上的物品，在所述解除止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)解除對(duì)所述物品的止擋。
[0030]需要說(shuō)明的是，基礎(chǔ)托架1、支撐輥2和止擋機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)形式均可以根據(jù)需要設(shè)置，這些均屬于本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍之內(nèi)。
[0031 ]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架由于包括基礎(chǔ)托架1、多個(gè)支撐輥2和止擋機(jī)構(gòu)，因此在轉(zhuǎn)運(yùn)物品時(shí)，可以操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)(例如，可以通過(guò)拆卸該可調(diào)止擋機(jī)構(gòu))，使其處于不止擋物品的狀態(tài)，然后從將物品推入到支撐輥2上，然后再次操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，使其處于止擋物品的狀態(tài)(防止物品在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中從轉(zhuǎn)運(yùn)托架上滑落)，由此即可開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)在卸載物品時(shí)，可以操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，使其處于不止擋物品的狀態(tài)，然后推動(dòng)物品使物品在支撐輥2上滑動(dòng)并落入支撐架上，完成卸載，可見(jiàn)，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架具有較高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
[0032]在上述轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，具體地，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)軸3，該旋轉(zhuǎn)軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架I上并且平行于各個(gè)所述支撐輥2;止擋件4，該止擋件4平行于所述旋轉(zhuǎn)軸3并且相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸3偏置地安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸3上;驅(qū)動(dòng)搖把5，該驅(qū)動(dòng)搖把5連接在所述旋轉(zhuǎn)軸3的一端；以及鎖定組件6，該鎖定組件6能夠可釋放地將所述驅(qū)動(dòng)搖把5鎖定在使得所述止擋件4鎖定于所述止擋狀態(tài)的第一位置，從而能夠通過(guò)操作驅(qū)動(dòng)搖把5和鎖定組件6而將止擋件4鎖定于第一位置。
[0033]在上述轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，更具體地，所述鎖定組件6包括鎖定銷6a和安裝在所述基礎(chǔ)托架I上的鎖定板6b，所述鎖定板6b上形成有第一銷孔，所述驅(qū)動(dòng)搖把5包括手柄5a以及分別連接該手柄5a與所述旋轉(zhuǎn)軸3的一端的連接桿5b，所述連接桿5b上形成有第二銷孔，從而能夠通過(guò)將所述鎖定銷6a插入在所述第一銷孔和所述第二銷孔中，使所述驅(qū)動(dòng)搖把5鎖定在所述第一位置。
[0034]在上述轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，進(jìn)一步具體地，所述鎖定板6b上還形成有第三銷孔，從而能夠通過(guò)將所述鎖定銷6a插入在所述第二銷孔和所述第三銷孔中，使所述驅(qū)動(dòng)搖把5鎖定在使得所述止擋件4鎖定于所述解除止擋狀態(tài)的第二位置。
[0035]在上述轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，進(jìn)一步具體地，所述鎖定板6b上還形成有軸孔，所述旋轉(zhuǎn)軸3穿過(guò)該軸孔而可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架I上，從而通過(guò)軸孔而將第一銷孔與第一位置以及第三銷孔與第二位置的相對(duì)位置關(guān)系確定。
[0036]在上述轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，止擋件的具體結(jié)構(gòu)形式可以根據(jù)需要設(shè)置，例如，所述止擋件4可以優(yōu)選為止擋輥，在所述第二位置時(shí)，所述止擋輥與各個(gè)所述支撐輥2彼此平行，從而當(dāng)物品需要轉(zhuǎn)移出轉(zhuǎn)運(yùn)托架，可以將止擋件4鎖定于第二位置，使得物品在止擋輥上滑動(dòng)，以便于物品更好地卸載到支撐架上。
[0037]可以理解的，在止擋機(jī)構(gòu)包括可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)和不可調(diào)的止擋機(jī)構(gòu)的情況下，使用時(shí)需操作可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)，因此只能在轉(zhuǎn)運(yùn)托架的設(shè)置有可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)物品的操作，裝入物品和卸下物品時(shí)可能需要相應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)托架相對(duì)于裝入位置和卸下位置的定位。
[0038]優(yōu)選地，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)為多個(gè)，各個(gè)所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述支撐輥組的沿所述支撐輥2的排列方向的兩側(cè)，從而能夠在上述兩側(cè)分別止擋支撐在支撐輥2上的物品，方便裝入和卸下物品的操作。
[0039]在本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)托架I上形成有多個(gè)所述支撐輥組，從而能夠利用該轉(zhuǎn)運(yùn)托架同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)多個(gè)物品。更優(yōu)選地，所述支撐輥組的沿所述支撐輥2的軸向方向的兩側(cè)分別設(shè)置有橫梁7，所述橫梁7安裝在所述基礎(chǔ)托架I上，以便將支撐在不同的支撐輥組上的物品分隔開(kāi)，避免相互磕碰。
[0040]在本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)托架中，進(jìn)一步優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)托架具有水平的支撐框，所述支撐輥組相對(duì)于所述支撐框傾斜地安裝在所述基礎(chǔ)托架I上，從而便于操作者順著支撐輥組的傾斜方式推動(dòng)物品在支撐輥組上滑動(dòng)。
[0041]本實(shí)用新型還提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車包括本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架。
[0042]需要說(shuō)明的是，轉(zhuǎn)運(yùn)車是工廠內(nèi)專用于轉(zhuǎn)運(yùn)零部件的車輛，其一般由電力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然其也可以由其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
[0043]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)車由于包括本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，因此其同樣具有以上優(yōu)點(diǎn)。
[0044]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0045]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0046]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)托架包括: 基礎(chǔ)托架(I); 多個(gè)支撐輥(2)，各個(gè)所述支撐輥(2)彼此平行、成組并且可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架(I)上以形成支撐輥組；以及多個(gè)止擋機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)為可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)并能夠在止擋狀態(tài)和解除止擋狀態(tài)之間切換，在所述止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)止擋支撐在所述支撐輥(2)上的物品，在所述解除止擋狀態(tài)，至少一個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)解除對(duì)所述物品的止擋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)包括: 旋轉(zhuǎn)軸(3)，該旋轉(zhuǎn)軸(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架(I)上并且平行于各個(gè)所述支撐輥(2); 止擋件(4)，該止擋件(4)平行于所述旋轉(zhuǎn)軸(3)并且相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸(3)偏置地安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸(3)上； 驅(qū)動(dòng)搖把(5)，該驅(qū)動(dòng)搖把(5)連接在所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的一端；以及 鎖定組件(6)，該鎖定組件(6)能夠可釋放地將所述驅(qū)動(dòng)搖把(5)鎖定在使得所述止擋件(4)鎖定于所述止擋狀態(tài)的第一位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述鎖定組件(6)包括鎖定銷(6a)和安裝在所述基礎(chǔ)托架(I)上的鎖定板(6b)，所述鎖定板(6b)上形成有第一銷孔，所述驅(qū)動(dòng)搖把(5)包括手柄(5a)以及分別連接該手柄(5a)與所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的一端的連接桿(5b)，所述連接桿(5b)上形成有第二銷孔，通過(guò)將所述鎖定銷(6a)插入在所述第一銷孔和所述第二銷孔中，所述鎖定銷(6a)使所述驅(qū)動(dòng)搖把(5)鎖定在所述第一位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述鎖定板(6b)上形成有第三銷孔，通過(guò)將所述鎖定銷(6a)插入在所述第二銷孔和所述第三銷孔中，所述鎖定銷(6a)使所述驅(qū)動(dòng)搖把(5)鎖定在使得所述止擋件(4)鎖定于所述解除止擋狀態(tài)的第二位置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述鎖定板(6b)上形成有軸孔，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)穿過(guò)該軸孔而可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基礎(chǔ)托架(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述止擋件(4)為止擋輥，在所述第二位置時(shí)，所述止擋輥與各個(gè)所述支撐輥(2)彼此平行。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)為多個(gè)，各個(gè)所述可調(diào)止擋機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述支撐輥組的沿所述支撐輥(2)的排列方向的兩側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述基礎(chǔ)托架(I)上形成有多個(gè)所述支撐輥組。9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于，所述基礎(chǔ)托架具有水平的支撐框，所述支撐輥組相對(duì)于所述支撐框傾斜地安裝在所述基礎(chǔ)托架(I)上。10.—種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)運(yùn)托架。
【文檔編號(hào)】B60P1/52GK205661354SQ201620572196
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】鄭明鵬, 狄志慧, 耿立軍
【申請(qǐng)人】北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司