技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種氣壓式礦用電機(jī)車制動(dòng)控制裝置，在其現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，該制動(dòng)裝置由空氣壓縮機(jī)、油水分離器、儲(chǔ)氣罐、制動(dòng)踏板、制動(dòng)控制閥、電磁閥、壓力調(diào)節(jié)單元、制動(dòng)氣室、輪速傳感器等部分組成。為考慮制動(dòng)力大小及改裝方便，將制動(dòng)器安裝在減速器高速軸并采用盤式制動(dòng)器。制動(dòng)踏板作為觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制著氣源的通斷，進(jìn)而控制著制動(dòng)氣室的充放氣動(dòng)作，最終達(dá)到調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩的目的。氣壓式制動(dòng)裝置操作輕便、提供大的制動(dòng)力矩，響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中操作麻煩、耗時(shí)長(zhǎng)、機(jī)車空行程距離長(zhǎng)且緊急情況下容易出現(xiàn)抱死車輪現(xiàn)象等問題。

技術(shù)研發(fā)人員：董夢(mèng)詩;劉強(qiáng);周坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東科技大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620853904
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.09
技術(shù)公布日：2017.04.26