專利名稱：單后輪驅(qū)動三輪太陽能車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單后輪驅(qū)動三輪太陽能電池車的車架，屬于載運工具的車 架技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
實用化太陽能車的功率很小，因受到太陽能電池板面積的限制， 一般功率
小于IOOOW。目前汽車的車架過于復(fù)雜，更重要的是過于沉重，若在小功率太
陽能電動車上使用，必然要耗費許多電能，大大簡短行駛距離，并且還會使速 度無法提高，從而限制了太陽能電池動力車的發(fā)展。因此有必要釆用一種結(jié)構(gòu) 輕巧的車架作為小功率太陽能車車架。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種單后輪驅(qū)動三輪太陽能車的車 架，它克服了現(xiàn)有太陽能車車架機構(gòu)過于復(fù)雜，重量過重的不足，同時又具有 形式平穩(wěn)的效果，適用于輕型太陽能車。
解決本實用新型的技術(shù)問題所釆用的方案是車架的槽鋼車梁前端懸掛在 轉(zhuǎn)向機構(gòu)的前叉連結(jié)管上，槽鋼車梁后端底部安裝連接成一體的縱向減振器和 垂直方向減振器，該一體式減振器又安裝在后輪車軸上。槽鋼車梁前端是通過 車架吊掛片與吊掛固定環(huán)連接，再懸掛在前叉連結(jié)管，前叉上裝有雙向減振器;
槽鋼車梁后端是直接與縱向減振器連接，再通過垂直方向減振器連接在后輪車 軸上，且驅(qū)動電機安裝在單后輪車軸上。
縱向減振為了進一步改善縱向減振功能，車架的前懸和后懸獨立，釆用 了吊掛結(jié)構(gòu)，這樣的連接方式使得車架的底板能夠縱向擺動，并且后輪軸上的 縱向減振釆取了獨立的縱向減振方案，與前輪的前叉縱向減振獨立分開，使車 架可獲得良好的縱向減振效果。
垂直方向減振轉(zhuǎn)向前叉和后輪在垂直方向都帶有垂直減振器，因此在槽 鋼車梁的前端和后端均可獲得很好的垂直方向減振。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，便于維修。適合輕型太陽 能車。


圖1為本實用新型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主視局部剖面示意圖，圖2為實用新型后輪驅(qū)動后視示意圖， 圖3為實用新型整車車架側(cè)視示意圖， 圖4為實用新型整車車架俯視示意圖。
圖1_4中轉(zhuǎn)向機構(gòu)l、前叉連結(jié)管2、吊掛固定環(huán)3、車架吊掛片4、底 板5、吊掛片縮緊頭6、槽鋼車梁7、車架主梁8、縱向減振器9、垂直方向減振 器10、后輪ll、后輪車軸12、電機13、雙向減振器14。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1 4和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
本車架的槽鋼車梁7前端懸掛在轉(zhuǎn)向機構(gòu)1的前叉連結(jié)管2上，即采用車 架吊掛片4與槽鋼車梁7的前端連接，車架吊掛片4的上端又與吊掛固定環(huán)3 連接，然后再懸掛在前叉連結(jié)管2上，同時，前叉上裝有雙向減振器14，這樣 槽鋼車梁7的前端就可獲得縱向和垂直方向的自由度以及阻尼減振。槽鋼車梁7 的后端底部安裝組合成一體的縱向減振器9和垂直方向減振器10,同樣也使槽 鋼車梁7的后端獲得縱向和垂直方向的自由度以及阻尼減振，其結(jié)構(gòu)是，槽鋼 車梁7的后端底面直接與縱向減振器9連接，縱向減振器9的滑塊觸壓在下方 垂直方向減振器10的彈簧上，垂直方向減振器10再連接在后輪車軸12上。單 后輪11的輪轂和輪軸上安裝著驅(qū)動電機13,這種后置的驅(qū)動方式結(jié)合前叉的轉(zhuǎn) 向自動回正機構(gòu)(另案申請)，使電動車的輕型車架在快速轉(zhuǎn)向時也有較好的穩(wěn) 定性能。
權(quán)利要求1、一種單后輪驅(qū)動三輪太陽能車架，其特征在于車架的槽鋼車梁前端懸掛在轉(zhuǎn)向機構(gòu)的前叉連結(jié)管上，槽鋼車梁后端底部安裝連接成一體的縱向減振器和垂直方向減振器，該一體式減振器又安裝在后輪車軸上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的單后輪驅(qū)動三輪太陽能車架，其特征在于槽鋼 車梁前端是通過車架吊掛片與吊掛固定環(huán)連接，再懸掛在前叉連結(jié)管，前叉上 裝有雙向減振器；槽鋼車梁后端是直接與縱向減振器連接，再通過垂直方向減振器連接在后輪車軸上，且驅(qū)動電機安裝在單后輪車軸上。
專利摘要單后輪驅(qū)動三輪太陽能車架。本實用新型涉及一種單后輪驅(qū)動三輪太陽能車的車架，屬于載運工具的車架技術(shù)領(lǐng)域。本車架的槽鋼車梁前端懸掛在轉(zhuǎn)向機構(gòu)的前叉連結(jié)管上，槽鋼車梁后端底部安裝連接成一體的縱向減振器和垂直方向減振器，該一體式減振器又安裝在后輪車軸上。本實用新型所述的車架結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)，適合于在輕型太陽能車上應(yīng)用。
文檔編號B62D61/00GK201249819SQ200820081359
公開日2009年6月3日 申請日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者陳蜀喬 申請人:昆明理工大學(xué)