本技術(shù)涉及沙灘車，具體涉及一種舒適型沙灘車雙人座墊。

背景技術(shù)：

1、沙灘車，也稱為全地形車，全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如。全地形車因其結(jié)構(gòu)與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。這種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制。現(xiàn)有的沙灘車大多采用單人駕駛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以坐墊普通是凹陷弧形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然而，隨著旅游市場的火爆，單人坐墊的沙灘車已經(jīng)無法滿足市場的需求，越來越多的沙灘車廠家推出具有雙人坐墊的沙灘車，但是能夠滿足雙人駕駛的沙灘車，它的雙人坐墊大多是在單人坐墊的基礎(chǔ)上進(jìn)行加大、拉伸，不僅外觀不協(xié)調(diào)，美觀度較差，同時(shí)不符合人體工程學(xué)，舒適性體驗(yàn)感較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供了一種舒適型沙灘車雙人座墊。

2、本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種舒適型沙灘車雙人座墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體包括前罩板、中靠背板、后罩板和兩塊側(cè)護(hù)板，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間前端位置通過前罩板連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間中間位置通過中靠背板連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間后端位置通過后罩板連接，所述中靠背板前、后端分別與前罩板和后罩板連接。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述側(cè)護(hù)板的底邊夾角是128°。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述前罩板和后罩板內(nèi)部填充有海綿和硅膠混合體。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述后罩板朝中靠背板方向傾斜連接，所述前罩板為向內(nèi)彎曲狀。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述坐墊本體長度為754±5mm，坐墊本體高度為293±5mm。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述側(cè)護(hù)板為向下逐步傾斜。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型越野車雙人坐墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀合理，結(jié)合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，提高了雙人坐墊的乘坐舒適性。

技術(shù)特征：

1.一種舒適型沙灘車雙人座墊，包括坐墊本體，其特征在于：所述坐墊本體包括前罩板(2)、中靠背板(3)、后罩板(4)和兩塊側(cè)護(hù)板(1)，兩塊所述側(cè)護(hù)板(1)之間前端位置通過前罩板(2)連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板(1)之間中間位置通過中靠背板(3)連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板(1)之間后端位置通過后罩板(4)連接，所述中靠背板(3)前、后端分別與前罩板(2)和后罩板(4)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舒適型沙灘車雙人座墊，其特征在于：所述側(cè)護(hù)板(1)的底邊夾角是128°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舒適型沙灘車雙人座墊，其特征在于：所述前罩板(2)和后罩板(4)內(nèi)部填充有海綿和硅膠混合體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舒適型沙灘車雙人座墊，其特征在于：所述后罩板(4)朝中靠背板(3)方向傾斜連接，所述前罩板(2)為向內(nèi)彎曲狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舒適型沙灘車雙人座墊，其特征在于：所述坐墊本體長度為754±5mm，坐墊本體高度為293±5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舒適型沙灘車雙人座墊，其特征在于：所述側(cè)護(hù)板(1)為向下逐步傾斜。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種舒適型沙灘車雙人座墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體包括前罩板、中靠背板、后罩板和兩塊側(cè)護(hù)板，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間前端位置通過前罩板連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間中間位置通過中靠背板連接，兩塊所述側(cè)護(hù)板之間后端位置通過后罩板連接，所述中靠背板前、后端分別與前罩板和后罩板連接，本技術(shù)越野車雙人坐墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀合理，結(jié)合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，提高了雙人坐墊的乘坐舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：許亮邦,曹洪濤,王歡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：永康市尚野工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/15