專利名稱：煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種煙絲、復烤片煙的定量裝箱系統(tǒng)，屬于卷煙生產(chǎn)線上設備設計與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在卷煙生產(chǎn)過程中，復烤片煙及煙絲需要定量裝箱。片煙、煙絲定量裝箱的準確度，不僅直接影響企業(yè)內(nèi)部對出片率、出絲率的計算，而且直接關(guān)系到生產(chǎn)管理及生產(chǎn)成本的考核，特別是復烤片煙的裝箱準確率尤為重要，它直接影響買賣雙方的公平交易及企業(yè)品牌形象。國內(nèi)外現(xiàn)行的定量裝箱系統(tǒng)，其片煙、煙絲的定量裝箱準確度均大于±1.0％，定量裝箱準確度為±0.5％.的合格率達不到80％.，大多在30～70％之間，因此定量裝箱準確度差是長期困擾卷煙工業(yè)的一個技術(shù)難題，已嚴重制約了卷煙生產(chǎn)管理標準化、精細化的發(fā)展，此種結(jié)果主要是以下原因造成的1.1、裝箱計量技術(shù)落后、計量精度低國內(nèi)外傳統(tǒng)的片煙、煙絲定量裝箱技術(shù)有兩種模式一種是采用靜態(tài)稱重模塊托住裝箱機構(gòu)，靜態(tài)稱出箱體及裝箱機械的皮重，裝箱時累計凈重，當達到裝箱值時停止加料，此種模式主要用在打葉復烤的打包裝箱機構(gòu)中，存在的不足是由于打包機構(gòu)整個壓于稱重模塊上，不僅重量大、重心高，降低了計量系統(tǒng)的準確性，而且高高的打包機構(gòu)常造成秤體與外圍設備的機械粘連，加之落料高差大，帶來了“慣性誤差”，致使定量裝箱精度不高。另一種是在裝箱機構(gòu)上方采用張力式皮帶秤，由張力式皮帶秤累計凈重控制裝料量，這種模式存在的不足是張力式皮帶秤計量原理通常為積分法或微分法，并且物料經(jīng)過計量段后，還需經(jīng)過一段非計量段的輸送才能離開秤體，將這種儀表累計重量與實際落料重量不吻合的計量秤(我們稱為“非落料秤”)用來作定量包裝時，只能通過延時加料進行彌補，但延時加料帶來的“慣性誤差”又成為定量裝箱精度不高的主要原因。
1.2、皮重計量誤差卷煙行業(yè)裝箱系統(tǒng)中采用的箱體主要有紙箱、木箱和木夾板，去皮方法大多采用取平均皮重的固定去皮方法，由于每個箱體的凈重在客觀上是不可能均等的，比如就紙箱而言，因受紙箱加工廠的加工質(zhì)量、環(huán)境濕度及重復使用次數(shù)等諸多因素的影響，每個紙箱皮重的差異是較大的，有的紙箱誤差本身就已經(jīng)超過了裝箱系統(tǒng)誤差，木箱和木夾板皮重的誤差更大，要提高裝箱系統(tǒng)的裝箱精度，必須解決空箱皮重的在線實時計量問題。
1.3、物料流量的波動對于“非落料”張力電子皮帶秤裝箱系統(tǒng)而言，其最后的定量是靠延時完成的，同一延時下，流量的波動必然帶來“慣性誤差”；對于靜態(tài)稱重模塊裝箱系統(tǒng)而言，其最后的定量是通過落料高差決定的提前量來實現(xiàn)的，因此流量變化必將給提前量變化帶來“慣性誤差”。
1.4、物料偏載對于采用“非落料”張力電子皮帶秤計量方式的裝箱系統(tǒng)而言，物料偏載會引起延時期內(nèi)兩通道的加料不平衡，從而造成“慣性誤差”。
隨著卷煙工業(yè)的不斷深化以及內(nèi)在品質(zhì)及精細化加工水平的不斷提高，為進一步提高片煙乃至卷煙品牌的內(nèi)在品質(zhì)，僅靠傳統(tǒng)的粗放式定量裝箱已不能滿足這種發(fā)展的需要，卷煙工業(yè)急需要解決復烤片煙及煙絲的精確定量裝箱，同時進一步提高煙葉、煙絲流量及配比的控制水平，對落實精細化加工的品牌戰(zhàn)略具有十分重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中定量裝箱存在的計量系統(tǒng)準確性差，計量精度低，慣性誤差大，以及取皮重平均值來扣除皮重等諸多不足，本發(fā)明提供一種煙絲、片煙非慣性在線實時去皮定量裝箱系統(tǒng)。
本發(fā)明通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)一種煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，包括物料輸送機，包裝箱輸送機，其特征在于還包括儲料管——為一豎管，其上端與物料輸送機輸出端相接，下端位于緩沖輸送機上方，以將輸送機連續(xù)送出的物料送至緩沖輸送機上或者儲存在豎管中；緩沖輸送機——其物料輸入端位于其上方的儲料管下方，物料輸出端位于皮帶秤輸入端上方，通過該緩沖輸送機的運行與停止，完成皮帶秤上物料的準確計量；皮帶秤——其物料輸入端位于緩沖輸送機物料輸出端下方，物料輸出端位于雙向往復輸送機上方，物料一進入該皮帶秤上即開始計量，當輸送秤上的物料數(shù)量達到設定值時，其輸入端上方的緩沖輸送機停止輸送，而皮帶秤上設定數(shù)量的物料整批送至后序的雙向輸送機上進行裝箱；當皮帶秤上的物料全部送完后，緩沖輸送機開始向皮帶秤輸送物料，進行下一秤的計量輸送；雙向往復輸送機——位于皮帶秤輸出端下方，其兩端分別位于料斗上方，當皮帶秤將整秤物料送至雙向往復輸送機上后，該輸送機即將物料經(jīng)輸出端送至其中一料斗，在等待下一秤物料的間隔時間內(nèi)，切換雙向往復輸送機的運行方向，使下一秤物料送入雙向往復輸送機上后，經(jīng)另一輸出端送至另一料斗，如此完成物料的反向交替輸送；裝箱輸送機——位于雙向往復輸送機料斗出料口下方，且在料斗出料口的前方設有空箱輸送秤，以在裝箱前對空箱進行稱重后再裝箱，扣除皮重即為物料凈重，或者在料斗出料口的前方和后方分別設有空箱和重箱輸送秤，以在裝箱前對空箱進行稱重，之后裝箱，裝箱后再對其進行稱重計量，扣除皮重即為物料凈重，從而檢驗前序的在線物料輸送、計量、裝箱準確率，提高計量精度。
所述緩沖輸送機出口端位于皮帶秤上方，通過緩沖輸送機與電子皮帶秤的高差設置，形成落料式計量輸送，使電子皮帶秤上的定量物料整批送至下位的包裝箱中，從而消除計量上的“慣性誤差”。
所述緩沖輸送機物料輸出端設有活動擋板，以便在緩沖輸送機停止輸送的同時，關(guān)閉該活動擋板，從而擋住緩沖輸送機停機后因慣性作用而將物料繼續(xù)送入輸送秤，以輔助提高計量精度。
所述擋板固定在帶拐臂的軸上，拐臂與氣缸相連，以便通過氣缸控制，使擋板在拐臂帶動下開啟或關(guān)閉，使物料送入電子皮帶秤上，或者擋住物料送入電子皮帶秤上。
所述電子皮帶秤為本專利申請人的專利號為200420060433.8和200420060434.2的全懸浮式電子皮帶秤和懸浮式電子皮帶秤，或者為現(xiàn)有技術(shù)中的其它電子皮帶秤。
所述動態(tài)煙箱秤為本專利申請人的專利號為98211510.5的移動式物品輸送秤，或者為其它現(xiàn)有的動態(tài)煙箱秤。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果采用上述方案，即通過緩沖輸送機與電子皮帶秤的高差設置，形成落料式計量輸送，使電子皮帶秤上的定量物料整批送至下位的包裝箱中，從根本上解決現(xiàn)技術(shù)的“非落料式”計量存在的“慣性誤差”，并解決流量波動和物料偏載對裝箱精度的影響，借用全懸浮電子皮帶秤計量精度高、穩(wěn)定性好、維護量小的優(yōu)點，提高裝箱系統(tǒng)的裝箱精度和裝箱合格率，同時通過安裝在包裝箱輸送機位于空箱進箱和裝箱出箱處的動態(tài)煙箱秤，在線動態(tài)稱量出空箱重量及裝箱重量，實時準確地計算出裝箱物料凈重，從根本上解決現(xiàn)有技術(shù)用取皮重平均值來扣除皮重的不準確計量，科學、合理、高效地組織完成裝箱生產(chǎn)，配合現(xiàn)有技術(shù)的控制系統(tǒng)，除完成自動采集裝箱數(shù)據(jù)，上傳生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，進行生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理外，還完成對裝箱系統(tǒng)供料設備、機構(gòu)轉(zhuǎn)換、裝箱設備、輸出設備及料位的控制，形成完整緊密的自動裝箱控制系統(tǒng)。表6為72小時工業(yè)性試驗數(shù)據(jù)平均值。
裝箱重125kg裝箱流量5t/小時 裝箱物料膨脹煙絲 表6

從表6結(jié)果中可以得出(1)全懸浮落料皮帶秤計量精度＜＝±0.3 5％(2)動態(tài)煙箱秤計量精度＜＝±0.15％(3)系統(tǒng)裝箱精度±0.5％，裝箱合格率93.9％(4)系統(tǒng)誤差＜0.01％項目全面完成了預定目標。


圖1為本發(fā)明之俯視結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的B-B視圖；圖3為圖1中的A-A視圖；圖4為圖3的C部后視放大圖；圖5為圖4的D-D視圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述，但本發(fā)明之內(nèi)容并不局限于此。
物料輸送機4為傾斜設置的皮帶輸送機，用于輸送煙片或煙絲，該輸送機的出料口8設為高位，出料口8下方設有過渡輸送帶9，位于9下方的是儲料管10，如圖2，儲料管10為一豎管，其下端位于緩沖輸送機2的物料輸入端上方，通過儲料管10將輸送機4連續(xù)送出的物料送至緩沖輸送機2上或者儲存在儲料管10中，緩沖輸送機2的物料輸出端位于其下方的全懸浮電子皮帶秤3輸入端上方，電子皮帶秤3輸出端位于其下方的雙向往復輸送機7上方，物料一進入皮帶秤3上即開始計量，當皮帶秤3上的物料數(shù)量達到設定值時，緩沖輸送機2停止輸送，則設定數(shù)量的物料整批送至后序的雙向輸送機7上，經(jīng)該輸送面的其中一個輸出端進入料斗6后落入下部的空箱中進行裝箱，當皮帶秤3上的物料全部送完后，緩沖輸送機2再開始向皮帶秤3輸送物料，進行下一秤的計量輸送，在等待下一秤物料的間隔時間內(nèi)，對雙向往復輸送機7的輸送方向進行切換，當下一秤物料進入其上時，且上一秤物料全部送完后，轉(zhuǎn)向另一輸出端，經(jīng)料斗6送入另一裝箱輸送線上的空箱進行裝箱，如此完成物料的輸送方向相反的交替輸送；在緩沖輸送機2的物料輸出端設有擋板11，擋板11固定在帶拐臂13的軸12上，拐臂13與氣缸14相連，以便通過氣缸14使擋板11在拐臂13帶動下開啟或關(guān)閉，使物料送入電子皮帶秤上，或者擋住物料送入電子皮帶秤上，如圖3、圖4、圖5，由多臺低位包裝箱輸送機1構(gòu)成的輸送線設為并行的兩條，包裝箱輸送機1為滾筒輸送機，每臺輸送機長為一個箱位長度，在該輸送線上位于雙向往復輸送機7料斗6出料口的前方設有動態(tài)煙箱秤5，以在裝箱前對空箱進行稱重后再裝箱，扣除皮重即為物料凈重，從而檢驗前序的在線物料輸送、計量、裝箱準確率，提高計量精度。
權(quán)利要求
1.一種煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，包括物料輸送機，包裝箱輸送機，其特征在于還包括儲料管——為一豎管，其上端與物料輸送機輸出端相接，下端位于緩沖輸送機上方，以將輸送機連續(xù)送出的物料送至緩沖輸送機上或者儲存在豎管中；緩沖輸送機——其物料輸入端位于其上方的儲料管下方，物料輸出端位于皮帶秤輸入端上方，通過該緩沖輸送機的運行與停止，完成皮帶秤上物料的準確計量；皮帶秤——其物料輸入端位于緩沖輸送機物料輸出端下方，物料輸出端位于雙向往復輸送機上方，物料一進入該皮帶秤上即開始計量，當輸送秤上的物料數(shù)量達到設定值時，其輸入端上方的緩沖輸送機停止輸送，而皮帶秤上設定數(shù)量的物料整批送至后序的雙向輸送機上進行裝箱；當皮帶秤上的物料全部送完后，緩沖輸送機開始向皮帶秤輸送物料，進行下一秤的計量輸送；雙向往復輸送機——位于皮帶秤輸出端下方，其兩端分別位于料斗上方，當皮帶秤將整秤物料送至雙向往復輸送機上后，該輸送機即將物料經(jīng)輸出端送至其中一料斗，在等待下一秤物料的間隔時間內(nèi)，切換雙向往復輸送機的運行方向，使下一秤物料送入雙向往復輸送機上后，經(jīng)另一輸出端送至另一料斗，如此完成物料的反向交替輸送；裝箱輸送機——位于雙向往復輸送機料斗出料口下方，且在料斗出料口的前方設有空箱輸送秤，以在裝箱前對空箱進行稱重后再裝箱，扣除皮重即為物料凈重，或者在料斗出料口的前方和后方分別設有空箱和重箱輸送秤，以在裝箱前對空箱進行稱重，之后裝箱，裝箱后再對其進行稱重計量，扣除皮重即為物料凈重，從而檢驗前序的在線物料輸送、計量、裝箱準確率，提高計量精度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，其特征在于所述緩沖輸送機出口端位于皮帶秤上方，通過緩沖輸送機與電子皮帶秤的高差設置，形成落料式計量輸送，使電子皮帶秤上的定量物料整批送至下位的包裝箱中，從而消除計量上的“慣性誤差”。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，其特征在于所述緩沖輸送機物料輸出端設有活動擋板，以便在緩沖輸送機停止輸送的同時，關(guān)閉該活動擋板，從而擋住緩沖輸送機停機后因慣性作用而將物料繼續(xù)送入輸送秤，以輔助提高計量精度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，其特征在于所述擋板固定在帶拐臂的軸上，拐臂與氣缸相連，以便通過氣缸控制，使擋板在拐臂帶動下開啟或關(guān)閉，使物料送入電子皮帶秤上，或者擋住物料送入電子皮帶秤上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種煙絲、片煙非慣性在線實時去皮重定量裝箱系統(tǒng)，包括物料輸送機，依次位于該輸送機下方的儲料管、緩沖輸送機、輸送秤、雙向往復輸送機、裝箱輸送機。使電子皮帶秤上的定量物料整批送至下位的包裝箱中，從根本上解決現(xiàn)技術(shù)的“非落料式”計量存在的“慣性誤差”，并解決流量波動和物料偏載對裝箱精度的影響，同時通過安裝在裝箱輸送機位于空箱進箱和裝箱出箱處的動態(tài)煙箱秤，在線動態(tài)稱量出空箱重量及裝箱重量，實時準確地計算出裝箱物料凈重，從根本上解決現(xiàn)有技術(shù)用取皮重平均值來扣除皮重的不準確計量，科學、合理、高效地組織完成裝箱生產(chǎn)，形成完整緊密的自動裝箱控制系統(tǒng)。
文檔編號B65B1/04GK101092188SQ200710066059
公開日2007年12月26日 申請日期2007年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月24日
發(fā)明者羅放明 申請人:羅放明