本發(fā)明涉及積放傳輸線，特別涉及積放鏈專用積放小車。

背景技術(shù)：

1、積放式輸送線一般由沿運輸軌行走的小車和推動小車行走的傳動部件，小車上設(shè)有載物部，貨物掛置在載物部。小車可以用于貨物運輸，而且還能用于存放，其常被運用于吊掛輸送線系統(tǒng)。

2、如名稱為：一種積放傳輸線用積放小車(專利申請?zhí)枮椋篶n202321470442.3)的專利中公開了積放傳輸線用積放小車，通過活動桿帶動松緊凸輪控制包膠軸承帶螺桿的移動位置，使得彈簧筒帶動剎車件實現(xiàn)剎車和松開剎車的目的，能夠便于積放小車準(zhǔn)確到位停車，便于精確停車定位，但在實際使用過程中，主軸與主支撐架之間易發(fā)生磨損，且通常只能通過人工手動添加潤滑液，操作繁瑣，使用效率有待提升。

3、因此，提出積放鏈專用積放小車來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供積放鏈專用積放小車，以解決在實際使用過程中，主軸與主支撐架之間易發(fā)生磨損，且通常只能通過人工手動添加潤滑液，操作繁瑣，使用效率有待提升的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：積放鏈專用積放小車，包括車板，所述車板底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架，支撐架的兩端均開設(shè)有圓槽，圓槽的內(nèi)部安裝有軸承，軸承外圈上設(shè)置有細(xì)孔，對應(yīng)的兩個軸承上安裝有主軸；

3、所述圓槽的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽與軸承的外圈之間形成處理腔室；

4、所述軸承處設(shè)置有液盒，液盒的內(nèi)部滑動設(shè)置有壓板，且壓板貫穿液盒的頂端；

5、所述液盒利用連通機構(gòu)與處理腔室配合，主軸轉(zhuǎn)動時通過傳動機構(gòu)帶動壓板向液盒的內(nèi)部回收，過濾后的潤滑液經(jīng)連通機構(gòu)輸送至處理腔室內(nèi)，壓板復(fù)位時，對處理腔室內(nèi)的潤滑液進行抽吸。

6、優(yōu)選的，所述連通機構(gòu)包括第一液管和第一單向閥，所述第一液管的一端與液盒連通，所述第一液管的另一端與處理腔室底端連通，所述第一單向閥安裝在第一液管上。

7、優(yōu)選的，所述連通機構(gòu)還包括第二液管和第二單向閥，所述第二液管的一端與液盒連通，所述第二液管的另一端與處理腔室頂端連通，所述第二單向閥安裝在第二液管上。

8、優(yōu)選的，所述液盒的內(nèi)部固定安裝有濾網(wǎng)。

9、優(yōu)選的，所述液盒的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端固定連接在壓板上，所述彈簧的另一端固定連接在液盒內(nèi)壁上。

10、優(yōu)選的，所述傳動機構(gòu)包括固定塊、移動塊、固定軸、轉(zhuǎn)塊、扭簧和圓桿，所述固定塊固定連接在液盒背向軸承的一面上，所述移動塊設(shè)置在固定塊遠(yuǎn)離液盒的一端，所述移動塊上固定連接有固定軸，所述固定軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)塊，所述固定軸上套裝有扭簧，所述扭簧的一端固定連接在固定軸上，所述扭簧的一端固定連接在轉(zhuǎn)塊上，所述圓桿固定連接在主軸上，所述主軸與轉(zhuǎn)塊配合。

11、優(yōu)選的，所述固定塊靠近移動塊的一端開設(shè)有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的內(nèi)部固定連接有第一電動推桿，所述移動塊固定連接在第一電動推桿的伸縮端上。

12、優(yōu)選的，所述液盒的外壁上固定連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離液盒的一端固定連接在對應(yīng)的支撐架上。

13、優(yōu)選的，所述主軸的兩端均固定連接有車輪，所述主軸的中部固定連接有鏈輪。

14、優(yōu)選的，其中一個支撐架上固定連接有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端上固定連接有滑板，所述滑板的兩端均設(shè)置有剎車組件，所述剎車組件包括彈性伸縮桿和剎車片，所述彈性伸縮桿固定連接在滑板上，所述剎車片固定連接在彈性伸縮桿遠(yuǎn)離滑板的一端上，所述剎車片與對應(yīng)的鏈輪配合，兩個支撐架之間固定連接有導(dǎo)向桿，所述滑板上開設(shè)有與導(dǎo)向桿配合的圓孔。

15、本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：

16、1、本發(fā)明通過設(shè)置軸承、液盒、壓板等結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)自潤滑的效果，且能夠?qū)λ樾歼M行收集處理，提高積放鏈專用積放小車的使用效率；

17、2、通過設(shè)置傳動機構(gòu)等結(jié)構(gòu)，對自潤滑的時間等進行靈活控制；

18、3、控制第二電動推桿的伸縮端伸出，帶動滑板朝鏈輪方向移動，剎車片擠壓在鏈輪上，待彈性伸縮桿完全收縮后，完成剎車。

技術(shù)特征：

1.積放鏈專用積放小車，包括車板(1)，其特征在于：所述車板(1)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架(2)，支撐架(2)的兩端均開設(shè)有圓槽(3)，圓槽(3)的內(nèi)部安裝有軸承(4)，軸承(4)外圈上設(shè)置有細(xì)孔(7)，對應(yīng)的兩個軸承(4)上安裝有主軸(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述連通機構(gòu)包括第一液管(13)和第一單向閥(14)，所述第一液管(13)的一端與液盒(9)連通，所述第一液管(13)的另一端與處理腔室(6)底端連通，所述第一單向閥(14)安裝在第一液管(13)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述連通機構(gòu)還包括第二液管(15)和第二單向閥(16)，所述第二液管(15)的一端與液盒(9)連通，所述第二液管(15)的另一端與處理腔室(6)頂端連通，所述第二單向閥(16)安裝在第二液管(15)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述液盒(9)的內(nèi)部固定安裝有濾網(wǎng)(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述液盒(9)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(17)，所述彈簧(17)的一端固定連接在壓板(11)上，所述彈簧(17)的另一端固定連接在液盒(9)內(nèi)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述傳動機構(gòu)包括固定塊(18)、移動塊(19)、固定軸(22)、轉(zhuǎn)塊(23)、扭簧(24)和圓桿(25)，所述固定塊(18)固定連接在液盒(9)背向軸承(4)的一面上，所述移動塊(19)設(shè)置在固定塊(18)遠(yuǎn)離液盒(9)的一端，所述移動塊(19)上固定連接有固定軸(22)，所述固定軸(22)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)塊(23)，所述固定軸(22)上套裝有扭簧(24)，所述扭簧(24)的一端固定連接在固定軸(22)上，所述扭簧(24)的一端固定連接在轉(zhuǎn)塊(23)上，所述圓桿(25)固定連接在主軸(8)上，所述主軸(8)與轉(zhuǎn)塊(23)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述固定塊(18)靠近移動塊(19)的一端開設(shè)有內(nèi)槽(20)，所述內(nèi)槽(20)的內(nèi)部固定連接有第一電動推桿(21)，所述移動塊(19)固定連接在第一電動推桿(21)的伸縮端上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述液盒(9)的外壁上固定連接有連桿(10)，所述連桿(10)遠(yuǎn)離液盒(9)的一端固定連接在對應(yīng)的支撐架(2)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：所述主軸(8)的兩端均固定連接有車輪(26)，所述主軸(8)的中部固定連接有鏈輪(32)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的積放鏈專用積放小車，其特征在于：其中一個支撐架(2)上固定連接有第二電動推桿(27)，所述第二電動推桿(27)的伸縮端上固定連接有滑板(28)，所述滑板(28)的兩端均設(shè)置有剎車組件，所述剎車組件包括彈性伸縮桿(30)和剎車片(31)，所述彈性伸縮桿(30)固定連接在滑板(28)上，所述剎車片(31)固定連接在彈性伸縮桿(30)遠(yuǎn)離滑板(28)的一端上，所述剎車片(31)與對應(yīng)的鏈輪(32)配合，兩個支撐架(2)之間固定連接有導(dǎo)向桿(29)，所述滑板(28)上開設(shè)有與導(dǎo)向桿(29)配合的圓孔。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了積放鏈專用積放小車，涉及積放傳輸線技術(shù)領(lǐng)域，包括車板，所述車板底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架，支撐架的兩端均開設(shè)有圓槽，圓槽的內(nèi)部安裝有軸承，軸承外圈上設(shè)置有細(xì)孔，對應(yīng)的兩個軸承上安裝有主軸；所述圓槽的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽與軸承的外圈之間形成處理腔室；所述軸承處設(shè)置有液盒，液盒的內(nèi)部滑動設(shè)置有壓板，且壓板貫穿液盒的頂端，所述連通機構(gòu)包括第一液管和第一單向閥，所述第一液管的一端與液盒連通，所述第一液管的另一端與處理腔室底端連通。該積放鏈專用積放小車，通過設(shè)置軸承、液盒、壓板等結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)自潤滑的效果，且能夠?qū)λ樾歼M行收集處理，提高積放鏈專用積放小車的使用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：萬耀先
受保護的技術(shù)使用者：江蘇新城耀久輸送科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15