本發(fā)明涉及化學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型油凈化裝置。
背景技術(shù)：
隨著電廠發(fā)電機(jī)組單機(jī)功率的增大，電力變壓器功率、電壓等級(jí)的提高，世界各國對(duì)汽輪機(jī)潤滑油、變壓器絕緣油和抗燃油的品質(zhì)要求越來越高。所以，研發(fā)制造高性能油凈化裝置迫切而現(xiàn)實(shí)。以潤滑油含水率對(duì)滑動(dòng)軸承的影響為例，sae20標(biāo)號(hào)的潤滑油，如果含水率0.04‰對(duì)應(yīng)的軸承壽命為1.00，那么含水率降至0.100‰，對(duì)應(yīng)軸承壽命為1.98；當(dāng)含水率降至0.025‰，對(duì)應(yīng)軸承壽命為4.98?？梢娪椭泻蕦?duì)軸承壽命的影響是巨大的，降低含水率能有效延緩油品的劣化。同時(shí)高含水率也是導(dǎo)致抗燃油劣化的主因，變壓器絕緣油含水率、含氣率對(duì)設(shè)備壽命也有一定影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為克服上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
一種新型油凈化裝置，包括氣路系統(tǒng)和真空室，所述氣路系統(tǒng)一端與真空室連接，真空室一端與真空泵連接，真空室一端與輸出齒輪泵連接，輸出齒輪泵另一端分兩條支路，一條與出口球閥連接，另一條與回流單向閥連接，回流單向閥另一端分兩條支路，一條與輸入齒輪泵連接，輸入齒輪泵另一端與粗濾油器連接，粗濾油器另一端與進(jìn)口球閥連接，另一條與精濾油器連接，精濾油器另一端與真空室連接。
所述真空室采用多腔串聯(lián)形式。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，降低了油品含水率，對(duì)延長設(shè)備壽命，保證設(shè)備安全運(yùn)行影響深遠(yuǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種新型油凈化裝置，包括氣路系統(tǒng)1和真空室2，所述氣路系統(tǒng)1一端與真空室2連接，真空室2一端與真空泵3連接，真空室2一端與輸出齒輪泵4連接，輸出齒輪泵4另一端分兩條支路，一條與出口球閥10連接，另一條與回流單向閥5連接，回流單向閥5另一端分兩條支路，一條與輸入齒輪泵8連接，輸入齒輪泵8另一端與粗濾油器7連接，粗濾油器7另一端與進(jìn)口球閥6連接，另一條與精濾油器9連接，精濾油器9另一端與真空室2連接。
所述真空室2采用多腔串聯(lián)形式。
原理如下：
在真空腔內(nèi)的油層底部引入微量經(jīng)凈化的氣體，在油內(nèi)制造大量細(xì)微的“空泡”，形成油與“空泡”的兩相混合體。由于“空泡”內(nèi)的絕對(duì)壓力遠(yuǎn)小于水的飽和蒸汽壓和氣體，包括總烴氣體，在油中的分離壓，油內(nèi)的水蒸氣和其他氣體穿過“空泡壁”向空泡內(nèi)不斷遷移，連續(xù)制造細(xì)微“空泡”，密密麻麻分布在油內(nèi)，使傳質(zhì)界面增加，隨著大量“空泡”在油中不斷上升，“空泡”體積會(huì)逐漸增大，絕對(duì)壓力降低，這既是蒸發(fā)表面積不斷擴(kuò)大的過程，也是蒸發(fā)表面不斷更新的過程，空泡在油層內(nèi)慢速向上運(yùn)動(dòng)，最終帶有水蒸氣和其他氣體的“空泡”升至油面并破裂，釋放的水蒸氣和其他氣體被真空泵3抽走，從而油水和油氣分離效果得到極大提高。