本發(fā)明涉及油水分離，具體為一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置及方法。

背景技術：

1、隔油器的油水分離方式可分為：人工排油或吸污車抽吸排油、重力排油、機械排油；人工排油或吸污車抽吸排油，定期人工清掏或定期使用吸污車抽吸排油，這種排油方式需要耗費大量的人力，由于環(huán)境有有異味、臟，很少有人愿意做且效率低。重力排油，利用油水分離區(qū)上方的錐型結構進行油的收集與濃縮，油層達到一定高度之后定向溢出，流向內(nèi)置或外置的貯油桶內(nèi)。這種油水分離的方式工作效率低，油層不能徹底排放導致油層結塊，另外液面的動態(tài)變化較大，排出的油中含水量較大。機械排油，利用鏈帶式結構或旋轉刮油機構刮油至內(nèi)置或外置的貯油桶內(nèi)，這種油水分離的方式工作效率高，但是油中含水量較高，對液面高度的調節(jié)功能有較高要求，尤其是水流量大小的變化會影響油水分離質量(含水量較高)。主要原因是不能很好的控制進水量、刮板高度及間隙、出水調節(jié)高度三者之間的動態(tài)平衡。

2、從目前市面上運行的各種組合式排油方式來看，主要存在的問題有兩點：一是液面高度的動態(tài)變化影響油水分離功能的穩(wěn)定性，致使分離出來的油中含水量較多；二是液面上的浮油無法分離干凈，長時間停留在液面邊緣處的油會凝固結塊，給清理工作帶來不便。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置及方法，用以解決背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

3、一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，包括外箱體，所述外箱體內(nèi)放置有水體、油液，所述外箱體內(nèi)設置有集油箱，所述集油箱的高度高于水體、油液分界的水位高度線，所述集油箱與水位高度線之間設置有導油板，所述外箱體內(nèi)設置有刮板組合件，所述刮板組合件在前進時其下邊緣與水位高度線齊平，所述刮板組合件在后退時其下邊緣高于油液上邊緣。

4、優(yōu)選的，所述外箱體內(nèi)設置有渣液分離設備，所述渣液分離設備用于分離進入外箱體的液體中的雜質；

5、所述外箱體側壁底部設置有排污口；

6、所述外箱體側壁設置有出水口，所述出水口的高度低于集油箱上緣；

7、所述外箱體上設置有通氣管。

8、優(yōu)選的，所述刮板組合件包括前端固定板、后端固定板，所述前端固定板、后端固定板固定連接于外箱體內(nèi)壁，所述前端固定板、后端固定板之間固定連接有主梁，所述主梁上滑動連接有滑塊，所述滑塊上固定連接有橫梁，所述橫梁兩側固定連接有端板，所述端板上轉動連接有兩組連桿，兩組所述連桿均轉動連接于吊臂，所述吊臂下方固定連接有刮油板；

9、兩組所述連桿平行設置。

10、優(yōu)選的，所述前端固定板上固定連接有減速電機，所述減速電機輸出端與軸頭固定連接，所述軸頭通過聯(lián)軸器與螺桿傳動，所述螺桿轉動連接于前端固定板、后端固定板，所述螺桿上螺紋連接有滑塊。

11、優(yōu)選的，所述后端固定板上設置有后端軸承座，所述主梁上設置有軸承座安裝支架，所述軸承座安裝支架、后端軸承座上均安裝有軸承，所述螺桿安裝于軸承內(nèi)。

12、優(yōu)選的，所述后端固定板上安裝有后端行程開關，所述前端固定板上安裝有前端行程開關，所述端板在移動至前后的極限位置時能夠壓動后端行程開關、前端行程開關。

13、優(yōu)選的，所述橫梁上設置有解鎖裝置、自鎖裝置，所述自鎖裝置用于在刮油板移動至導油板上邊緣位置時使刮油板位置鎖定，所述解鎖裝置用于在刮油板移動至后端固定板處時使刮油板位置解除鎖定并下降。

14、優(yōu)選的，所述自鎖裝置包括鎖桿、第一彈簧，所述鎖桿滑動連接于吊臂，所述第一彈簧套接于鎖桿上，且所述第一彈簧一端固定于鎖桿，所述第一彈簧另一端固定連接于吊臂，所述第一彈簧使鎖桿具有向橫梁運動的趨勢；

15、所述解鎖裝置包括三向連接板，所述三向連接板滑動連接于橫梁，所述三向連接板上固定連接有頂桿，所述頂桿滑動連接于橫梁，所述三向連接板與橫梁之間設置有第二彈簧，所述第二彈簧套接于頂桿上，且所述第二彈簧兩端分別與三向連接板、橫梁抵接，所述三向連接板上轉動連接有推桿一端，所述推桿另一端滑動連接于橫梁上，且所述推桿另一端位于鎖桿一側。

16、一種基于螺桿與刮板結合的油水分離方法，使用一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置對油水混合物進行分離。

17、包括以下步驟：

18、s1：減速電機帶動螺桿轉動，螺桿帶動刮板組合件向后端運動，這個過程中，刮板組合件走低位，刮油板下端與水位高度線接觸，將油液向集油箱方向推動；

19、s2：刮板組合件沿著導油板斜面向上運動，將浮油推向高處；

20、s3：刮板組合件運動到導油板頂端時，油液被推入集油箱，同時自鎖裝置鎖定刮油板在高位；

21、s4：返程時，刮油板被自鎖裝置鎖定在高位，確保刮油板下端在返程中不會接觸浮油；

22、s5：刮板組合件運行到螺桿末端時，頂桿與后端固定板接觸，推桿聯(lián)動將鎖桿推開，刮板組合件向下運動，刮油板下端重新接觸油層，開始第二個刮油動作。

23、相比現(xiàn)有技術，本發(fā)明至少包括以下有益效果：

24、本申請通過使刮板組合件在前進時其下邊緣與水位高度線齊平，保證油水分離功能的穩(wěn)定性，刮板組合件在后退時其下邊緣高于油液上邊緣，相較于同一水平高度的前進后退，高位后退的模式有助于避免刮板組合件在回退時攜帶大量油料，造成浮油無法分離干凈的問題，有效避免出現(xiàn)同一水平高度的前進后退時導致的油料隨避免刮板組合件的后退堆積于避免刮板組合件后側的情況，確保不會將浮油推向反方向，且前后往復刮油，效率較高。

技術特征：

1.一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權利要求3所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權利要求3所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權利要求3所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權利要求7所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置，其特征在于，

9.一種基于螺桿與刮板結合的油水分離方法，其特征在于，

10.根據(jù)權利要求9所述的一種基于螺桿與刮板結合的油水分離方法，其特征在于，

技術總結
本發(fā)明公開了一種基于螺桿與刮板結合的油水分離裝置及方法，外箱體內(nèi)放置有水體、油液，外箱體內(nèi)設置有集油箱，集油箱的高度高于水體、油液分界的水位高度線，集油箱與水位高度線之間設置有導油板，外箱體內(nèi)設置有刮板組合件。本申請通過使刮板組合件在前進時其下邊緣與水位高度線齊平，保證油水分離功能的穩(wěn)定性，刮板組合件在后退時其下邊緣高于油液上邊緣，相較于同一水平高度的前進后退，高位后退的模式有助于避免刮板組合件在回退時攜帶大量油料，造成浮油無法分離干凈的問題，有效避免出現(xiàn)同一水平高度的前進后退時導致的油料隨避免刮板組合件的后退堆積于避免刮板組合件后側的情況，確保不會將浮油推向反方向，前后往復刮油，效率較高。

技術研發(fā)人員：王奎
受保護的技術使用者：廣州潔能建筑設備有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/15