專利名稱：一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓馬達(dá)內(nèi)部元件，具體的說是涉及一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的斜軸式液壓馬達(dá)有的使用了缸體中心定位機(jī)構(gòu)，使用的是銅銷與缸體的鑄鐵孔配合，雖然缸體的孔與銅銷軸之間的潤(rùn)滑性沒有問題，但是，銅的硬度和剛性都比較差，在受到較重的沖擊后，潤(rùn)滑性會(huì)大大下降，同樣導(dǎo)致磨損或者切斷；因此，在沖擊較大的工況下，這種設(shè)計(jì)的馬達(dá)仍然會(huì)有較高的故障率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供了一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)。它可以解決原定位機(jī)構(gòu)材料配比不合理的技術(shù)問題，從而減小缸體和配油盤的磨損。同時(shí)解決了在合理的配油情況下成本過高，加工難度大，效率低的加工問題。本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括缸體中心套和配油盤中心銷軸，所述配油盤中心銷軸上設(shè)有潤(rùn)滑油通道，配油盤中心銷軸插入缸體中心套后，潤(rùn)滑油通道出口與缸體中心套內(nèi)壁緊貼。優(yōu)選地，所述潤(rùn)滑油通道包括軸向潤(rùn)滑油通道和徑向潤(rùn)滑油通道，軸向潤(rùn)滑油通道與徑向潤(rùn)滑油通道連通。優(yōu)選地，所述配油盤中心銷軸由鋼制成，淬火后硬度不低于洛氏硬度50度，表面不低于60度，并且粗糙度不低于1.6。優(yōu)選地，所述缸體中心套由陶瓷制成，其具有良好的硬度、耐磨度和耐熱性以及優(yōu)異的自潤(rùn)滑性。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型將原先的配油盤中心定位銷軸改成鋼制，大大增加了強(qiáng)度和剛性，同時(shí)，在配油盤中心銷軸上開有軸向和徑向的潤(rùn)滑油通道，輔助回轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行潤(rùn)滑，從而減小磨損，延長(zhǎng)使用壽命；缸體上加裝陶瓷中心套，不僅具有耐磨、耐熱、高硬度物特性，還具有自潤(rùn)滑性。

圖1為本實(shí)用新型配油盤中心銷軸和缸體中心套分解結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述:如圖1所示，本實(shí)用新型一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，包括缸體中心套I和配油盤中心銷軸2，缸體中心套I由陶瓷制成，配油盤中心銷軸2由鋼制成，所述配油盤中心銷軸2上設(shè)有配油盤定位頭3和潤(rùn)滑油通道4,配油盤中心銷軸2插入缸體中心套I后，潤(rùn)滑油通道4的出口與缸體中心套I內(nèi)壁緊貼。如圖1所示，所述潤(rùn)滑油通道4包括軸向潤(rùn)滑油通道41和徑向潤(rùn)滑油通道42，軸向潤(rùn)滑油通道41與徑向潤(rùn)滑油通道42連通。如圖2所示，本實(shí)用新型的缸體中心套I安裝在斜軸式液壓馬達(dá)的缸體5上，缸體中心套I和配油盤中心銷軸2滑動(dòng)配合，配油盤中心銷軸2卡住配油盤6，由于缸體中心套I和配油盤中心銷軸2的強(qiáng)度、硬度和潤(rùn)滑性都很優(yōu)異，因此，大大改善了由于側(cè)向力加大磨損等技術(shù)問題，大大增強(qiáng)了斜軸馬達(dá)的抗沖擊能力和抗徑向力的能力，大大的延長(zhǎng)了馬達(dá)的壽命。在本實(shí)施例中，為保證缸體中心套I和配油盤中心銷軸2的配合，每一套摩擦副均選配間隙，控制間隙為0.02、.05毫米。在本實(shí)施例中，在所述缸體中心套I和配油盤中心銷軸2使用了理想的材料，同時(shí)，在配油盤中心銷軸2上開有軸向和徑向的潤(rùn)滑油通道，輔助回轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行潤(rùn)滑，從而減小磨損，延長(zhǎng)使用壽命。但是，上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權(quán)利要求1.一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括缸體中心套和配油盤中心銷軸，所述配油盤中心銷軸上設(shè)有潤(rùn)滑油通道，配油盤中心銷軸插入缸體中心套后，潤(rùn)滑油通道出口與缸體中心套內(nèi)壁緊貼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述潤(rùn)滑油通道包括軸向潤(rùn)滑油通道和徑向潤(rùn)滑油通道，軸向潤(rùn)滑油通道與徑向潤(rùn)滑油通道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述配油盤中心銷軸由鋼制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述缸體中心套由陶瓷制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種斜軸式液壓馬達(dá)的缸體中心定位機(jī)構(gòu)，其特征在于包括缸體中心套和配油盤中心銷軸，所述配油盤中心銷軸上設(shè)有潤(rùn)滑油通道，配油盤中心銷軸插入缸體中心套后，潤(rùn)滑油通道出口與缸體中心套內(nèi)壁緊貼。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型將原先的配油盤中心定位銷軸改成鋼制，大大增加了強(qiáng)度和剛性，同時(shí)，在配油盤中心銷軸上開有軸向和徑向的潤(rùn)滑油通道，輔助回轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行潤(rùn)滑，從而減小磨損，延長(zhǎng)使用壽命；缸體上加裝陶瓷中心套，不僅具有耐磨、耐熱、高硬度物特性，還具有自潤(rùn)滑性。
文檔編號(hào)F03C1/06GK202954923SQ20122055917
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者張坤, 石景林 申請(qǐng)人:三特士流體技術(shù)(上海)有限公司