車輛油門控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油門控制裝置，包括油門踏板、操縱手柄，所述操縱手柄鉸接在所述油門踏板的回轉(zhuǎn)軸上，所述油門踏板前部向所述操縱手柄的方向延伸形成凸起。本發(fā)明通過在油門踏板的外側(cè)鉸接操縱手柄，并在油門踏板前部設(shè)置凸起，使得操縱手柄時，油門踏板聯(lián)動，而踩踏油門踏板時操縱手柄不聯(lián)動，油門踏板可以自由回位，實(shí)現(xiàn)了腳油門和手油門的組合，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，尤其適用于電子油門，節(jié)省了電子手油門。
【專利說明】車輛油門控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛油門控制裝置，特別是涉及一種裝載機(jī)油門控制裝置，屬于工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，尾氣排放要求越來越高，在工程機(jī)械領(lǐng)域，電控發(fā)動機(jī)應(yīng)用越來越多，電子油門控制技術(shù)也使用的越來越多，但是通常裝載機(jī)不僅需要設(shè)置腳油門即油門踏板，還需要設(shè)置手油門，以適應(yīng)不同的工況，比如裝載機(jī)，在進(jìn)行鏟裝作業(yè)時要求油門是變化的，通常使用腳油門，但裝載機(jī)在配帶屬具作業(yè)時要求油門是固定的，這種情況通常使用手油門。但是，若腳油門和手油門都采用電子油門的成本會很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種車輛油門控制裝置，可以同時實(shí)現(xiàn)腳油門和手油門的功能,降低整機(jī)成本。
[0004]技術(shù)方案:一種油門控制裝置，包括油門踏板、操縱手柄，所述操縱手柄鉸接在所述油門踏板的回轉(zhuǎn)軸上，所述油門踏板前部向所述操縱手柄的方向延伸形成凸起。
[0005]當(dāng)向前推操縱手柄時，由于油門踏板上存在凸起，使得油門踏板一起聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)手油門操作模式。當(dāng)向前踩油門踏板時，操縱手柄不聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)腳油門操作模式。
[0006]所述操縱手柄回程側(cè)設(shè)置有限位螺栓，所述限位螺栓的高度可調(diào)。這樣可以調(diào)整手油門的起始位置，滿足不同的操作需求。
[0007]所述操縱手柄鉸接部分設(shè)置有摩擦系數(shù)較大的耐磨板。由于存在耐磨板，摩擦力大，操縱手柄更容易停止在需要的位置。
[0008]所述油門踏板的回程側(cè)設(shè)置有限位板，可以通過改變限位板來改變不同的怠速要求，滿足不同的發(fā)動機(jī)。
[0009]本發(fā)明通過在油門踏板的外側(cè)鉸接操縱手柄，并在油門踏板前部設(shè)置凸起，使得操縱手柄時，油門踏板聯(lián)動，而踩踏油門踏板時操縱手柄不聯(lián)動，油門踏板可以自由回位，實(shí)現(xiàn)了腳油門和手油門的組合，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，尤其適用于電子油門，節(jié)省了電子手油門。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，一種油門控制裝置，包括油門踏板1、操縱手柄2，所述操縱手柄2鉸接在所述油門踏板I的回轉(zhuǎn)軸上，所述油門踏板I前部向所述操縱手柄2的方向延伸形成凸起3。
[0013]所述操縱手柄2回程側(cè)設(shè)置有限位螺栓4，所述限位螺栓4的高度可調(diào)。
[0014]所述操縱手柄2鉸接部分設(shè)置有摩擦系數(shù)較大的耐磨板5。
[0015]所述油門踏板I的回程側(cè)設(shè)置有限位板6。
[0016]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油門控制裝置，包括油門踏板(I)、操縱手柄(2)，其特征在于:所述操縱手柄(2)鉸接在所述油門踏板(I)的回轉(zhuǎn)軸上，所述油門踏板(I)前部向所述操縱手柄(2)的方向延伸形成凸起(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油門控制裝置，其特征在于:所述操縱手柄(2)回程側(cè)設(shè)置有限位螺栓(4 )，所述限位螺栓(4 )的高度可調(diào)。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種油門控制裝置，其特征在于:所述操縱手柄(2)鉸接部分設(shè)置有摩擦系數(shù)較大的耐磨板(5 )。
4.如權(quán)利要求3所述的一種油門控制裝置，其特征在于:所述油門踏板(I)的回程側(cè)設(shè)置有限位板(6)。
【文檔編號】F02D11/02GK103452679SQ201310441687
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】陳露美, 劉萬順, 江林 申請人:鎮(zhèn)江金天辰新材料有限公司