技術總結
本實用新型公開了一種柴油機發(fā)電機組尾氣處理裝置，包括底板，所述底板的上表面設有柴油機、發(fā)電箱和殼體，且柴油機位于發(fā)電箱和殼體之間，所述柴油機上設有排氣管，所述柴油機的輸出軸與發(fā)電箱連接，且排氣管與殼體連通。所述殼體為中空結構，且殼體中設有水箱，所述殼體中還設有固定塊，且固定塊位于水箱的上方，所述固定塊中設有儲存腔，且儲存腔的底部通過第一彈簧連接有套筒，所述排氣管遠離柴油機的一端貫穿殼體的側壁和固定塊的側壁并連接有螺旋管，所述螺旋管位于套筒中。本實用新型通過尾氣的余溫使水產生蒸汽，從而通過蒸汽發(fā)電機進行發(fā)電，既增大了發(fā)電的效率又能對廢氣中殘余的能量進行利用，從而實現(xiàn)能源的節(jié)約。

技術研發(fā)人員：王正偉;楊進;朱學山
受保護的技術使用者：重慶亞馬機械制造有限公司
文檔號碼：201720232430
技術研發(fā)日：2017.03.10
技術公布日：2017.09.29