技術(shù)特征：

1.一種支承組件，所述支承組件具有軸、殼體件和軸承，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承組件，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支承組件，

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

14.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件，

15.一種具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的支承組件的減速器，

技術(shù)總結(jié)
一種具有軸、殼體件和軸承的支承組件和一種具有支承組件的減速器，其中，軸承的外圈被接納在殼體件的孔中，其中，軸承的內(nèi)圈被套裝到軸上，其中，墊片組軸向地限制軸承圈，其中，墊片組具有一個或多個調(diào)整墊片和第一保持環(huán)。

技術(shù)研發(fā)人員：S·薩爾,T·施旺,C·魯潘納
受保護(hù)的技術(shù)使用者：索尤若驅(qū)動有限及兩合公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15