最新的毛片基地免费,国产国语一级毛片,免费国产成人高清在线电影,中天堂国产日韩欧美,中国国产aa一级毛片,国产va欧美va在线观看,成人不卡在线

一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號:41984796發(fā)布日期:2025-05-23 16:40閱讀:3來源:國知局
一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置的制作方法

本發(fā)明涉及發(fā)電,特別是涉及一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置。


背景技術(shù):

1、天然氣能源不僅具有熱品質(zhì)高、污染物少等優(yōu)點(diǎn),而且具備大規(guī)模、寬領(lǐng)域的綜合運(yùn)用優(yōu)勢,在實(shí)際應(yīng)用中,天然氣運(yùn)輸主要采用高壓運(yùn)輸方式,而用戶使用天然氣以低壓為主,因此需要對天然氣進(jìn)行調(diào)壓處理,在進(jìn)行調(diào)壓處理時,天然氣所產(chǎn)生的壓力能就可以通過天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電。

2、現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置雖然可以通過擋板的開合對管道內(nèi)部的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié),但是當(dāng)擋板與管道內(nèi)壁的間距較小時,擋板所承受的壓力較大,在長時間使用會將擋板折彎,且天然氣在流動時產(chǎn)生的摩擦力也會使擋板產(chǎn)生磨損,降低了擋板的使用壽命,且影響擋板與管道關(guān)閉時的密封性,因此我們提出一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置。

2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

3、一種天然氣管網(wǎng)調(diào)壓發(fā)電裝置,包括:

4、天然氣管道本體,所述天然氣管道本體的一端設(shè)置有連接管,連接管遠(yuǎn)離天然氣管道本體的一端固定有轉(zhuǎn)接頭,轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有用于發(fā)電的發(fā)電機(jī);

5、所述連接管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接頭的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)天然氣流動速度的調(diào)壓裝置,天然氣管道本體和調(diào)壓裝置之間設(shè)置有對天然氣管道本體和調(diào)壓裝置進(jìn)行密封的防護(hù)裝置,調(diào)壓裝置的兩端分別插設(shè)在防護(hù)裝置和連接管的內(nèi)部,通過調(diào)壓裝置控制天然氣管道本體天然氣流動的速度,從而改變連接管內(nèi)部的氣壓,通過防護(hù)裝置增加天然氣管道本體和調(diào)壓裝置密封性,防止調(diào)壓裝置在進(jìn)行調(diào)節(jié)氣壓時天然氣泄漏到空氣中;

6、所述調(diào)壓裝置包括密封殼、主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板,主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板上均設(shè)置有便于天然氣流通的通孔,密封殼的一端與防護(hù)裝置相連接,密封殼和主調(diào)節(jié)板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)延伸至主調(diào)節(jié)板的一側(cè)后設(shè)置有副調(diào)節(jié)板,副調(diào)節(jié)板的側(cè)面固定有主延伸管,主延伸管遠(yuǎn)離副調(diào)節(jié)板的一端插設(shè)在連接管的內(nèi)部,副調(diào)節(jié)板的中部設(shè)置有伸縮管,伸縮管與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有傳動機(jī)構(gòu),伸縮管的一端貫穿主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板后插設(shè)在主延伸管的內(nèi)部,通過旋轉(zhuǎn)副調(diào)節(jié)板,使副調(diào)節(jié)板驅(qū)動所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動伸縮管移動,使伸縮管與主延伸管分離后移動到密封殼的內(nèi)部,通過所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對主延伸管和伸縮管進(jìn)行密封,同時伸縮管帶動傳動機(jī)構(gòu)移動,使所述傳動機(jī)構(gòu)帶動防護(hù)裝置對天然氣管道本體進(jìn)行密封;

7、所述防護(hù)裝置包括安裝在密封殼上的密封管,密封管遠(yuǎn)離密封殼的一端套設(shè)有波紋管,波紋管的內(nèi)部設(shè)置有密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)的一端與密封管遠(yuǎn)離密封殼的一側(cè)相連接,且所述密封機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離密封管的一端與天然氣管道本體相連接,密封管遠(yuǎn)離所述密封機(jī)構(gòu)的一端貫穿密封殼后與伸縮管相固定,通過伸縮管帶動密封管移動,使密封管帶動所述密封機(jī)構(gòu)移動,使所述密封機(jī)構(gòu)對天然氣管道本體進(jìn)行密封,通過對主延伸管、伸縮管和天然氣管道本體進(jìn)行分段式的密封,進(jìn)一步增加該裝置的密封性。

8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干個主擋板、若干個副擋板和若干個調(diào)節(jié)桿,若干個副擋板的中部轉(zhuǎn)動安裝在若干個調(diào)節(jié)桿的一端,且若干個副擋板一側(cè)與密封殼的側(cè)面相接觸,若干個副擋板的中部轉(zhuǎn)動安裝在若干個調(diào)節(jié)桿的中部,若干個調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離副擋板的一端貫穿主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板后延伸至副調(diào)節(jié)板的另一側(cè),若干個主擋板的一側(cè)與主調(diào)節(jié)板遠(yuǎn)離副調(diào)節(jié)板的一側(cè)相接觸,且密封殼上固定有若干個副擋板,若干個主擋板和若干個副擋板通過若干個定位軸轉(zhuǎn)動連接,且若干個主擋板和若干個副擋板相向的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有若干個鎖桿,副調(diào)節(jié)板上設(shè)置有若干個與調(diào)節(jié)桿相適配的弧形槽,主調(diào)節(jié)板上設(shè)置有若干個與調(diào)節(jié)桿相適配的長槽,調(diào)節(jié)桿貫穿所述弧形槽和所述長槽后延伸至副調(diào)節(jié)板的外部,通過旋轉(zhuǎn)副調(diào)節(jié)板,使調(diào)節(jié)桿沿所述弧形槽的內(nèi)部移動,同時調(diào)節(jié)桿沿主調(diào)節(jié)板的長槽內(nèi)部移動,使調(diào)節(jié)桿帶動若干個主擋板和若干個副擋板移動,使若干個主擋板和若干個副擋板繞定位軸旋轉(zhuǎn),使若干個主擋板和若干個副擋板遠(yuǎn)離定位軸的一端移動到主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板的中心處,通過若干個主擋板對副調(diào)節(jié)板的通孔進(jìn)行密封,同時若干個副擋板對主調(diào)節(jié)板的通孔進(jìn)行密封,從而通過若干個主擋板和若干個副擋板可以調(diào)節(jié)天然氣在流動時流量大小,還可以調(diào)節(jié)天然氣在流動時的氣壓,同時還可以對主調(diào)節(jié)板和副調(diào)節(jié)板進(jìn)行密封。

9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在鎖桿上的固定框以及固定在密封殼上的主齒條和限位板,固定框的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有主轉(zhuǎn)軸和副轉(zhuǎn)軸,副轉(zhuǎn)軸的中部固定有主齒輪,主齒輪的一側(cè)與主齒條的一側(cè)相嚙合,且主轉(zhuǎn)軸上還固定有主皮帶輪,副轉(zhuǎn)軸的中部固定有副齒輪,且副轉(zhuǎn)軸上還固定有副皮帶輪,主皮帶輪與副皮帶輪之間設(shè)置有皮帶,限位板上設(shè)置有與副齒輪相嚙合的副齒條,副齒條滑動安裝在限位板的內(nèi)部,副齒條遠(yuǎn)離副齒輪的一端固定有拉桿,伸縮管的外壁固定有斜桿,拉桿遠(yuǎn)離斜桿的一端插設(shè)在斜桿的內(nèi)部,通過主擋板和副擋板帶動鎖桿移動,使鎖桿帶動固定框移動,使固定框帶動主轉(zhuǎn)軸和副轉(zhuǎn)軸移動,主轉(zhuǎn)軸帶動主齒輪移動,使主齒輪與主齒條相配合帶動主齒輪旋轉(zhuǎn),主齒輪通過主轉(zhuǎn)軸帶動主皮帶輪移動,主皮帶輪通過皮帶副皮帶輪移動,使副皮帶輪帶動副轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使副轉(zhuǎn)軸帶動副齒輪旋轉(zhuǎn),使副齒輪驅(qū)動副齒條在限位板的內(nèi)部移動,副齒條帶動拉桿移動,使拉桿通過斜桿帶動伸縮管移動,使伸縮管與主延伸管分離后移動到密封殼內(nèi)部。

10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述斜桿的中部開設(shè)有與拉桿相適配的滑槽,拉桿遠(yuǎn)離副齒條的一端固定有升降桿,斜桿的內(nèi)壁開設(shè)有與升降桿相適配的限位槽,升降桿的兩端插設(shè)在所述限位槽的內(nèi)部,通過拉桿帶動升降桿移動,使升降桿沿斜桿的限位槽內(nèi)部移動,使斜桿帶動伸縮管移動到密封殼的內(nèi)部。

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封機(jī)構(gòu)包括固定在密封管內(nèi)部的過濾網(wǎng)以及固定在天然氣管道本體上的減壓管,過濾網(wǎng)的一側(cè)固定有壓力桿,減壓管遠(yuǎn)離天然氣管道本體的一側(cè)設(shè)置有密封蓋,密封蓋的中部固定有錐形塊,壓力桿遠(yuǎn)離過濾網(wǎng)的一側(cè)與密封蓋遠(yuǎn)離錐形塊的一側(cè)相接觸,伸縮管帶動密封管移動,使密封管帶動過濾網(wǎng)移動,使過濾網(wǎng)帶動壓力桿移動,壓力桿推動密封蓋移動,使密封蓋帶動錐形塊移動,使錐形塊移動到減壓管的內(nèi)部,同時密封蓋與減壓管遠(yuǎn)離天然氣管道本體的一端相接觸,使密封蓋對減壓管進(jìn)行密封,從而可以對天然氣管道本體進(jìn)行密封,防止天然氣管道本體內(nèi)部的氣體逸散到外部。

12、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封蓋遠(yuǎn)離壓力桿的一側(cè)設(shè)置有延展部,減壓管的遠(yuǎn)離天然氣管道本體的一端設(shè)置有與所述延展部相適配的凹槽,錐形塊遠(yuǎn)離密封蓋的一端固定有檔桿,檔桿滑動安裝在減壓管的內(nèi)部,當(dāng)密封蓋與減壓管接觸時,密封蓋帶動所述延展部插設(shè)在所述凹槽的內(nèi)部,通過所述延展部和所述凹槽的配合可以進(jìn)一步提高密封蓋和減壓管的密封性,同時錐形塊帶動檔桿移動,使檔桿與減壓管內(nèi)壁的一端相接觸,通過減壓管對檔桿進(jìn)行限位,使檔桿通過錐形塊對密封蓋進(jìn)行限位,防止密封蓋掉落在波紋管的內(nèi)部,從而無法使減壓管密封,提高該裝置的安全性。

13、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封殼的外壁固定有電動機(jī),電動機(jī)的輸出端固定有動力齒輪,副調(diào)節(jié)板的外壁固定有與動力齒輪相嚙合的齒環(huán),通過電動機(jī)的輸出端帶動動力齒輪旋轉(zhuǎn),使動力齒輪與齒環(huán)相配合帶動副調(diào)節(jié)板旋轉(zhuǎn),從而可以通過遠(yuǎn)程控制電動機(jī)的啟停,來控制副調(diào)節(jié)板的轉(zhuǎn)動,不需要工人手動轉(zhuǎn)動副調(diào)節(jié)板,省時省力。

14、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主皮帶輪的直徑大于副皮帶輪的直徑,主齒輪輪齒的齒數(shù)大于副齒輪輪齒的齒數(shù),通過增加主皮帶輪和副皮帶輪的傳動比,使主皮帶輪通過皮帶帶動副皮帶輪旋轉(zhuǎn)時,副皮帶輪旋轉(zhuǎn)的更快,旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)更多,從而使主調(diào)節(jié)板帶動副齒輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)更多,使副齒條移動的速度更快,距離更長,從而使伸縮管可以快速的移動到密封殼的內(nèi)部,防止天然氣逸散到伸縮管的外部。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明能達(dá)到的有益效果是:

16、1、通過調(diào)壓裝置、防護(hù)裝置、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的配合,使若干個主擋板和若干個副擋板對主調(diào)節(jié)板、副調(diào)節(jié)板和伸縮管進(jìn)行密封,且通過主擋板和副擋板的尖部對流動的天然氣進(jìn)行切割,減少天然氣在流動時產(chǎn)生阻力,減少天然氣在流動時與主擋板和副擋板產(chǎn)生的摩擦力,提高主擋板和副擋板的使用壽命,還可以增加該裝置的密封性。

17、2、通過伸縮管帶動密封管移動,使密封管帶動過濾網(wǎng)移動,使過濾網(wǎng)帶動壓力桿移動,壓力桿推動密封蓋移動,使密封蓋帶動錐形塊移動,使錐形塊移動到減壓管的內(nèi)部,同時密封蓋與減壓管遠(yuǎn)離天然氣管道本體的一端相接觸,使密封蓋對減壓管進(jìn)行密封,從而可以對天然氣管道本體進(jìn)行密封,防止天然氣管道本體內(nèi)部的氣體逸散到外部,進(jìn)一步提高該裝置的密封性。

18、3、通過密封蓋帶動所述延展部插設(shè)在所述凹槽的內(nèi)部,通過所述延展部和所述凹槽的配合可以進(jìn)一步提高密封蓋和減壓管的密封性,同時錐形塊帶動檔桿移動,使檔桿與減壓管內(nèi)壁的一端相接觸,通過減壓管對檔桿進(jìn)行限位,使檔桿通過錐形塊對密封蓋進(jìn)行限位,防止密封蓋掉落在波紋管的內(nèi)部,從而無法使減壓管密封,提高該裝置的安全性。

19、4、通過電動機(jī)的輸出端帶動動力齒輪旋轉(zhuǎn),使動力齒輪與伸縮管相配合帶動副調(diào)節(jié)板旋轉(zhuǎn),從而可以通過遠(yuǎn)程控制電動機(jī)的啟停,來控制副調(diào)節(jié)板的轉(zhuǎn)動,不需要工人手動轉(zhuǎn)動副調(diào)節(jié)板,省時省力。

當(dāng)前第1頁1 2 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1