本申請(qǐng)涉及導(dǎo)軌領(lǐng)域，具體而言，涉及一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌。

背景技術(shù)：

1、直線導(dǎo)軌系一般是滑塊直接在導(dǎo)軌上進(jìn)行滑動(dòng)，在滑動(dòng)的過(guò)程中，摩擦系數(shù)較大，且在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中負(fù)荷較低，還有部分導(dǎo)軌在運(yùn)行的過(guò)程中，損壞之后不好進(jìn)行更換，且會(huì)進(jìn)入粉塵等雜質(zhì)，加快了滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦力，更容易損壞，且在運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)法自動(dòng)調(diào)心，運(yùn)行不平穩(wěn)，因此需要對(duì)目前的直線導(dǎo)軌進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其能夠解決上述的技術(shù)問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體、滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑塊、第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片、油嘴，所述導(dǎo)軌本體左右兩端設(shè)置有凸起，所述滑塊內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凸起的端面設(shè)置有第一圓弧形，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形之間設(shè)置有鋼珠，所述滑塊與所述導(dǎo)軌本體之間設(shè)置有防塵件，所述防塵件設(shè)置于所述滑塊的下端，所述第一端蓋、所述第二端蓋分別安裝于所述滑塊的前后端，所述第一刮油片安裝于所述第一端蓋前端，所述第二刮油片安裝于所述第二端蓋的后端，所述油嘴貫穿所述第一刮油片、所述第一端蓋延伸至所述滑塊內(nèi)部，所述凸起的圓弧溝槽的df為40-45°。

3、作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌本體與所述滑塊之間至少設(shè)置有至少兩排所述鋼珠。

4、作為優(yōu)選，所述滑塊包括第一側(cè)滑塊、中部滑塊、第二側(cè)滑塊，所述第一側(cè)滑塊、所述中部滑塊、所述第二側(cè)滑塊依次連接，所述第一側(cè)滑塊與所述中部滑塊之間、所述第二側(cè)滑塊與所述中部滑塊之間均設(shè)置有鋼球，所述鋼球設(shè)置有多顆。

5、作為優(yōu)選，第一刮油片、所述第二刮油片均包括多個(gè)金屬片、多個(gè)彈性片，所述金屬片與所述彈性片交叉設(shè)置，所述金屬片的下端、所述彈性片的下端均與所述軌道本體的上端抵接。

6、作為優(yōu)選，所述滑塊與所述軌道本體之間設(shè)置有第一鋼珠保持器，所述鋼珠與所述凹槽之間設(shè)置有第二鋼珠保持器，所述第一鋼珠保持器與最上端的一排所述鋼珠抵接，所述第二鋼珠保持器與最下端的一排所述鋼珠抵接。

7、作為優(yōu)選，所述第一鋼珠保持器下端呈弧形設(shè)置，所述第一鋼珠保持器上端呈直線型設(shè)置，所述第二鋼珠保持器上端呈弧形設(shè)置，所述第二鋼珠保持器的下端呈直線型設(shè)置。

8、作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌本體與所述滑塊之間中部設(shè)置有空腔，所述空腔的橫向直徑為0.5-1cm。

9、作為優(yōu)選，所述第一側(cè)滑塊上端、所述第二側(cè)滑塊上端至少設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔的深度為至少2cm。

10、作為優(yōu)選，所述滑塊下端設(shè)置有向內(nèi)延伸的凸塊，所述導(dǎo)軌本體上設(shè)置有與所述凸塊配合使用的滑槽，所述滑槽的呈外擴(kuò)式設(shè)置。

11、一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌、所述第二導(dǎo)軌上均設(shè)置有至少兩個(gè)滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑塊、第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片、油嘴，所述第一導(dǎo)軌左右兩端、所述第二導(dǎo)軌左右兩端均設(shè)置有凸起，所述滑塊內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凸起的端面設(shè)置有第一圓弧形，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形之間設(shè)置有鋼珠，所述滑塊與所述第一導(dǎo)軌之間、所述滑塊與所述第二導(dǎo)軌之間均設(shè)置有防塵件，所述防塵件設(shè)置于所述滑塊的下端，所述第一端蓋、所述第二端蓋分別安裝于所述滑塊的前后端，所述第一刮油片安裝于所述第一端蓋前端，所述第二刮油片安裝于所述第二端蓋的后端，所述油嘴貫穿所述第一刮油片、所述第一端蓋延伸至所述滑塊內(nèi)部，所述凸起的圓弧溝槽的df為40-45°。

12、本發(fā)明的有益效果：

13、本發(fā)明提供的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體、滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑塊、第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片、油嘴，所述導(dǎo)軌本體左右兩端設(shè)置有凸起，所述滑塊內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凸起的端面設(shè)置有第一圓弧形，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形之間設(shè)置有鋼珠，所述滑塊與所述導(dǎo)軌本體之間設(shè)置有防塵件，所述防塵件設(shè)置于所述滑塊的下端，所述第一端蓋、所述第二端蓋分別安裝于所述滑塊的前后端，所述第一刮油片安裝于所述第一端蓋前端，所述第二刮油片安裝于所述第二端蓋的后端，所述油嘴貫穿所述第一刮油片、所述第一端蓋延伸至所述滑塊內(nèi)部，所述凸起的圓弧溝槽的df為40-45°；本發(fā)明的凸起與凹槽的設(shè)置，且將凸起的圓弧溝槽的df設(shè)置為45°，可使得鋼珠在產(chǎn)生偏差之后進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，可使得鋼珠自動(dòng)調(diào)心能力提高，且可使得滑塊與導(dǎo)軌本體之間運(yùn)行平穩(wěn)，本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)油嘴組件可添加潤(rùn)滑油，之后在第一刮油片、第二刮油片，在將潤(rùn)滑油均勻的刮涂在導(dǎo)軌本體與滑塊之間，且本發(fā)明的防塵件可防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入至滑塊與導(dǎo)軌本體之間，在直線運(yùn)行的過(guò)程中，第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片可將導(dǎo)軌本體上的灰塵進(jìn)行刮除，進(jìn)一步可減小灰塵雜質(zhì)進(jìn)入滑塊與導(dǎo)軌本體之間的可能性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，便于使用。

技術(shù)特征：

1.一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：包括導(dǎo)軌本體、滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑塊、第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片、油嘴，所述導(dǎo)軌本體左右兩端設(shè)置有凸起，所述滑塊內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凸起的端面設(shè)置有第一圓弧形，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形之間設(shè)置有鋼珠，所述滑塊與所述導(dǎo)軌本體之間設(shè)置有防塵件，所述防塵件設(shè)置于所述滑塊的下端，所述第一端蓋、所述第二端蓋分別安裝于所述滑塊的前后端，所述第一刮油片安裝于所述第一端蓋前端，所述第二刮油片安裝于所述第二端蓋的后端，所述油嘴貫穿所述第一刮油片、所述第一端蓋延伸至所述滑塊內(nèi)部，所述凸起的圓弧溝槽的df為40-45°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述導(dǎo)軌本體與所述滑塊之間至少設(shè)置有至少兩排所述鋼珠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述滑塊包括第一側(cè)滑塊、中部滑塊、第二側(cè)滑塊，所述第一側(cè)滑塊、所述中部滑塊、所述第二側(cè)滑塊依次連接，所述第一側(cè)滑塊與所述中部滑塊之間、所述第二側(cè)滑塊與所述中部滑塊之間均設(shè)置有鋼球，所述鋼球設(shè)置有多顆。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：第一刮油片、所述第二刮油片均包括多個(gè)金屬片、多個(gè)彈性片，所述金屬片與所述彈性片交叉設(shè)置，所述金屬片的下端、所述彈性片的下端均與所述軌道本體的上端抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述滑塊與所述軌道本體之間設(shè)置有第一鋼珠保持器，所述鋼珠與所述凹槽之間設(shè)置有第二鋼珠保持器，所述第一鋼珠保持器與最上端的一排所述鋼珠抵接，所述第二鋼珠保持器與最下端的一排所述鋼珠抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述第一鋼珠保持器下端呈弧形設(shè)置，所述第一鋼珠保持器上端呈直線型設(shè)置，所述第二鋼珠保持器上端呈弧形設(shè)置，所述第二鋼珠保持器的下端呈直線型設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述導(dǎo)軌本體與所述滑塊之間中部設(shè)置有空腔，所述空腔的橫向直徑為0.5-1cm。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述第一側(cè)滑塊上端、所述第二側(cè)滑塊上端至少設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔的深度為至少2cm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：所述滑塊下端設(shè)置有向內(nèi)延伸的凸塊，所述導(dǎo)軌本體上設(shè)置有與所述凸塊配合使用的滑槽，所述滑槽的呈外擴(kuò)式設(shè)置。

10.一種重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，其特征在于：包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌、所述第二導(dǎo)軌上均設(shè)置有至少兩個(gè)滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑塊、第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片、油嘴，所述第一導(dǎo)軌左右兩端、所述第二導(dǎo)軌左右兩端均設(shè)置有凸起，所述滑塊內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凸起的端面設(shè)置有第一圓弧形，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形之間設(shè)置有鋼珠，所述滑塊與所述第一導(dǎo)軌之間、所述滑塊與所述第二導(dǎo)軌之間均設(shè)置有防塵件，所述防塵件設(shè)置于所述滑塊的下端，所述第一端蓋、所述第二端蓋分別安裝于所述滑塊的前后端，所述第一刮油片安裝于所述第一端蓋前端，所述第二刮油片安裝于所述第二端蓋的后端，所述油嘴貫穿所述第一刮油片、所述第一端蓋延伸至所述滑塊內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N重負(fù)荷滾珠直線導(dǎo)軌，涉及導(dǎo)軌領(lǐng)域，包括導(dǎo)軌本體、滑動(dòng)組件，本發(fā)明的凸起與凹槽的設(shè)置，且將凸起的圓弧溝槽的DF設(shè)置為45°，可使得鋼珠在產(chǎn)生偏差之后進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，可使得鋼珠自動(dòng)調(diào)心能力提高，且可使得滑塊與導(dǎo)軌本體之間運(yùn)行平穩(wěn)，本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)油嘴組件可添加潤(rùn)滑油，之后在第一刮油片、第二刮油片，在將潤(rùn)滑油均勻的刮涂在導(dǎo)軌本體與滑塊之間，且本發(fā)明的防塵件可防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入至滑塊與導(dǎo)軌本體之間，在直線運(yùn)行的過(guò)程中，第一端蓋、第二端蓋、第一刮油片、第二刮油片可將導(dǎo)軌本體上的灰塵進(jìn)行刮除，進(jìn)一步可減小灰塵雜質(zhì)進(jìn)入滑塊與導(dǎo)軌本體之間的可能性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，便于使用。

技術(shù)研發(fā)人員：胡飛,郉威
受保護(hù)的技術(shù)使用者：梅州市源峻自動(dòng)化設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15