本發(fā)明涉及軸承，尤其涉及一種具有防水防腐性能的軸承。

背景技術：

1、隨著海洋相關產業(yè)的快速發(fā)展，用于海上風機安裝與維護、石油鉆井平臺建設、跨海大橋建設等海洋工程施工的大噸位船用起重機需求大增。船用甲板起重機重大裝備用超大型轉盤軸承，是船用甲板起重機的關鍵部件，這類大噸位船用甲板起重機需要配套超大尺寸的轉盤軸承作為回轉部件，普通的轉盤軸承尺寸一般在6米以下，而為這類起重機配套的轉盤軸承尺寸大部分在7米～15米之間，遠遠超出普通轉盤軸承的尺寸范圍。

2、大型甲板起重機要求轉盤軸承能夠實現(xiàn)方位±360°轉動，可承受較大的軸向力、徑向力、傾覆力矩和轉動扭矩，需設計超大型轉盤軸承滿足甲板起重機的承載需求，目前通常使用三排圓柱滾子軸承、交叉圓柱滾子軸承和四點接觸球軸承來作為船用甲板起重機的超大型轉盤軸承，其中三排圓柱滾子軸承與交叉圓柱滾子軸承相比，兩者在相同的直徑尺寸下，三排圓柱滾子軸承的受力的滾子數(shù)量增加，因此每個滾子的負荷減小，如此三排圓柱滾子軸承的承載能力較高；三排圓柱滾子軸承與四點接觸球軸承相比，三排圓柱滾子軸承的滾子與滾道為線接觸，如此接觸應力較低，其承載能力較高。因此使用三排圓柱滾子軸承可以更好地滿足承載要求。

3、甲板起重機在進行作業(yè)時，當遇到大雨天氣或者大風引起海浪拍打致使海水積在甲板上，若是不能及時將水排出，就會造成軸承部位有積水，這就要求軸承需要具有較好的防水性能，現(xiàn)有技術中，授權公告號為cn205780340u，授權公告日為2016.12.07的中國實用新型專利公開了一種三排滾子鋼絲滾道軸承，該實用新型包括內圈和分體式的外圈，在軸承的下端內圈與外圈連接處設置有密封圈，如此來對軸承進行密封，但是甲板起重機在作業(yè)時，三排圓柱滾子軸承會承受較大的載荷，這就會導致在三排圓柱滾子滾子軸承的內圈和外圈之間設置的密封圈在較大載荷的作用下與相對的軸承套圈產生較大的摩擦，進而會導致密封圈或者相對應的軸承套圈有磨損，降低了軸承的使用壽命。

4、現(xiàn)有技術中，授權公告號為cn205423554u，授權公告日為2016.08.03的中國實用新型專利公開了一種具有鍍鉻內圈的軸承，該實用新型通過在內圈上，與密封圈相對應的位置鍍一層鉻涂層，以此來防止軸承內圈被密封圈磨損導致密封效果變差且軸承的使用壽命降低。

5、但是，對船用甲板起重機所用的超大型轉盤軸承來說，在甲板起重機較大的工作載荷下，在軸承內圈上與密封圈相對的位置設置耐磨涂層來防止軸承內圈的磨損效果有限，不能有效防止軸承內圈的磨損。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有防水防腐性能的軸承，用于解決現(xiàn)有技術中的軸承應用在大噸位船用甲板起重機上時，在軸承內圈上與密封圈相對的位置設置耐磨涂層來防止軸承內圈的磨損效果有限，不能有效防止軸承內圈的磨損，從而會影響密封防水效果，導致軸承腐蝕壽命縮減的問題。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案。

3、一種軸承，包括內套圈和外套圈，在內套圈和外套圈之間設置有至少一個帶密封唇邊的異型密封圈，異型密封圈包括一個或者至少兩個密封唇邊，至少有兩個相鄰的密封唇邊與對應套圈的側面共同圍成密封環(huán)空，在所述的密封環(huán)空內還填充有潤滑油脂。

4、進一步，至少一個異型密封圈包括兩個密封唇邊，且該兩個密封唇邊共同圍成所述的密封環(huán)空；和/或，異型密封圈有兩個以上，且相鄰兩個異型密封圈的相鄰密封唇邊共同圍成所述的密封環(huán)空。

5、進一步，所述軸承為三排圓柱滾子軸承，其內套圈為整體式套圈，其外套圈包括分體連接的上外套圈和下外套圈，異型密封圈安裝在下外套圈上。

6、進一步，所述下外套圈的下端面上在內周面處開設有用于放置異型密封圈的凹槽以供異型密封圈從下向上裝入，在下外套圈的下端面還設置有用于從下向上壓緊異型密封圈的密封壓板。

7、進一步，下外套圈上設有螺釘盲孔，上外套圈上對應于螺釘盲孔的位置設有連接孔，上外套圈和下外套圈通過連接螺釘連接。

8、進一步，上外套圈的上端面為用于與其他部件貼合連接的連接面，上端面上在連接孔的徑向內外兩側分別設有防水密封圈，防水密封圈的與上外套圈上的密封圈安裝槽的槽底接觸的下側面為環(huán)形平面，防水密封圈的上側面具有處于中部的用于與其他部件貼合的環(huán)形平面。

9、進一步，內套圈的下端面為用于與其他部件貼合連接的連接面，下端面上在連接孔的徑向內外兩側分別設有防水密封圈，防水密封圈的與內套圈上的密封圈安裝槽的槽底接觸的上側面為環(huán)形平面，防水密封圈的下側面具有處于中部的用于與其他部件貼合的環(huán)形平面。

10、進一步，內套圈上在密封唇邊對應的位置噴涂耐磨涂層，耐磨涂層表面為光滑面。

11、進一步，軸承的非安裝面為噴砂面，且噴砂面上覆有防腐漆層。

12、進一步，在上外套圈和下外套圈的連接處設置有至少一道防水密封圈，防水密封圈分別通過環(huán)形平面與上下外套圈貼合密封。

13、采用以上技術方案，所具有的有益效果有：本發(fā)明開拓性地提出一種軸承，包括內套圈和外套圈，在內套圈和外套圈之間設置有至少一個帶密封唇邊的異型密封圈，異型密封圈包括一個或者至少兩個密封唇邊，至少有兩個相鄰的密封唇邊與對應套圈的側面共同圍成密封環(huán)空，在所述的密封環(huán)空內還填充有潤滑油脂，如此通過填充潤滑油脂可以有效防止軸承在轉動時，密封唇邊對軸承套圈產生較大的磨損，且潤滑油脂在密封唇邊之間可以形成油膜，進一步增強了防水密封性能，從而提高軸承抗腐蝕能力，延長使用壽命。

技術特征：

1.一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，包括內套圈和外套圈，在內套圈和外套圈之間設置有至少一個帶密封唇邊的異型密封圈，異型密封圈包括一個或者至少兩個密封唇邊，至少有兩個相鄰的密封唇邊與對應套圈的側面共同圍成密封環(huán)空，在所述的密封環(huán)空內還填充有潤滑油脂。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，至少一個異型密封圈包括兩個密封唇邊，且該兩個密封唇邊共同圍成所述的密封環(huán)空；和/或，異型密封圈有兩個以上，且相鄰兩個異型密封圈的相鄰密封唇邊共同圍成所述的密封環(huán)空。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，所述軸承為三排圓柱滾子軸承，其內套圈為整體式套圈，其外套圈包括分體連接的上外套圈和下外套圈，異型密封圈安裝在下外套圈上。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，所述下外套圈的下端面上在內周面處開設有用于放置異型密封圈的凹槽以供異型密封圈從下向上裝入，在下外套圈的下端面還設置有用于從下向上壓緊異型密封圈的密封壓板。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，下外套圈上設有螺釘盲孔，上外套圈上對應于螺釘盲孔的位置設有連接孔，上外套圈和下外套圈通過連接螺釘連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，上外套圈的上端面為用于與其他部件貼合連接的連接面，上端面上在連接孔的徑向內外兩側分別設有防水密封圈，防水密封圈的與上外套圈上的密封圈安裝槽的槽底接觸的下側面為環(huán)形平面，防水密封圈的上側面具有處于中部的用于與其他部件貼合的環(huán)形平面。

7.根據(jù)權利要求3所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，內套圈的下端面為用于與其他部件貼合連接的連接面，下端面上在連接孔的徑向內外兩側分別設有防水密封圈，防水密封圈的與內套圈上的密封圈安裝槽的槽底接觸的上側面為環(huán)形平面，防水密封圈的下側面具有處于中部的用于與其他部件貼合的環(huán)形平面。

8.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，內套圈上在密封唇邊對應的位置噴涂耐磨涂層，耐磨涂層表面為光滑面。

9.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，軸承的非安裝面為噴砂面，且噴砂面上覆有防腐漆層。

10.根據(jù)權利要求3所述的一種具有防水防腐性能的軸承，其特征在于，在上外套圈和下外套圈的連接處設置有至少一道防水密封圈，防水密封圈分別通過環(huán)形平面與上下外套圈貼合密封。

技術總結
本發(fā)明涉及軸承技術領域，尤其涉及一種具有防水防腐性能的軸承，包括內套圈和外套圈，在內套圈和外套圈之間設置有至少一個帶密封唇邊的異型密封圈，異型密封圈包括一個或者至少兩個密封唇邊，至少有兩個相鄰的密封唇邊與對應套圈的側面共同圍成密封環(huán)空，在所述的密封環(huán)空內還填充有潤滑油脂，如此通過填充潤滑油脂可以有效防止軸承在轉動時，密封唇邊對軸承套圈產生較大的磨損，且潤滑油脂在密封唇邊之間可以形成油膜，進一步增強了密封作用。

技術研發(fā)人員：喬淑香,謝興會,姚向前,趙國強,呂振偉,黃茉,溫景波,王凱歌,黃文東,王琳琳,李韶凡
受保護的技術使用者：洛陽軸承集團股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/15