本技術(shù)涉及連接器，特別是涉及一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器。

背景技術(shù)：

1、目前在火電廠或其他現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在配合閥門檢修時(shí)，需要拆除電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但現(xiàn)場(chǎng)安裝的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于安裝位置高度不一致，拆除電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，需要拆除電源電纜和控制電纜。待閥門檢修完成，重新連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門機(jī)械部分，并恢復(fù)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源電纜、控制電纜。閥門電動(dòng)裝置才能送電調(diào)試，重新整定閥位，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道流體或介質(zhì)的流通和截止控制。

2、但是頻繁通過(guò)接線端子拆接電纜容易造成以下幾個(gè)問(wèn)題：1、容易造成接線端子損壞，緊固螺栓掉落或螺紋損壞，造成無(wú)法接線，需更換接線端子；2、容易造成接觸不良或端子間絕緣破壞，電纜短路會(huì)造成遠(yuǎn)程信號(hào)錯(cuò)誤或電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作；3、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線端子在拆接線中雖然做了標(biāo)記，但電纜在抽出電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿線孔或在恢復(fù)前拆除電纜頭絕緣防護(hù)過(guò)程中，都可能造成標(biāo)記丟失，出現(xiàn)接線錯(cuò)誤，造成相關(guān)信號(hào)錯(cuò)誤或狀態(tài)信號(hào)反饋無(wú)法送達(dá)dcs遠(yuǎn)程顯示，影響操作人員對(duì)閥門位置的判斷和操作，因此只能重新核對(duì)電纜用途，從電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與dcs接線端子側(cè)一一校驗(yàn)電纜，增加工作量；4、在火電廠機(jī)組檢修中，配合汽水系統(tǒng)閥門檢修，例如350mw單元機(jī)組檢修中需拆裝約100臺(tái)閥門，本身電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)并不存在檢修工作，只是為了閥門檢修方便，配合拆接電纜，因此，拆除全部電纜，需要投入大量的人力和時(shí)間配合檢修工作。

3、公開號(hào)為cn202220583707.x的中國(guó)專利公開了一種重載連接器，具體公開了第一安裝殼體上設(shè)置通孔，如此便于線纜穿過(guò)通孔然后與插接公芯進(jìn)行連接，便于線纜的安裝。但是，上述的重載連接器的接口或者連接方式，無(wú)法與在投運(yùn)的各類電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電纜數(shù)量、穿線孔直徑、防護(hù)等級(jí)、安裝位置等直接結(jié)合，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電纜轉(zhuǎn)接方式的優(yōu)化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，能夠預(yù)先安裝、預(yù)先接線，提高設(shè)備安裝效率，減少接線錯(cuò)誤率，降低了檢維修過(guò)程中的設(shè)備故障率。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

3、本實(shí)用新型提供一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，包括公插拔接頭和母插拔接頭，所述公插拔接頭包括公接頭外殼和固定設(shè)置在所述公接頭外殼一端的公插芯，所述公接頭外殼遠(yuǎn)離所述公插芯的端面開設(shè)有兩個(gè)公穿線孔，遠(yuǎn)方控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)所述公穿線孔穿入所述公接頭外殼內(nèi)與所述公插芯的接線端子固定連接；所述母插拔接頭包括母接頭外殼和固定設(shè)置在所述母接頭外殼一端的母插芯，所述母接頭外殼遠(yuǎn)離所述母插芯的端面開設(shè)有兩個(gè)母穿線孔和兩個(gè)固定孔，固定件穿過(guò)所述固定孔將所述母接頭外殼與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體固定連接，進(jìn)而使所述母穿線孔與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身的穿線孔的軸線共線，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)所述母穿線孔穿入所述母接頭外殼內(nèi)與所述母插芯的接線端子固定連接。

4、優(yōu)選的，所述母接頭外殼上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)鎖止裝置，兩個(gè)所述鎖止裝置分別設(shè)置于所述母接頭外殼的兩端，兩個(gè)所述鎖止裝置用于將所述母接頭外殼鎖止于所述公接頭外殼上。

5、優(yōu)選的，所述鎖止裝置包括鎖止卡扣，所述鎖止卡扣開設(shè)有卡接口，所述公接頭外殼上設(shè)置有與所述卡接口匹配的鎖緊柱，所述鎖止卡扣朝向靠近所述母接頭外殼的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述卡接口與所述鎖緊柱配合實(shí)現(xiàn)所述母接頭外殼與所述公接頭外殼的鎖止固定。

6、優(yōu)選的，所述鎖止裝置還包括撥動(dòng)板，所述撥動(dòng)板與所述鎖止卡扣固定連接。

7、優(yōu)選的，所述母接頭外殼包括第一母外殼和第二母外殼，所述第一母外殼與所述第二母外殼能夠拆卸地連接，所述母插芯固定設(shè)置在所述第一母外殼，兩個(gè)所述鎖止卡扣活動(dòng)設(shè)置在所述第一母外殼的兩側(cè)，所述第二母外殼遠(yuǎn)離所述第一母外殼的端面開設(shè)有兩個(gè)所述母穿線孔和兩個(gè)所述固定孔。

8、優(yōu)選的，所述第一母外殼與所述第二母外殼之間設(shè)置有密封圈。

9、優(yōu)選的，所述公插芯具有凹槽，插針位于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的周向側(cè)壁設(shè)置有若干凸起的卡槽，所述母插芯具有凸臺(tái)，插孔位于所述凸臺(tái)內(nèi)，所述凸臺(tái)周向側(cè)壁設(shè)置有若干與所述卡槽對(duì)應(yīng)的凸起的卡塊，通過(guò)所述卡塊與所述卡槽卡接，所述公插芯與所述母插芯固定連接且插針插接在插孔內(nèi)。

10、優(yōu)選的，所述公穿線孔的直徑為22mm，所述母穿線孔的直徑為32mm。

11、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：

12、本實(shí)用新型提供一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，遠(yuǎn)方控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)公穿線孔插入公接頭外殼內(nèi)與公插芯的接線端子固定連接，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)母穿線孔插入母接頭外殼內(nèi)與母插芯的接線端子固定連接，相對(duì)于傳統(tǒng)的通過(guò)接線端子拆接電纜的連接方式，使用重載連接器改造電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接電源電纜、控制電纜，具有預(yù)先安裝，預(yù)先接線，防止誤插等優(yōu)點(diǎn)，能夠減少接線錯(cuò)誤率，提高設(shè)備安裝效率；在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合閥門檢修時(shí)，拆裝無(wú)需拆電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的端子接線，只需分開公插拔接頭和母插拔接頭，即可完成電纜拆線，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：包括公插拔接頭和母插拔接頭，所述公插拔接頭包括公接頭外殼和固定設(shè)置在所述公接頭外殼一端的公插芯，所述公接頭外殼遠(yuǎn)離所述公插芯的端面開設(shè)有兩個(gè)公穿線孔，遠(yuǎn)方控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)所述公穿線孔穿入所述公接頭外殼內(nèi)與所述公插芯的接線端子固定連接；所述母插拔接頭包括母接頭外殼和固定設(shè)置在所述母接頭外殼一端的母插芯，所述母接頭外殼遠(yuǎn)離所述母插芯的端面開設(shè)有兩個(gè)母穿線孔和兩個(gè)固定孔，固定件穿過(guò)所述固定孔將所述母接頭外殼與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體固定連接，進(jìn)而使所述母穿線孔與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身的穿線孔的軸線共線，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部控制電纜和電源電纜分別通過(guò)兩個(gè)所述母穿線孔穿入所述母接頭外殼內(nèi)與所述母插芯的接線端子固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述母接頭外殼上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)鎖止裝置，兩個(gè)所述鎖止裝置分別設(shè)置于所述母接頭外殼的兩端，兩個(gè)所述鎖止裝置用于將所述母接頭外殼鎖止于所述公接頭外殼上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述鎖止裝置包括鎖止卡扣，所述鎖止卡扣開設(shè)有卡接口，所述公接頭外殼上設(shè)置有與所述卡接口匹配的鎖緊柱，所述鎖止卡扣朝向靠近所述母接頭外殼的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述卡接口與所述鎖緊柱配合實(shí)現(xiàn)所述母接頭外殼與所述公接頭外殼的鎖止固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述鎖止裝置還包括撥動(dòng)板，所述撥動(dòng)板與所述鎖止卡扣固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述母接頭外殼包括第一母外殼和第二母外殼，所述第一母外殼與所述第二母外殼能夠拆卸地連接，所述母插芯固定設(shè)置在所述第一母外殼，兩個(gè)所述鎖止卡扣活動(dòng)設(shè)置在所述第一母外殼的兩側(cè)，所述第二母外殼遠(yuǎn)離所述第一母外殼的端面開設(shè)有兩個(gè)所述母穿線孔和兩個(gè)所述固定孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述第一母外殼與所述第二母外殼之間設(shè)置有密封圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述公插芯具有凹槽，插針位于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的周向側(cè)壁設(shè)置有若干凸起的卡槽，所述母插芯具有凸臺(tái)，插孔位于所述凸臺(tái)內(nèi)，所述凸臺(tái)周向側(cè)壁設(shè)置有若干與所述卡槽對(duì)應(yīng)的凸起的卡塊，通過(guò)所述卡塊與所述卡槽卡接，所述公插芯與所述母插芯固定連接且插針插接在插孔內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，其特征在于：所述公穿線孔的直徑為22mm，所述母穿線孔的直徑為32mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重載連接器，具體涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域，包括公插拔接頭和母插拔接頭，遠(yuǎn)方控制電纜和電源電纜分別通過(guò)公接頭外殼開設(shè)的公穿線孔穿入公接頭外殼內(nèi)與公插芯的接線端子固定連接；固定件穿過(guò)母接頭外殼固定孔將母接頭外殼與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體固定連接，進(jìn)而使母穿線孔與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身的穿線孔的軸線共線，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部控制電纜和電源電纜分別通過(guò)母接頭外殼的兩個(gè)母穿線孔穿入母接頭外殼內(nèi)與母插芯的接線端子固定連接。本技術(shù)能夠預(yù)先安裝、預(yù)先接線，提高設(shè)備安裝效率，減少接線錯(cuò)誤率，降低了檢維修過(guò)程中的設(shè)備故障率。

技術(shù)研發(fā)人員：藺樂(lè),孟建軍,王猛,張?chǎng)?董永強(qiáng),劉志勇,賈瑋瑋,陳德強(qiáng),王延慧,田永飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：包頭鋁業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240711
技術(shù)公布日：2025/5/19