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一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置的制作方法

文檔序號:41960373發(fā)布日期:2025-05-20 16:55閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,包括底板(1);其特征在于:所述底板(1)的頂部的兩側(cè)固定安裝有一對固定架(2),每個所述固定架(2)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有調(diào)節(jié)架(3),每個所述固定架(2)的外側(cè)皆固定安裝有電推桿(12),每個所述電推桿(12)的輸出軸皆貫穿每個所述固定架(2)的內(nèi)側(cè),并與每個所述調(diào)節(jié)架(3)的外側(cè)固定連接,所述底板(1)頂部另一側(cè)的所述調(diào)節(jié)架(3)一端固定安裝有控制器(4),每個所述調(diào)節(jié)架(3)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有活動架(5),每個所述調(diào)節(jié)架(3)的內(nèi)部皆通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有絲桿(13),每個所述絲桿(13)的外圍分別與每個所述活動架(5)之間螺紋連接,每個所述活動架(5)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有第一夾板(9),每個所述活動架(5)的一端皆設(shè)置有用于對所述第一夾板(9)移動調(diào)節(jié)的推動部件(7),每個所述活動架(5)的頂部皆設(shè)置有連接架(6),每個所述活動架(5)的另一端皆設(shè)置有用于對每個所述連接架(6)移動調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)部件(11),每個所述連接架(6)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有第二夾板(10),每個所述連接架(6)的一端皆設(shè)置有用于對所述第二夾板(10)移動調(diào)節(jié)的限位部件(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)部件(11)包括有一對固定塊(1102),每個所述固定塊(1102)分別與每個所述活動架(5)的另一端固定連接,每個所述固定塊(1102)的頂部皆通過軸承轉(zhuǎn)動連接有螺桿(1101),每個所述連接架(6)的另一端皆固定安裝有連接塊(1103),每個所述連接塊(1103)分別與每個所述螺桿(1101)的外圍螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:所述推動部件(7)包括有一對活動板(701),每個所述第一夾板(9)的外側(cè)皆貫穿每個所述活動架(5)的內(nèi)部,并分別與每個所述活動板(701)內(nèi)側(cè)的表面固定連接,每個所述活動架(5)的內(nèi)部皆固定安裝有第一彈簧(705),每個所述第一彈簧(705)分別與每個所述活動板(701)外側(cè)的頂部固定連接,每個所述活動板(701)的一端皆設(shè)置有向內(nèi)側(cè)的另一端傾斜的斜面,每個所述活動架(5)的一端皆滑動安裝有推塊(702),每個所述推塊(702)分別延伸至每個所述活動架(5)的內(nèi)部,并與每個所述活動板(701)設(shè)置的斜面相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:每個所述活動板(701)的頂部和底部皆固定安裝有活動塊(704),每個所述活動架(5)的內(nèi)部皆開設(shè)有與所述活動塊(704)形狀相匹配的活動槽,所述活動塊(704)與該活動槽之間滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:每個所述推塊(702)頂部的每個所述活動架(5)一端的頂部皆插接有插栓(14),每個所述插栓(14)分別與每個所述推塊(702)的內(nèi)部相嵌合,每個所述推塊(702)的一端皆固定安裝有推動塊(703),該推動塊(703)的頂部開設(shè)有與所述插栓(14)形狀相匹配的插槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:所述限位部件(8)包括有一對連接板(801),每個所述第二夾板(10)的外側(cè)皆貫穿每個所述連接架(6)的內(nèi)部,并分別與每個所述連接板(801)內(nèi)側(cè)的表面固定連接,每個所述連接架(6)的內(nèi)部皆固定安裝有第二彈簧(805),每個所述第二彈簧(805)分別與每個所述連接板(801)外側(cè)的頂部固定連接,每個所述連接板(801)的一端皆設(shè)置有向內(nèi)側(cè)的另一端傾斜的斜面,每個所述連接架(6)的一端皆滑動安裝有限位塊(802),每個所述限位塊(802)分別延伸至每個所述連接架(6)的內(nèi)部,并與每個所述連接板(801)設(shè)置的斜面相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:每個所述連接板(801)的頂部和底部皆固定安裝有滑動塊(804),每個所述連接架(6)的內(nèi)部皆開設(shè)有與所述滑動塊(804)形狀相匹配的滑槽,所述滑動塊(804)與該滑槽之間滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,其特征在于:每個所述限位塊(802)頂部的每個所述連接架(6)一端的頂部皆插接有限位栓(15),每個所述限位栓(15)分別與每個所述限位塊(802)的內(nèi)部相嵌合,每個所述限位塊(802)的一端皆固定安裝有卡塊(803),該卡塊(803)的頂部開設(shè)有與所述限位栓(15)形狀相匹配的插槽。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可調(diào)節(jié)高度的汽車零部件加工用夾持裝置,涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,包括底板;底板的頂部的兩側(cè)固定安裝有一對固定架,每個固定架的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有調(diào)節(jié)架,每個固定架的外側(cè)皆固定安裝有電推桿,每個電推桿的輸出軸皆貫穿每個固定架的內(nèi)側(cè),并與每個調(diào)節(jié)架的外側(cè)固定連接,底板頂部另一側(cè)的調(diào)節(jié)架一端固定安裝有控制器。本技術(shù)通過轉(zhuǎn)動絲桿,能夠同時對活動架和連接架進(jìn)行移動調(diào)節(jié),通過設(shè)置調(diào)節(jié)部件能夠相對活動架對連接架進(jìn)行移動調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對第一夾板和第二夾板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而能夠從不同位置對汽車零部件進(jìn)行加持,擴大了裝置的適用范圍,以便于對汽車零部件的不同位置進(jìn)行加工處理。

技術(shù)研發(fā)人員:蔣宇劍,孫尹
受保護的技術(shù)使用者:安徽中耐新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240625
技術(shù)公布日:2025/5/19
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