本技術涉及蓋梁鋼筋加工的，尤其涉及一種大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架。

背景技術：

1、自進入21世紀以來，我國進入基建狂魔時代，交通事業(yè)高速發(fā)展，橋梁工程作為交通運輸系統(tǒng)中的極為重要組成部分，橋梁的建設、運營狀態(tài)均對經(jīng)濟的發(fā)展與民生建設都起著非常重要的作用。橋梁工程由多個部分組成，其中蓋梁施工是尤為重要的一環(huán)，其施工質量會直接影響橋梁建設的最終質量，大懸臂預應力蓋梁作為一種重要的蓋梁結構形式，其結構復雜，施工質量以及安全要求高，同時，因其施工工藝比較繁瑣，對施工工期、質量均存在一定程度的影響。尤其是蓋梁鋼筋的加工工藝，因在生產(chǎn)過程中所需的架設、固定的設備及材料較多，工程量大且工序繁雜又屬高空作業(yè)，故整個生產(chǎn)過程具有質量要求高、耗時長、安全風險大這三大特點。由此該工藝直接制約了大懸臂蓋梁的施工質量、進度、安全生產(chǎn)，也間接地影響了橋梁的竣工工期。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型為了解決上述技術問題提供一種大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，可提高生產(chǎn)效率及質量，同時還可減少高空作業(yè)的時長。

2、為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

3、一種大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，包括底部模架，以及并列布置在底部模架兩側的固定端側模架和移動端側模架，固定端側模架的其中一端設有靠近移動端側模架的端頭限位模架，以形成一個頂部開放的作業(yè)區(qū)，端頭限位模架與固定端側模架內具有相互貫通且用于供作業(yè)人員通行的固定式作業(yè)平臺，在避開作業(yè)區(qū)的部位還設有供作業(yè)人員進入固定式作業(yè)平臺的作業(yè)平臺步梯；

4、移動端側模架上設有頂升機構，頂升機構的頂端設有位于作業(yè)區(qū)上方的牛腿限位擋板，牛腿限位擋板上設有用于放置蓋梁鋼筋骨架片的橫向支撐桿，移動端側模架在靠近作業(yè)區(qū)的一側還設有移動式作業(yè)平臺；

5、底部模架的頂部具有分配梁，且分配梁位于遠離端頭限位模架的部位，分配梁沿遠離端頭限位模架的方向依次設有墩柱鋼筋預留裝置和主鋼筋定位齒板；

6、固定端側模架在靠近作業(yè)區(qū)的一側設有箍筋定位齒板，固定端側模架的頂部裝配有用于放置焊接設備的懸臂式置物天車；

7、具體的，懸臂式置物天車具有焊接設備放置區(qū)和工具放置區(qū)。

8、具體的，墩柱鋼筋預留裝置和主鋼筋定位齒板上均具有多個供主鋼筋和裝配墩柱鋼筋通過的定位槽。。

9、優(yōu)選的，固定端側模架與懸臂式置物天車之間通過滑軌連接。

10、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

11、本實用新型結構簡單、使用方便，利用設置的底部模架、固定端側模架、移動端側模架和端頭限位模架相互配合形成一個用于蓋梁鋼筋籠生產(chǎn)的作業(yè)區(qū)，該作業(yè)區(qū)加工環(huán)境好，實現(xiàn)了從現(xiàn)場逐個綁扎模式到工廠集成化生產(chǎn)模式，極大程度上提高了生產(chǎn)質量及加工精度，加快了施工進度，同時還減少施工人員在高空作業(yè)的時長，極大的降低了安全風險。

技術特征：

1.一種大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，其特征在于，包括底部模架(1)，以及并列布置在底部模架(1)兩側的固定端側模架(2)和移動端側模架(3)，所述固定端側模架(2)的其中一端設有靠近移動端側模架(3)的端頭限位模架(4)，以形成一個頂部開放的作業(yè)區(qū)，所述端頭限位模架(4)與固定端側模架(2)內具有相互貫通且用于供作業(yè)人員通行的固定式作業(yè)平臺(5)，在避開所述作業(yè)區(qū)的部位還設有供作業(yè)人員進入固定式作業(yè)平臺(5)的作業(yè)平臺步梯(6)；

2.根據(jù)權利要求1所述的大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，其特征在于，所述固定端側模架(2)與所述懸臂式置物天車(7)之間通過滑軌(8)連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，其特征在于，所述懸臂式置物天車(7)具有焊接設備放置區(qū)(71)和工具放置區(qū)(72)。

4.根據(jù)權利要求1所述的大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，其特征在于，所述墩柱鋼筋預留裝置(11)和主鋼筋定位齒板(12)上均具有多個供主鋼筋和裝配墩柱鋼筋通過的定位槽。

技術總結
本技術公開一種大懸臂蓋梁半自動化鋼筋加工胎架，包括底部模架，以及并列布置在底部模架兩側的固定端側模架和移動端側模架，固定端側模架的其中一端設有靠近移動端側模架的端頭限位模架，以形成一個頂部開放的作業(yè)區(qū)，端頭限位模架與固定端側模架內具有相互貫通且用于供作業(yè)人員通行的固定式作業(yè)平臺，在避開作業(yè)區(qū)的部位還設有供作業(yè)人員進入固定式作業(yè)平臺的作業(yè)平臺步梯；本技術利用設置的底部模架、固定端側模架、移動端側模架和端頭限位模架相互配合形成一個用于蓋梁鋼筋籠生產(chǎn)的作業(yè)區(qū)，可實現(xiàn)從現(xiàn)場逐個綁扎模式到工廠集成化生產(chǎn)模式，極大程度上提高了生產(chǎn)質量及加工精度，同時還減少施工人員在高空作業(yè)的時長，降低了安全風險。

技術研發(fā)人員：王偉,徐杰,周敏,阮貝,孟祥發(fā),孫鵬威,李波
受保護的技術使用者：中鐵十六局集團第三工程有限公司
技術研發(fā)日：20240329
技術公布日：2025/4/7