本技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床，特別涉及一種大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩。

背景技術(shù)：

1、為了防止加工過(guò)程中產(chǎn)生的切屑以及切削液對(duì)機(jī)床高精度配件產(chǎn)生影響，往往設(shè)置有防護(hù)罩。傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床防護(hù)結(jié)構(gòu)是在各移動(dòng)軸外部設(shè)置伸縮式防護(hù)罩。存在的問(wèn)題是該防護(hù)結(jié)構(gòu)只能保護(hù)其內(nèi)部的配件，無(wú)法防止加工時(shí)產(chǎn)生的切屑飛濺到地面上，缺少整機(jī)防護(hù)，存在安全隱患。由于大型數(shù)控機(jī)床尺寸較大，整機(jī)防護(hù)罩的尺寸和重量較大，不方便生產(chǎn)制造和拆裝。因此，設(shè)計(jì)整機(jī)防護(hù)時(shí)保證強(qiáng)度剛度的前提下盡可能降低整機(jī)防護(hù)罩的重量是關(guān)鍵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，側(cè)壁和后壁由若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部的鈑金連接而成，相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接，形成加強(qiáng)筋，在保證強(qiáng)度剛度的前提下，極大地減輕了整體重量。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，包括防護(hù)罩主體，所述防護(hù)罩主體包括兩個(gè)側(cè)壁、前壁、后壁和底部；底部包括兩個(gè)第一鈑金；第一鈑金的一端設(shè)置有彎折部；所述防護(hù)罩主體的側(cè)壁包括與第一鈑金的彎折部固接的第三鈑金；第三鈑金的上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部；防護(hù)罩主體的后壁和側(cè)壁均包括若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部的鈑金，且相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接。

3、進(jìn)一步的，所述第三鈑金的上端彎折部與第四鈑金下端的彎折部嵌合并固接；所述第四鈑金的上端彎折部與第五鈑金下端的彎折部嵌合并固接；所述第五鈑金的上端彎折部與第八鈑金下端的彎折部嵌合并固接；第八鈑金的上端彎折部與第九鈑金的下端固接。

4、進(jìn)一步的，所述第五鈑金的內(nèi)壁上部和下部分別固接有第六鈑金，兩個(gè)第六鈑金之間固接有第七鈑金；所述第五鈑金和第七鈑金上安裝有觀察窗。

5、進(jìn)一步的，所述第一鈑金的底部固接有若干個(gè)間隔設(shè)置的截面呈u形的第十鈑金；所述第一鈑金的底部固接有截面呈u形的第二鈑金；所述第十鈑金的開(kāi)口端的頂部與第一鈑金的底部固定連接；每個(gè)第十鈑金的底部均固接有截面呈直角梯形狀的支撐架；支撐架的斜面與第十鈑金的底部固接，頂面與所述第三鈑金的底部固接，側(cè)面與所述第二鈑金的外壁固接；所述支撐架的遠(yuǎn)離機(jī)床主體的一端底部、第二鈑金的底部以及第一鈑金靠近機(jī)床主體的底部均固接有支撐腿。

6、進(jìn)一步的，所述支撐腿的底部均螺紋安裝有地腳。

7、進(jìn)一步的，所述第一鈑金傾斜設(shè)置，且靠近機(jī)床主體的一側(cè)為相對(duì)低端；第一鈑金靠近機(jī)床主體的一端設(shè)置有u形凹槽。

8、進(jìn)一步的，所述u形凹槽內(nèi)放置有排屑機(jī)。

9、進(jìn)一步的，還包括截面呈l型的固定鈑金；固定鈑金固定安裝在機(jī)床主體上；所述第一鈑金靠近所述有u型凹槽的一端固接有過(guò)渡板；所述過(guò)渡板和固定鈑金的一端分別延伸至所述排屑機(jī)頂部的兩側(cè)導(dǎo)料板的上方。

10、進(jìn)一步的，所述排屑機(jī)的底部開(kāi)設(shè)有排水孔；所述排水孔的下方放置有過(guò)濾水箱或者排水孔的下方為地基的集水溝。

11、進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩主體的前壁滑動(dòng)安裝有推拉門。

12、本實(shí)用新型有益效果：

13、防護(hù)罩主體設(shè)置有底部，能夠接住切屑和切削液，防止切屑和切削液落在地上，避免污染環(huán)境，且便于清理；側(cè)壁和后壁由若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部的鈑金連接而成，相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接，形成加強(qiáng)筋。相比于傳統(tǒng)的方鋼、角鋼拼接而成的防護(hù)罩，在保證強(qiáng)度剛度的前提下，極大地減輕了整體重量。防護(hù)罩不與機(jī)床主體固定連接，因此可從兩側(cè)平行移動(dòng)防護(hù)罩，安裝方便快捷。

技術(shù)特征：

1.一種大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：包括防護(hù)罩主體(1)，所述防護(hù)罩主體(1)包括兩個(gè)側(cè)壁、前壁、后壁和底部；底部包括兩個(gè)第一鈑金(3)；第一鈑金(3)的一端設(shè)置有彎折部；所述防護(hù)罩主體(1)的側(cè)壁包括與第一鈑金(3)的彎折部固接的第三鈑金(9)；第三鈑金(9)的上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部；防護(hù)罩主體(1)的后壁和側(cè)壁均包括若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有l(wèi)型的彎折部的鈑金，且相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述第三鈑金(9)的上端彎折部與第四鈑金(11)下端的彎折部嵌合并固接；所述第四鈑金(11)的上端彎折部與第五鈑金(12)下端的彎折部嵌合并固接；所述第五鈑金(12)的上端彎折部與第八鈑金(15)下端的彎折部嵌合并固接；第八鈑金(15)的上端彎折部與第九鈑金(16)的下端固接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述第五鈑金(12)的內(nèi)壁上部和下部分別固接有第六鈑金(13)，兩個(gè)第六鈑金(13)之間固接有第七鈑金(14)；所述第五鈑金(12)和第七鈑金(14)上安裝有觀察窗。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述第一鈑金(3)的底部固接有若干個(gè)間隔設(shè)置的截面呈u形的第十鈑金(6)；所述第一鈑金(3)的底部固接有截面呈u形的第二鈑金(7)；所述第十鈑金(6)的開(kāi)口端的頂部與第一鈑金(3)的底部固定連接；每個(gè)第十鈑金(6)的底部均固接有截面呈直角梯形狀的支撐架(10)；支撐架(10)的斜面與第十鈑金(6)的底部固接，頂面與所述第三鈑金(9)的底部固接，側(cè)面與所述第二鈑金(7)的外壁固接；所述支撐架(10)的遠(yuǎn)離機(jī)床主體的一端底部、第二鈑金(7)的底部以及第一鈑金(3)靠近機(jī)床主體的底部均固接有支撐腿(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述支撐腿(8)的底部均螺紋安裝有地腳(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述第一鈑金(3)傾斜設(shè)置，且靠近機(jī)床主體的一側(cè)為相對(duì)低端；第一鈑金(3)靠近機(jī)床主體的一端設(shè)置有u形凹槽(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述u形凹槽(4)內(nèi)放置有排屑機(jī)(2)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：還包括截面呈l型的固定鈑金(18)；固定鈑金(18)固定安裝在機(jī)床主體上；所述第一鈑金(3)靠近所述有u型凹槽(4)的一端固接有過(guò)渡板(17)；所述過(guò)渡板(17)和固定鈑金(18)的一端分別延伸至所述排屑機(jī)(2)頂部的兩側(cè)導(dǎo)料板的上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述排屑機(jī)(2)的底部開(kāi)設(shè)有排水孔；所述排水孔的下方放置有過(guò)濾水箱或者排水孔的下方為地基的集水溝。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，其特征在于：所述防護(hù)罩主體(1)的前壁滑動(dòng)安裝有推拉門。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種大型數(shù)控機(jī)床整機(jī)防護(hù)罩，包括防護(hù)罩主體，防護(hù)罩主體包括兩個(gè)側(cè)壁、前壁、后壁和底部；底部包括兩個(gè)第一鈑金；第一鈑金的一端設(shè)置有彎折部；防護(hù)罩主體的側(cè)壁包括與第一鈑金的彎折部固接的第三鈑金；第三鈑金的上端和下端均設(shè)置有L型的彎折部；防護(hù)罩主體的后壁和側(cè)壁均包括若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有L型的彎折部的鈑金，且相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：側(cè)壁和后壁由若干個(gè)上端和下端均設(shè)置有L型的彎折部的鈑金連接而成，相鄰的鈑金的彎折部嵌合并固接，形成加強(qiáng)筋，在保證強(qiáng)度剛度的前提下，極大地減輕了整體重量。

技術(shù)研發(fā)人員：陸智國(guó),陶琳,程坤,白楊,鄒開(kāi)貴,張新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆明鉑寧精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240801
技術(shù)公布日：2025/5/15