本發(fā)明屬于數(shù)控加工領(lǐng)域，具體涉及一種用于航空金屬的加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、數(shù)控加工是一種先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，它利用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)，通過(guò)預(yù)先設(shè)定的程序，精確控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡、切削速度、切削深度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬零部件的高效、高精度加工。數(shù)控加工設(shè)備通常由數(shù)控機(jī)床、控制系統(tǒng)、切削工具等部分組成，其中，數(shù)控機(jī)床是核心設(shè)備，它根據(jù)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令，驅(qū)動(dòng)刀具對(duì)工件進(jìn)行加工。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于航空金屬的加工，對(duì)于異形金屬的加工，或者金屬工件的不同加工位置，需要改變刀具的位置，從而加工出不同構(gòu)造，但是目前的車床進(jìn)行加工時(shí)，刀具不便于大范圍移動(dòng)，如果能夠使刀具進(jìn)行三軸或二軸移動(dòng)，則能夠極大提高加工效率和加工范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于航空金屬的加工設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

2、一種用于航空金屬的加工設(shè)備，包括立柱、底座、橫梁、滑板、壓緊機(jī)構(gòu)、固定座、卡盤(pán)、二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)、刀具驅(qū)動(dòng)裝置、刀具和前后驅(qū)動(dòng)裝置；

3、所述底座的兩側(cè)均固定連接有所述立柱，兩個(gè)所述立柱的頂部固定連接所述橫梁，所述橫梁底部固定連接固定座，所述固定座上安裝所述卡盤(pán)；

4、所述二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述橫梁上，所述二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述刀具驅(qū)動(dòng)裝置，用于帶動(dòng)所述刀具驅(qū)動(dòng)裝置橫向和上下移動(dòng)，所述刀具驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端固定連接所述刀具；

5、所述滑板可前后滑動(dòng)的安裝在所述底座上，所述滑板連接用于驅(qū)動(dòng)其前后移動(dòng)的所述前后驅(qū)動(dòng)裝置，所述壓緊機(jī)構(gòu)安裝在所述滑板上，所述壓緊機(jī)構(gòu)與所述卡盤(pán)之間用于卡緊工件，所述刀具位于工件正上方。

6、進(jìn)一步的，所述二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)裝置、上下驅(qū)動(dòng)裝置、升降板和固定板；

7、所述橫梁頂部安裝所述橫向驅(qū)動(dòng)裝置，所述橫向驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端固定連接螺桿，所述螺桿的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接所述橫梁，所述螺桿中部螺紋連接過(guò)渡塊，所述過(guò)渡塊固定連接所述固定板的頂部，所述升降板可上下滑動(dòng)的連接所述固定板，所述固定板上安裝所述上下驅(qū)動(dòng)裝置，所述上下驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接所述升降板，所述刀具驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述升降板上。

8、進(jìn)一步的，所述固定板通過(guò)第一滑軌可滑動(dòng)的連接所述橫梁。

9、進(jìn)一步的，所述滑板底部與所述底座之間形成安裝槽，所述前后驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述安裝槽內(nèi)，所述滑板與所述底座之間通過(guò)第二滑軌可滑動(dòng)的連接。

10、進(jìn)一步的，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括殼體、底板、壓軸和壓板；

11、所述殼體底部可拆卸連接所述底板，所述底板可拆卸連接所述滑板頂部，所述壓軸一端位于所述殼體內(nèi)，所述壓軸另外一端穿出所述殼體并固定連接所述壓板，所述壓板朝向所述卡盤(pán)，所述卡盤(pán)與所述壓軸同軸設(shè)置。

12、進(jìn)一步的，所述殼體設(shè)置有開(kāi)口朝下的容納腔，所述容納腔的開(kāi)口端面可拆卸連接所述底板，所述容納腔頂部為圓弧面并且與所述壓軸適配，所述壓軸遠(yuǎn)離所述壓板的一端位于所述容納腔內(nèi)并貼合圓弧面，所述殼體遠(yuǎn)離所述壓板的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿一端穿過(guò)所述殼體并位于所述容納腔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿與所述壓軸螺紋連接；

13、所述容納腔底部設(shè)置有限位支撐塊，所述限位支撐塊頂部設(shè)置有凸起部，所述壓軸上設(shè)置有與所述凸起部適配的卡槽，所述凸起部位于所述卡槽內(nèi)。

14、進(jìn)一步的，所述限位支撐塊底部可拆卸連接所述底板。

15、進(jìn)一步的，所述殼體遠(yuǎn)離所述壓板的一端可拆卸連接連接環(huán)，所述連接環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述調(diào)節(jié)桿上。

16、進(jìn)一步的，所述壓軸位于所述容納腔的一端設(shè)置有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述調(diào)節(jié)桿上，所述彈簧兩端分別抵接所述壓軸端面和所述容納腔內(nèi)壁面。

17、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)桿穿出所述殼體的一端固定連接把手。

18、本發(fā)明具有以下有益效果：

19、本發(fā)明中，通過(guò)二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)刀具的橫向左右、上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)對(duì)工件的不同橫向、左右加工位置，并且通過(guò)滑板的前后移動(dòng)，來(lái)適配不同長(zhǎng)度的工件，擴(kuò)大了該設(shè)備的加工范圍，壓緊機(jī)構(gòu)則起到穩(wěn)定工件的作用，確保在加工過(guò)程中工件不會(huì)因?yàn)橥饬蛘駝?dòng)而移位，本發(fā)明便于對(duì)航空領(lǐng)域中的異形金屬進(jìn)行加工，提高加工精度。

技術(shù)特征：

1.一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，包括立柱(1)、底座(2)、橫梁(3)、滑板(4)、壓緊機(jī)構(gòu)(5)、固定座(6)、卡盤(pán)(7)、二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)、刀具驅(qū)動(dòng)裝置(10)、刀具(11)和前后驅(qū)動(dòng)裝置(16)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)裝置(13)、上下驅(qū)動(dòng)裝置(12)、升降板(9)和固定板(8)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述固定板(8)通過(guò)第一滑軌(14)可滑動(dòng)的連接所述橫梁(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述滑板(4)底部與所述底座(2)之間形成安裝槽，所述前后驅(qū)動(dòng)裝置(16)安裝在所述安裝槽內(nèi)，所述滑板(4)與所述底座(2)之間通過(guò)第二滑軌(15)可滑動(dòng)的連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)(5)包括殼體(501)、底板(502)、壓軸(503)和壓板(504)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述殼體(501)設(shè)置有開(kāi)口朝下的容納腔，所述容納腔的開(kāi)口端面可拆卸連接所述底板(502)，所述容納腔頂部為圓弧面并且與所述壓軸(503)適配，所述壓軸(503)遠(yuǎn)離所述壓板(504)的一端位于所述容納腔內(nèi)并貼合圓弧面，所述殼體(501)遠(yuǎn)離所述壓板(504)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接調(diào)節(jié)桿(505)，所述調(diào)節(jié)桿(505)一端穿過(guò)所述殼體(501)并位于所述容納腔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿(505)與所述壓軸(503)螺紋連接；

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述限位支撐塊(509)底部可拆卸連接所述底板(502)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述殼體(501)遠(yuǎn)離所述壓板(504)的一端可拆卸連接環(huán)(508)，所述連接環(huán)(508)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述調(diào)節(jié)桿(505)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述壓軸(503)位于所述容納腔的一端設(shè)置有彈簧(506)，所述彈簧(506)套設(shè)在所述調(diào)節(jié)桿(505)上，所述彈簧(506)兩端分別抵接所述壓軸(503)端面和所述容納腔內(nèi)壁面。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于航空金屬的加工設(shè)備，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿(505)穿出所述殼體(501)的一端固定連接把手(507)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于數(shù)控加工領(lǐng)域，提供了一種用于航空金屬的加工設(shè)備，包括立柱、底座、橫梁、滑板、壓緊機(jī)構(gòu)、固定座、卡盤(pán)、二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)、刀具驅(qū)動(dòng)裝置、刀具和前后驅(qū)動(dòng)裝置；本發(fā)明中，通過(guò)二軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)刀具的橫向左右、上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)對(duì)工件的不同橫向、左右加工位置，并且通過(guò)滑板的前后移動(dòng)，來(lái)適配不同長(zhǎng)度的工件，擴(kuò)大了該設(shè)備的加工范圍，壓緊機(jī)構(gòu)則起到穩(wěn)定工件的作用，確保在加工過(guò)程中工件不會(huì)因?yàn)橥饬蛘駝?dòng)而移位，本發(fā)明便于對(duì)航空領(lǐng)域中的異形金屬進(jìn)行加工，提高加工精度。

技術(shù)研發(fā)人員：劉祖千
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川旭博精密科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15