一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)，包括擺臂本體（1），擺臂本體（1）由連接部分（2）、傳動(dòng)連接部分（3）組成，所述傳動(dòng)連接部分（3）包括傳動(dòng)軸安裝座（31），傳動(dòng)軸安裝座（31）內(nèi)通過擺臂襯套（32）固定有傳動(dòng)軸（33），擺臂襯套（32）與傳動(dòng)軸安裝座（31）之間設(shè)置有橡膠材料制成的彈性緩沖塊（34），傳動(dòng)軸安裝座（31）外壁面還包覆有橡膠材料制成的橡膠圈（35），橡膠圈（35）外壁面上設(shè)置有多個(gè)半圓形彈性凸起（36）。本實(shí)用新型有效解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)擺臂機(jī)構(gòu)安裝座、襯套以及安裝座固定孔之間通常為直接的金屬連接，在汽車行駛過程中，三者相互撞擊，不但產(chǎn)生異響，而且也縮短了使用壽命的問題。
【專利說明】
一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件的結(jié)構(gòu)合理與否會(huì)直接影響整車的駕乘舒適度，擺臂機(jī)構(gòu)作為動(dòng)力輸出軸的主要零部件，在工作過程中對(duì)整車的運(yùn)行舒適度起到至關(guān)重要的作用，目前，傳統(tǒng)的汽車用擺臂機(jī)構(gòu)，由于安裝座與擺臂襯套、安裝座與安裝座固定孔位均為直接連接，三者皆為金屬材料制成，因此整車在行駛過程中，三者相互撞擊，從而經(jīng)常出現(xiàn)異響，給駕乘人員帶來不適感，而且也會(huì)導(dǎo)致擺臂機(jī)構(gòu)的磨損，縮短使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型有效解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)擺臂機(jī)構(gòu)安裝座、襯套以及安裝座固定孔之間通常為直接的金屬連接，在汽車行駛過程中，三者相互撞擊，不但產(chǎn)生異響，而且也縮短了使用壽命的問題。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]包括擺臂本體(1)，擺臂本體(I)由連接部分(2)、傳動(dòng)連接部分(3)組成，其特征在于:所述傳動(dòng)連接部分(3)包括傳動(dòng)軸安裝座(31)，傳動(dòng)軸安裝座(31)內(nèi)通過擺臂襯套(32 )固定有傳動(dòng)軸(33 )，擺臂襯套(32 )與傳動(dòng)軸安裝座(31)之間設(shè)置有橡膠材料制成的彈性緩沖塊(34 )，傳動(dòng)軸安裝座(31)外壁面還包覆有橡膠材料制成的橡膠圈(35 )，橡膠圈
(35)外壁面上設(shè)置有多個(gè)半圓形彈性凸起(36)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是:
[0007]所述彈性緩沖塊(34)由兩個(gè)弧形彈性緩沖塊組成。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)，
[0009]一、本實(shí)用新型傳動(dòng)軸安裝座與擺臂襯套之間設(shè)置有一組弧形緩沖塊，大大減少了安裝座與擺臂襯套之間的磨損，減少了異響的同時(shí)還提高了駕乘人員的舒適度。
[0010]二、本實(shí)用新型傳動(dòng)軸安裝座外壁面還包覆有橡膠圈，減少了固定孔與安裝座之間的磨損，橡膠圈外壁面上設(shè)置有多個(gè)半圓形彈性凸起，與固定卡孔內(nèi)的定位槽相匹配，安裝座與固定孔不易發(fā)生位移。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型包括擺臂本體1，擺臂本體I由連接部分2、傳動(dòng)連接部分3組成，所述傳動(dòng)連接部分3包括傳動(dòng)軸安裝座31，傳動(dòng)軸安裝座31內(nèi)通過擺臂襯套32固定有傳動(dòng)軸33，擺臂襯套32與傳動(dòng)軸安裝座31之間設(shè)置有橡膠材料制成的彈性緩沖塊34，傳動(dòng)軸安裝座31外壁面還包覆有橡膠材料制成的橡膠圈35，橡膠圈35外壁面上設(shè)置有多個(gè)半圓形彈性凸起36 ;所述彈性緩沖塊34由兩個(gè)弧形彈性緩沖塊組成。
[0013]本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)，包括擺臂本體(1)，擺臂本體(I)由連接部分(2)、傳動(dòng)連接部分(3)組成，其特征在于:所述傳動(dòng)連接部分(3)包括傳動(dòng)軸安裝座(31)，傳動(dòng)軸安裝座(31)內(nèi)通過擺臂襯套(32 )固定有傳動(dòng)軸(33 )，擺臂襯套(32 )與傳動(dòng)軸安裝座(31)之間設(shè)置有橡膠材料制成的彈性緩沖塊(34)，傳動(dòng)軸安裝座(31)外壁面還包覆有橡膠材料制成的橡膠圈(35)，橡膠圈(35)外壁面上設(shè)置有多個(gè)半圓形彈性凸起(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用擺臂機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈性緩沖塊(34)由兩個(gè)弧形彈性緩沖塊組成。
【文檔編號(hào)】B60G7/00GK203957765SQ201420427314
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】李高亮, 孫軍, 李高權(quán) 申請(qǐng)人:江蘇超越橡塑有限公司