本發(fā)明涉及一種油門踏板。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在大多汽車使用電子油門（ECM）替換了常規(guī)的拉線油門。電子油門（ECM）通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子油門踏板能否快速的發(fā)出電子信號指令就顯得很重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種新型的汽車電子油門踏板，能夠方便快速的發(fā)出電子信號指令。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：

一種新型的汽車電子油門踏板，其特征在于，包括底板、踏板、傳輸線、傳感器、支架、滾輪，滾輪通過支架軸固定于支架上，并用卡簧卡緊，傳感器通過螺釘固定于踏板上，傳輸線通過線卡固定在底板上。

本發(fā)明的電子油門踏板消除踏板與傳感器連接間隙帶來的反應(yīng)延遲，實現(xiàn)傳感器輸出信號與司機踩油門動作的實時響應(yīng)，能夠方便快速的發(fā)出電子信號指令。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的描述。

參見圖1，一種新型的汽車電子油門踏板，包括底板1、踏板2、傳輸線3、傳感器4、支架6、滾輪7，滾輪7通過支架軸8固定于支架6上，并用卡簧9卡緊，傳感器4通過螺釘5固定于踏板2上，傳輸線3通過線卡14固定在底板1上。當(dāng)踩動踏板2時，支架6上的滾輪7會在底板1上滾動，從而使支架6轉(zhuǎn)動，支架6會帶動傳感器4轉(zhuǎn)動，從而使傳感器內(nèi)的霍爾元器件周圍的磁場發(fā)生變化，從而產(chǎn)生電信號，通過傳輸線傳輸出去。本發(fā)明的電子油門踏板消除踏板與傳感器連接間隙帶來的反應(yīng)延遲，實現(xiàn)傳感器輸出信號與司機踩油門動作的實時響應(yīng)，能夠方便快速的發(fā)出電子信號指令。