1.一種汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，包括喇叭按鍵開關體、支撐于喇叭按鍵開關體上的按壓頭、套裝于按壓頭的壓桿外周的復位彈簧、觸點閉合組件或微動開關，其特征在于：所述壓桿一側(cè)為兩級臺階升程結(jié)構(gòu)，所述兩級臺階升程結(jié)構(gòu)由一級臺階面、二級臺階面和連接于一級臺階面、二級臺階面之間的過渡升程面組成，所述觸點閉合組件或微動開關設置于所述喇叭按鍵開關體對應兩級臺階升程結(jié)構(gòu)的一側(cè)，所述喇叭按鍵開關體遠離兩級臺階升程結(jié)構(gòu)的一側(cè)與壓桿外周面緊密貼合；在所述按壓頭的縱向下壓過程中，通過過渡升程面橫向擠壓觸點閉合組件或微動開關，實現(xiàn)喇叭按鍵的接通，在所述按壓頭的縱向上升過程中，通過過渡升程面釋放壓桿對觸點閉合組件或微動開關的橫向擠壓力，實現(xiàn)喇叭按鍵的斷開。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡升程面的升程角為15°-60°。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述觸點閉合組件由與壓桿直接接觸的觸點壓片極、固定于喇叭按鍵開關體上的觸點固定極組成，所述觸點壓片極一端與喇叭按鍵開關體固定，另一端與壓桿的兩級臺階升程結(jié)構(gòu)緊密貼合；在按壓頭縱向下壓過程中，觸點壓片極與壓桿的接觸面從一級臺階面滑升到二級臺階面，從而使得觸點壓片極產(chǎn)生橫向運動與觸點固定極接觸，從而接通喇叭按鍵；當觸點壓片極滑升到壓桿的二級臺階面后，繼續(xù)下壓按壓頭，觸點壓片極不再發(fā)生橫向運動，則觸點壓片極和觸點固定極之間在閉合狀態(tài)下不再增加壓力，從而實現(xiàn)過負載保護功能。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述觸點壓片極的觸頭部位設為n型結(jié)構(gòu)，以減輕壓片極與固定極之間的相對壓力。
5.根據(jù)權利要求3所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述觸點壓片極由金屬彈性材料制成。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述微動開關的按鍵的中心線與壓桿的中心線相互垂直，所述微動開關的按鍵頂部與壓桿的兩級臺階升程結(jié)構(gòu)緊密貼合，在按壓頭縱向下壓過程中，微動開關的按鍵與壓桿的接觸面從一級臺階面滑升到二級臺階面，從而實現(xiàn)橫向按壓微動開關的按鍵，接通喇叭按鍵；當微動開關的按鍵滑升到壓桿的二級臺階面后，繼續(xù)下壓按壓頭，微動開關的按鍵不再發(fā)生橫向運動，從而實現(xiàn)過負載保護功能。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車安全氣囊喇叭按鍵結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述壓桿的兩級臺階升程結(jié)構(gòu)側(cè)與微動開關的按鍵之間增設彈性壓片，所述彈性壓片的一端與喇叭按鍵開關體固定連接，所述壓桿的兩級臺階升程結(jié)構(gòu)橫向擠壓彈性壓片，通過彈性壓片按壓微動開關的按鍵，以消除按壓頭對微動開關按鍵的側(cè)向摩擦力，以保護微動開關。