本實(shí)用新型涉及一種汽車后排座椅，尤其是涉及一種汽車后排座椅靠背扭簧結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前汽車后排座椅靠背復(fù)位助力主要采用卷簧結(jié)構(gòu)，但卷簧結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價比較高。

扭簧同樣能夠提供助力，但是應(yīng)用較少。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，同步性好，方便制造，而且價格便宜，適用范圍廣的汽車后排座椅靠背扭簧結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車后排座椅靠背扭簧結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于座椅兩側(cè)的靠背護(hù)板，其特征在于：所述兩側(cè)的靠背護(hù)板下部均固定設(shè)有扭簧固定支架，扭簧的兩端分別安裝在兩側(cè)的扭簧固定支架上；所述兩側(cè)的靠背護(hù)板的邊沿均具有向內(nèi)的翻邊，所述扭簧的一端頂靠在一側(cè)的靠背護(hù)板的翻邊上，扭簧的另一端與座椅支架固定。

作為優(yōu)選，所述扭簧固定支架上均設(shè)有扭簧安裝槽，所述扭簧兩端分別穿過扭簧安裝槽通過固定片和鉚釘安裝在兩側(cè)的扭簧固定支架上。

作為優(yōu)選，所述兩側(cè)的靠背護(hù)板下部的扭簧固定支架對稱設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述扭簧包括旋轉(zhuǎn)端和固定端，所述旋轉(zhuǎn)端和固定端呈上下反向折彎，所述旋轉(zhuǎn)端呈上折彎且頂靠在一側(cè)的靠背護(hù)板的翻邊上，所述固定端呈下折彎且固定在座椅支架上。

作為優(yōu)選，所述扭簧的固定端通過襯套和固定塊與座椅支架固定。

本實(shí)用新型取得的有益效果是：本實(shí)用新型通過在后排座椅靠背兩側(cè)的靠背護(hù)板的下部設(shè)置扭簧，扭簧一端固定不動，另一端頂靠在靠背護(hù)板的翻邊上隨靠背護(hù)板一起運(yùn)動，當(dāng)后排座椅旋轉(zhuǎn)時，扭簧能夠為后排座椅提供回復(fù)力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，同步性好，制造方便，而且價格便宜，非常適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A向視圖；

圖3為圖1的B-B向視圖；

圖4為圖1的爆炸圖；

圖5為座椅翻轉(zhuǎn)過程中扭簧的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型的一種汽車后排座椅靠背扭簧結(jié)構(gòu)，包括靠背護(hù)板1、扭簧3、扭簧固定支架2和固定片4，靠背護(hù)板1設(shè)置在后排座椅的兩側(cè)，可以翻轉(zhuǎn)折疊，靠背護(hù)板1的邊沿均具有向內(nèi)折彎成90°的翻邊1-1；在兩側(cè)的靠背護(hù)板1的下部分別焊接有一個扭簧固定支架2，兩側(cè)的扭簧固定支架2相互對稱焊接。

扭簧3包括旋轉(zhuǎn)端3-1和固定端3-2，旋轉(zhuǎn)端3-1和固定端3-2上下反向折彎，旋轉(zhuǎn)端3-1為上折彎一段，通過一側(cè)的扭簧固定支架2安裝在靠背護(hù)板1下部頂靠在靠背護(hù)板1前端的翻邊1-1上；固定端3-2為下折彎一段，通過另一側(cè)的扭簧固定支架2安裝在靠背護(hù)板1下部，然后通過固定塊6與座椅固定，為了防止扭簧3運(yùn)動過程中扭簧固定端3-2與固定塊6由于硬接觸產(chǎn)生異響，在扭簧固定端3-2與固定塊6之間安裝有襯套7。

在扭簧固定支架2上開有扭簧安裝槽和扭簧固定孔，固定片4上 開有扭簧安裝孔和扭簧固定孔，扭簧安裝槽與扭簧安裝孔位置相互對應(yīng)，旋轉(zhuǎn)端3-1和固定端3-2分別穿過兩側(cè)的扭簧安裝槽和扭簧安裝孔后，通過扭簧固定孔內(nèi)的鉚釘5完成與扭簧固定支架2的安裝，扭簧3安裝完成后具有一定的預(yù)緊力。

如圖5所示，靠背安裝完成后，當(dāng)靠背處于右端位置，此時扭簧3存在扭轉(zhuǎn)變形，對靠背施加一個向前的力；當(dāng)靠背轉(zhuǎn)動中間位置時，此時靠背正好處于豎直位置；當(dāng)靠背轉(zhuǎn)動到左端位置，扭簧3正好處于自然狀態(tài)，不再對靠背施加力。

靠背由右端位置轉(zhuǎn)動中間位置時，靠背需要克服自身重力做功，此時扭簧3釋放能量，向靠背提供旋轉(zhuǎn)力。

靠背由中間位置轉(zhuǎn)動到左端位置，靠背自身重力做正功，再加上扭簧3的扭矩，完全可以達(dá)到翻轉(zhuǎn)的目的。

靠背達(dá)到左端位置后，靠背自身重力做正功，扭簧3處于自由狀態(tài)，直至翻轉(zhuǎn)到最低位置。