本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，尤其是涉及一種汽車后排靠背調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)座椅。

背景技術(shù)：

后排座椅折疊時(shí)，先將后排座椅靠背向前翻轉(zhuǎn)90°與坐墊合攏，然后再將座椅整體前翻?，F(xiàn)有的后排座椅通常采用連接板來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度較弱，達(dá)不到機(jī)構(gòu)強(qiáng)度要求，當(dāng)靠背中間布置有安全帶卷收器時(shí)，更是無(wú)法滿足強(qiáng)度要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車后排靠背調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)座椅，該座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，且能實(shí)現(xiàn)四分靠背和六分靠背獨(dú)立調(diào)節(jié)靠背角度、獨(dú)立解鎖翻轉(zhuǎn)的功能。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車后排靠背調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)座椅，包括靠背和坐墊，其特征在于：所述靠背包括并排設(shè)置的四分靠背和六分靠背，所述四分靠背一側(cè)通過(guò)第一調(diào)角器與坐墊連接，另一側(cè)通過(guò)階梯螺栓與坐墊鉸接；所述六分靠背與四分靠背對(duì)應(yīng)側(cè)通過(guò)階梯螺栓鉸接在坐墊上，另一側(cè)通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與坐墊連接，所述六分靠背的中部通過(guò)第二調(diào)角器與坐墊連接。

作為優(yōu)選，所述連接機(jī)構(gòu)包括中心旋轉(zhuǎn)軸，所述中心旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)靠背和坐墊，所述中心旋轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有調(diào)節(jié)板，另一端穿過(guò)靠背和坐墊后通過(guò)同步軸與第二調(diào)角器的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述調(diào)節(jié)板一端連接有復(fù)位彈簧，另一端連接有拉繩，所述坐墊側(cè)面設(shè)有固定板，所述復(fù)位彈簧的另一端固定在固定板上，所述拉繩另一端穿過(guò)固定板。

作為優(yōu)選，所述中心旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卡簧和軸套，所述軸套設(shè)有襯套，所述襯套和卡簧相互配合使靠背和坐墊不能沿軸向竄動(dòng)，只能沿軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述六分靠背中部的第二調(diào)角器與坐墊連接處設(shè)有加強(qiáng)板。

作為優(yōu)選，所述坐墊的下部設(shè)有地腳，所述地腳兩側(cè)均設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的腰型槽，所述腰型槽兩端均設(shè)有固定孔，兩端的所述固定孔等徑，兩端的所述固定孔之間設(shè)有滑動(dòng)槽，所述固定孔孔徑大于滑動(dòng)槽孔徑；所述腰型槽內(nèi)設(shè)置有插銷，所述插銷與腰型槽相配合。

作為優(yōu)選，所述插銷包括固定端和滑桿，所述固定端一端與滑桿連接，另一端設(shè)有拉環(huán)，所述固定端的軸徑與固定孔孔徑相等，所述滑桿軸徑小于等于滑動(dòng)槽孔徑。

本實(shí)用新型取得的有益效果是：本實(shí)用新型在靠背上并排設(shè)置四分靠背和六分靠背兩套獨(dú)立的解鎖機(jī)構(gòu)，四分靠背和六分靠背獨(dú)立調(diào)節(jié)靠背角度，獨(dú)立解鎖翻轉(zhuǎn)，操作方便；在六分靠背的中部的安全帶卷首器下方布置第二調(diào)角器，通過(guò)靠背管和大側(cè)板連接，能夠滿足六分靠背的高強(qiáng)度要求；四分靠背用第一調(diào)角器直接連接解鎖，六分靠背一側(cè)用第二調(diào)角器連接，另一側(cè)用連接機(jī)構(gòu)連接，通過(guò)連接機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第二調(diào)角器解鎖，座椅穩(wěn)定性好，安裝方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第二調(diào)角器的連接示意圖；

圖3為連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的爆炸圖；

圖5為圖3的中心旋轉(zhuǎn)軸的裝配示意圖；

圖6為地腳結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6的腰型孔結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖6的插銷結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種汽車后排靠背調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)座椅，包括靠背和坐墊10，靠背包括并排設(shè)置的四分靠背1和六分靠背2，四分靠背1一側(cè)通過(guò)第一調(diào)角器11與坐墊10連接，另一側(cè)通過(guò)階梯螺栓12與坐墊10鉸接，通過(guò)解鎖第一調(diào)角器11能夠?qū)崿F(xiàn)四分靠背1的翻轉(zhuǎn)；六分靠背2與四分靠背1對(duì)應(yīng)側(cè)也通過(guò)階梯螺栓12與坐墊10連接，另一側(cè)通過(guò)連接機(jī)構(gòu)7與坐墊10連接，六分靠背2的中部通過(guò)第二調(diào)角器5與坐墊10連接，連接機(jī)構(gòu)7的中心旋轉(zhuǎn)軸26通過(guò)同步軸6與第二調(diào)角器5連接，通過(guò)解鎖連接機(jī)構(gòu)7即可實(shí)現(xiàn)第二調(diào)角器5的解鎖，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)六分靠背2的翻轉(zhuǎn)。四分靠背1和六分靠背2獨(dú)立調(diào)節(jié)靠背角度，獨(dú)立解鎖翻轉(zhuǎn)。

如圖2所示，六分靠背2中部的第二調(diào)角器5設(shè)置在安全帶卷首器4的下方，上端通過(guò)靠背管3與六分靠背2連接，下端通過(guò)大側(cè)板8與坐墊10連接。使得六分靠背2在角度調(diào)節(jié)或翻轉(zhuǎn)時(shí)，能夠滿足強(qiáng)度要求。

如圖3-5，連接機(jī)構(gòu)7包括中心旋轉(zhuǎn)軸26，中心旋轉(zhuǎn)軸26一端設(shè)有調(diào)節(jié)板22，另一端穿過(guò)六分靠背2的側(cè)板和坐墊10的側(cè)板，將六分靠背2和坐墊10連接在一起。

中心旋轉(zhuǎn)軸26上設(shè)有軸套28和卡簧29，軸套28上設(shè)有襯套27，軸套28穿過(guò)六分靠背2的側(cè)板和坐墊10的側(cè)板，然后通過(guò)襯套27和卡簧29限制六分靠背2和坐墊10在軸向方向上的移動(dòng)，使得六分靠背2和坐墊10只能沿著中心旋轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)。中心旋轉(zhuǎn)軸26通過(guò)同步軸6與第二調(diào)角器5連接。

調(diào)節(jié)板22處于坐墊10的側(cè)板外側(cè)，在調(diào)節(jié)板22的一端連接有復(fù)位彈簧23，另一端連接有拉繩24，坐墊10的側(cè)板上設(shè)有固定板25，復(fù)位彈簧23的另一端固定在固定板25上，拉繩24另一端穿過(guò)固定板25，然后與解鎖手柄連接，通過(guò)操作解鎖手柄即可帶動(dòng)中心旋轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)六分靠背2中部的第二調(diào)角器5旋轉(zhuǎn)解鎖，實(shí)現(xiàn)六分靠背2的翻轉(zhuǎn)。

在六分靠背2的側(cè)板上還設(shè)有限位塊21，限位塊21的上端固定在六分靠背2上，下端為圓弧面且與襯套27外圓面貼合，使連接機(jī)構(gòu)7的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

如圖6-8，在坐墊10下部設(shè)有地腳9，地腳9下端通過(guò)螺栓固定設(shè)置在地面上，上端與座椅連接，地腳9上部?jī)蓚?cè)均設(shè)有腰型槽13，地腳9兩側(cè)的腰型槽13形狀相同且相對(duì)于地腳9對(duì)稱設(shè)置。

結(jié)合圖7，腰型槽13兩端均設(shè)有等徑的固定孔131，兩端固定孔131之間設(shè)有滑動(dòng)槽132，滑動(dòng)槽132為等徑的圓弧結(jié)構(gòu)，固定孔131孔徑大于滑動(dòng)槽132孔徑，在腰型槽13內(nèi)設(shè)置有插銷14，插銷14與腰型槽13相配合。

結(jié)合圖8，插銷14包括固定端142和滑桿141，固定端142一端與滑桿141連接形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，另一端設(shè)有拉環(huán)143，固定端142的軸徑與固定孔131孔徑相等，滑桿141軸徑小于或等于滑動(dòng)槽132孔徑。插銷14的長(zhǎng)度應(yīng)該大于等于地腳9兩側(cè)腰型槽13的間距，這樣可以使得插銷14完全穿過(guò)地腳9，保證整個(gè)結(jié)構(gòu)更加平穩(wěn)。

當(dāng)插銷14完全插入到腰型槽13內(nèi)時(shí)，固定孔131與固定端142配合，插銷14被固定；當(dāng)插銷14抽出一段，使得滑桿141處于固定孔131位置時(shí)，滑桿141能沿著滑動(dòng)槽132滑動(dòng)。當(dāng)座椅完成翻轉(zhuǎn)后，只需將插銷14完成插入到固定孔131中即可完成固定。