最新的毛片基地免费,国产国语一级毛片,免费国产成人高清在线电影,中天堂国产日韩欧美,中国国产aa一级毛片,国产va欧美va在线观看,成人不卡在线

熱管理模塊和具有至少一個該熱管理模塊的車輛的制作方法

文檔序號:41952445發(fā)布日期:2025-05-16 14:14閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種用于管理車輛中至少一個溫控回路的溫控介質(zhì)的質(zhì)量流量的熱管理模塊(1),其中,所述熱管理模塊(1)包括至少一個模塊殼體(10)、至少一個流體連接裝置(50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64)和在所述模塊殼體(10)內(nèi)部的至少一個流體路徑,其特征在于,所述模塊殼體(10)包括至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)和至少一個蓋元件(3),其中所述至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)和所述至少一個蓋元件(3)可以相互連接或已連接,并在其間形成至少一個作為所述流體路徑的流體通道(4,4a,4b,4c,4d,4e)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管理模塊(1),其特征在于,所述至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)被設(shè)計(jì)成能夠在其上布置或已布置或在其中集成用于溫控介質(zhì)輸送的至少一個組件(5,6)和用于質(zhì)量流量調(diào)節(jié)的至少一個組件(7,8),特別是用于所述溫控介質(zhì)輸送的至少兩個組件(5,6)和用于所述質(zhì)量流量調(diào)節(jié)的至少一個組件(7,8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱管理模塊(1),其特征在于,所述至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)被設(shè)計(jì)成,能夠從所述至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)的同一側(cè)安裝或已安裝用于所述溫控介質(zhì)輸送的至少一個所述組件(5,6)和用于所述質(zhì)量流量調(diào)節(jié)的至少一個所述組件(7,8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)和至少一個所述蓋元件(3)設(shè)計(jì)為單部分的或多部分的,特別是設(shè)計(jì)為多部分的,尤其是設(shè)計(jì)成多部分的并且彼此材料配合地可連接或已連接,特別是通過激光焊接來材料配合地彼此連接。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述蓋元件(3)和至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)連接的連接區(qū)域位于同一平面上。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,所述蓋元件(3)設(shè)計(jì)為多部分的,并且多部分的所述蓋元件(3)能夠在多個平面上與至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)連接或已連接。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述蓋元件(3)至少部分地設(shè)計(jì)成凹槽形,以在至少一個所述蓋元件(3)和至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)之間形成至少一個所述流體通道(4,4a,4b,4c,4d,4e)的不同流動截面(d31,d34)。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,為了流動優(yōu)化在所述熱管理模塊(1)內(nèi)部的至少一個所述流體通道(4,4a,4b,4c,4d,4e)內(nèi)流動的溫控介質(zhì),至少一個所述蓋元件(3)在其橫截面上多維度地不同成型,特別是在朝向所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)的方向上具有凸出或懸臂段和凹進(jìn)或凹槽形段(34)。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述流體連接裝置(50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64)布置或形成在至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)和/或至少一個所述蓋元件(3)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述流體連接裝置(50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64)由至少一個在所述至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)中形成的接收段(620)和至少一個在至少一個所述蓋元件(3)中形成并可插入或已插入到至少一個所述接收段(620)中的流體連接段(621)構(gòu)成。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的熱管理模塊(1),其特征在于,設(shè)置有至少一個密封元件(622),用于流體密封所述接收段(620)和所述流體連接段(621)之間的連接,并且能夠在它們之間設(shè)置或已經(jīng)設(shè)置。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1),其特征在于,至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)至少部分地形成網(wǎng)格狀,特別是在至少一個所述承載結(jié)構(gòu)部件(2)的(多個)網(wǎng)格狀區(qū)域(26)中不設(shè)置蓋元件(3)或至少一個所述蓋元件(3)延伸到至少一個所述網(wǎng)格狀區(qū)域(26)之外。

13.一種車輛,具有至少一個用于對車輛組件、特別是至少一個電池和至少一個電子組件進(jìn)行溫控的溫控回路,其中設(shè)置有至少一個熱管理模塊,用于管理在至少一個所述溫控回路中的溫控介質(zhì)的質(zhì)量流量,其特征在于,所述熱管理模塊是根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的熱管理模塊(1)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于管理車輛中至少一個溫控回路的溫控介質(zhì)的質(zhì)量流量的熱管理模塊(1),其中該熱管理模塊(1)包括至少一個模塊殼體(10)、至少一個流體連接裝置(50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64)和在模塊殼體(10)內(nèi)部的至少一個流體路徑。根據(jù)本發(fā)明,模塊殼體(10)包括至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)和至少一個蓋元件(3),其中至少一個承載結(jié)構(gòu)部件(2)和至少一個蓋元件(3)可以相互連接或已連接,并在其間形成至少一個作為流體路徑的流體通道(4,4a,4b,4c,4d,4e)。

技術(shù)研發(fā)人員:羅蘭·克萊因,弗拉基米爾·克萊因曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福士汽車配套部件責(zé)任有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
當(dāng)前第2頁1 2 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1