一種汽車地毯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于地毯制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車地毯。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車地毯吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗地毯比清洗內(nèi)飾更方便、更經(jīng)濟(jì)。
[0003]厚實(shí)的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。絨面類汽車地毯還可以將剩余的噪音和車內(nèi)音響回音等徹底吸附干凈，保護(hù)聽覺不受損傷。
[0004]車輛銷售時(shí)都會配套有地毯的贈送，所以美觀大氣的配飾更能促進(jìn)銷量。市場上多數(shù)的地毯都是經(jīng)過電燙的工藝加工，弊端在于灼燒面積大、材料損傷比例大。新進(jìn)興起的激光雕刻技術(shù)既解決了灼傷的難題，同時(shí)可以自己設(shè)計(jì)圖案在地毯上任意雕琢，隨意性可控性強(qiáng)。
[0005]地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘接，另一方面會使地毯在很長時(shí)間內(nèi)不能干透而影響使用效果引起車內(nèi)潮濕。對于毛絨、亞麻材質(zhì)的地毯，可以使用毛刷頭的吸塵機(jī)進(jìn)行吸塵處理，可以使較臟的地毯看上去不那么臟。對于更加臟一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了。一般是在用洗滌劑前先進(jìn)行上述兩項(xiàng)除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉。普通PV材料的防滑地毯比較輕易清洗，清洗車子的時(shí)候，隨便用水沖洗就可以了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型提供一種汽車地毯，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的汽車地毯容易滑動的問題。
[0007]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種汽車地越，其特征在于:包括固定條A、固定條B、固定條C、固定條D、導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、防滑層、支架、防滑顆粒A、基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D、支撐層A、支撐層B、支撐網(wǎng)A、支撐網(wǎng)B、防滑索A、防滑顆粒B、防滑索B、防滑顆粒C、防滑顆粒D、防滑顆粒E，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、支撐層A、支撐層B在所述固定條A、固定條B之間，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B在所述固定條C、固定條D之間，所述支撐層A在所述導(dǎo)流區(qū)A、覆蓋層之間，所述支撐層B在所述導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層之間，所述支撐網(wǎng)A在所述支撐層A的底部，所述支撐網(wǎng)B在所述支撐層B的底部，所述防滑層在所述覆蓋層的底部，所述支架、防滑顆粒A、基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D在所述防滑層上，所述防滑顆粒A在所述支架上，所述支架在所述基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D之間，所述三角防滑墊A、三角防滑墊B在所述基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B之間，所述三角防滑墊C、三角防滑墊D在所述基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D之間。
[0008]所述防滑索A、防滑顆粒B在所述支撐網(wǎng)A上，所述防滑索A在所述防滑顆粒B的旁邊。
[0009]所述防滑索B、防滑顆粒C在所述支撐網(wǎng)B上，所述防滑索B在所述防滑顆粒C的旁邊。
[0010]所述防滑顆粒D在所述固定條C上，所述防滑顆粒E在所述固定條D上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]I本汽車地毯設(shè)有帶基礎(chǔ)防滑墊、三角防滑墊的防滑層，組合使用可增加防滑面積，配合防滑顆粒，可有效防止汽車地毯的輕易滑動問題。
[0013]2防滑索可增大摩擦系數(shù)，保證支撐網(wǎng)的長久使用。
[0014]3支架可使防滑層不因彎曲喪失彈性。
[0015]4防滑顆?？杀ＷC汽車地毯底部貼服，保證使用舒適。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0018]圖中:1-固定條A，2-固定條B，3-固定條C，4-固定條D，5-導(dǎo)流區(qū)A，6-導(dǎo)流區(qū)B，7-覆蓋層，8-防滑層，9-支架，10-防滑顆粒A，11-基礎(chǔ)防滑墊A，12-基礎(chǔ)防滑墊B，13-基礎(chǔ)防滑墊C，14-基礎(chǔ)防滑墊D，15-三角防滑墊A，16-三角防滑墊B，17-三角防滑墊C，18-三角防滑墊D，19-支撐層A，20-支撐層B，21-支撐網(wǎng)A，22-支撐網(wǎng)B，23-防滑索A，24-防滑顆粒B，25-防滑索B，26-防滑顆粒C，27-防滑顆粒D，28-防滑顆粒E。
[0019]實(shí)施例:
[0020]本實(shí)施例包括固定條Al、固定條B2、固定條C3、固定條D4、導(dǎo)流區(qū)A5、導(dǎo)流區(qū)B6、覆蓋層7、防滑層8、支架9、防滑顆粒A10、基礎(chǔ)防滑墊All、基礎(chǔ)防滑墊B12、基礎(chǔ)防滑墊C13、基礎(chǔ)防滑墊D14、三角防滑墊A15、三角防滑墊B16、三角防滑墊C17、三角防滑墊D18、支撐層A19、支撐層B20、支撐網(wǎng)A21、支撐網(wǎng)B22、防滑索A23、防滑顆粒B24、防滑索B25、防滑顆粒C26、防滑顆粒D27、防滑顆粒E28，導(dǎo)流區(qū)A5、導(dǎo)流區(qū)B6、覆蓋層7、支撐層A19、支撐層B20在固定條Al、固定條B2之間，導(dǎo)流區(qū)A5、導(dǎo)流區(qū)B6在固定條C3、固定條D4之間，支撐層A19在導(dǎo)流區(qū)A5、覆蓋層7之間，支撐層B20在導(dǎo)流區(qū)B6、覆蓋層7之間，支撐網(wǎng)A21在支撐層A19的底部，支撐網(wǎng)B22在支撐層B20的底部，防滑層8在覆蓋層7的底部，支架9、防滑顆粒A10、基礎(chǔ)防滑墊All、基礎(chǔ)防滑墊B12、基礎(chǔ)防滑墊C13、基礎(chǔ)防滑墊D14、三角防滑墊A15、三角防滑墊B16、三角防滑墊C17、三角防滑墊D18在防滑層8上，防滑顆粒AlO在支架9上，支架9在基礎(chǔ)防滑墊All、基礎(chǔ)防滑墊B12、基礎(chǔ)防滑墊C13、基礎(chǔ)防滑墊D14、三角防滑墊A15、三角防滑墊B16、三角防滑墊C17、三角防滑墊D18之間，三角防滑墊A15、三角防滑墊B16在基礎(chǔ)防滑墊All、基礎(chǔ)防滑墊B12之間，三角防滑墊C17、三角防滑墊D18在基礎(chǔ)防滑墊C13、基礎(chǔ)防滑墊D14之間。
[0021]防滑索A23、防滑顆粒B24在支撐網(wǎng)A21上，防滑索A23在防滑顆粒B24的旁邊。
[0022]防滑索B25、防滑顆粒C26在支撐網(wǎng)B22上，防滑索B25在防滑顆粒C26的旁邊。
[0023]防滑顆粒D27在固定條C3上，防滑顆粒E28在固定條D4上。
[0024]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車地越，其特征在于:包括固定條A、固定條B、固定條C、固定條D、導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、防滑層、支架、防滑顆粒A、基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D、支撐層A、支撐層B、支撐網(wǎng)A、支撐網(wǎng)B、防滑索A、防滑顆粒B、防滑索B、防滑顆粒C、防滑顆粒D、防滑顆粒E，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、支撐層A、支撐層B在所述固定條A、固定條B之間，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B在所述固定條C、固定條D之間，所述支撐層A在所述導(dǎo)流區(qū)A、覆蓋層之間，所述支撐層B在所述導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層之間，所述支撐網(wǎng)A在所述支撐層A的底部，所述支撐網(wǎng)B在所述支撐層B的底部，所述防滑層在所述覆蓋層的底部，所述支架、防滑顆粒A、基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D在所述防滑層上，所述防滑顆粒A在所述支架上，所述支架在所述基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D之間，所述三角防滑墊A、三角防滑墊B在所述基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B之間，所述三角防滑墊C、三角防滑墊D在所述基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯，其特征在于:所述防滑索A、防滑顆粒B在所述支撐網(wǎng)A上，所述防滑索A在所述防滑顆粒B的旁邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯，其特征在于:所述防滑索B、防滑顆粒C在所述支撐網(wǎng)B上，所述防滑索B在所述防滑顆粒C的旁邊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯，其特征在于:所述防滑顆粒D在所述固定條C上，所述防滑顆粒E在所述固定條D上。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于地毯制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車地毯，包括固定條A、固定條B、固定條C、固定條D、導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、防滑層、支架、防滑顆粒A、基礎(chǔ)防滑墊A、基礎(chǔ)防滑墊B、基礎(chǔ)防滑墊C、基礎(chǔ)防滑墊D、三角防滑墊A、三角防滑墊B、三角防滑墊C、三角防滑墊D、支撐層A、支撐層B、支撐網(wǎng)A、支撐網(wǎng)B、防滑索A、防滑顆粒B、防滑索B、防滑顆粒C、防滑顆粒D、防滑顆粒E，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層、支撐層A、支撐層B在所述固定條A、固定條B之間，所述導(dǎo)流區(qū)A、導(dǎo)流區(qū)B在所述固定條C、固定條D之間，所述支撐層A在所述導(dǎo)流區(qū)A、覆蓋層之間，所述支撐層B在所述導(dǎo)流區(qū)B、覆蓋層之間。
【IPC分類】B60N3/04
【公開號】CN204726281
【申請?zhí)枴緾N201520317847
【發(fā)明人】伍鵬程
【申請人】天津市阿蘭斯特科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月15日