一種可凈化空氣的汽車地毯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地毯領(lǐng)域，特別是涉及一種可凈化空氣的汽車地毯。
【背景技術(shù)】
[0002]車內(nèi)空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴(yán)重?，F(xiàn)在我國家庭汽車的市場需求使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期，安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等如果不按照嚴(yán)格環(huán)保要求，會(huì)直接造成車內(nèi)的空氣污染。2012年9月，一份“健康汽車檢測報(bào)告”表明11款主流車型可能存在致癌風(fēng)險(xiǎn)，長安、奇瑞、上海通用、華晨等企業(yè)榜上有名，而致癌源自車內(nèi)空氣質(zhì)量含致癌物。有效治理車內(nèi)空氣污染，對于人們的身體健康具有重要意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，針對上述的問題，本實(shí)用新型提出一種可凈化空氣的汽車地毯。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的解決方案為:一種可凈化空氣的汽車地毯，包括基材層和位于所述基材層上方的活性碳纖維氈層，在所述基材層和活性碳纖維氈層之間設(shè)置有一空氣凈化層，所述空氣凈化層向活性碳纖維氈層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)空氣凈化層分支。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述基材層為PVC層，且在所述基材層上均布有透水孔。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述空氣凈化層包括上下兩層的針織層及夾置在上下兩層的針織層之間的空氣凈化顆粒。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述針織層上均布有針織孔，且所述針織孔的孔徑小于所述空氣凈化顆粒的粒徑。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述空氣凈化顆粒為表面噴涂有CT觸媒材料的多孔陶瓷顆粒。
[0009]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)得出，不是簡單的疊加，該地毯不僅設(shè)有比表面積為700-1800m2/g的活性碳纖維氈，可有效吸附甲醛等有害氣體，并且還設(shè)有CT觸媒材料，其不需要紫外光照射即可每天24小時(shí)運(yùn)作，環(huán)境中的熱能會(huì)令CT觸媒里的結(jié)晶震動(dòng)，引致電荷移動(dòng)，從而導(dǎo)致氧化和還原反應(yīng)，可連續(xù)分解甲醛等有害氣體并無害化處理，達(dá)到空氣凈化的目的，同時(shí)多孔陶瓷顆粒能夠?qū)⒂泻怏w吸至CT觸媒材料附近，提高CT觸媒的分解效率，另外空氣凈化層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于活性碳纖維氈層的隔絕作用，進(jìn)而加強(qiáng)其空氣凈化作用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例揭示的是，一種可凈化空氣的汽車地毯，包括基材層I和位于所述基材層I上方的活性碳纖維氈層2，在本實(shí)施例中所述基材層I為PVC層，且在所述基材層I上均布有透水孔3，在所述基材層I和活性碳纖維氈層2之間設(shè)置有一空氣凈化層4，在本實(shí)施例中所述空氣凈化層4包括上下兩層的針織層41及夾置在上下兩層的針織層41之間的空氣凈化顆粒42，所述針織層41上均布有針織孔，且所述針織孔的孔徑小于所述空氣凈化顆粒42的粒徑，從而可有效防止空氣凈化顆粒42的泄露，另外所述空氣凈化層4向活性碳纖維氈層2延伸有復(fù)數(shù)個(gè)空氣凈化層分支5。
[0013]在本實(shí)施例中，所述空氣凈化顆粒4采用表面噴涂有CT觸媒材料的多孔陶瓷顆粒。
[0014]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)得出，不是簡單的疊加，該地毯不僅設(shè)有比表面積為700-1800m2/g的活性碳纖維氈，可有效吸附甲醛等有害氣體，并且還設(shè)有CT觸媒材料，其不需要紫外光照射即可每天24小時(shí)運(yùn)作，環(huán)境中的熱能會(huì)令CT觸媒里的結(jié)晶震動(dòng)，引致電荷移動(dòng)，從而導(dǎo)致氧化和還原反應(yīng)，可連續(xù)分解甲醛等有害氣體并無害化處理，達(dá)到空氣凈化的目的，同時(shí)多孔陶瓷顆粒能夠?qū)⒂泻怏w吸至CT觸媒材料附近，提高CT觸媒的分解效率，另外空氣凈化層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于活性碳纖維氈層的隔絕作用，進(jìn)而加強(qiáng)其空氣凈化作用。
[0015]以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可凈化空氣的汽車地毯，包括基材層和位于所述基材層上方的活性碳纖維氈層，其特征在于:在所述基材層和活性碳纖維氈層之間設(shè)置有一空氣凈化層，所述空氣凈化層向活性碳纖維氈層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)空氣凈化層分支。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可凈化空氣的汽車地毯，其特征在于:所述基材層為PVC層，且在所述基材層上均布有透水孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可凈化空氣的汽車地毯，其特征在于:所述空氣凈化層包括上下兩層的針織層及夾置在上下兩層的針織層之間的空氣凈化顆粒。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可凈化空氣的汽車地毯，其特征在于:所述針織層上均布有針織孔，且所述針織孔的孔徑小于所述空氣凈化顆粒的粒徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可凈化空氣的汽車地毯，包括基材層和位于所述基材層上方的活性碳纖維氈層，在所述基材層和活性碳纖維氈層之間設(shè)置有一空氣凈化層，所述空氣凈化層向活性碳纖維氈層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)空氣凈化層分支。本實(shí)用新型不僅設(shè)有比表面積大的活性碳纖維氈，可有效吸附甲醛等有害氣體，并且設(shè)有CT觸媒，環(huán)境中的熱能會(huì)令CT觸媒里的結(jié)晶震動(dòng)，引致電荷移動(dòng)，從而導(dǎo)致氧化和還原反應(yīng)，可連續(xù)分解甲醛等有害氣體并無害化處理，同時(shí)多孔陶瓷顆粒能夠?qū)⒂泻怏w吸至CT觸媒附近，提高CT觸媒的分解效率，另外空氣凈化層分支的設(shè)計(jì)則能夠起到分流的作用，并減少由于活性碳纖維氈層的隔絕作用，進(jìn)而加強(qiáng)其空氣凈化作用。
【IPC分類】B60H3/06, B60N3/06
【公開號】CN204915407
【申請?zhí)枴緾N201520690276
【發(fā)明人】吳發(fā)寶
【申請人】吳發(fā)寶
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月9日