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本發(fā)明涉及汽車電氣系統(tǒng)，尤其涉及一種具有功能安全的車載efuse電路及控制方法。、新能源汽車的電池、電機、電控技術(shù)是電動汽車的核心技術(shù)，隨著智能駕駛和域控制器的興起，在電氣系統(tǒng)的安全性、可靠性、智能化程度等方面要求提高，對于電氣線路的診斷要求越來越高。新能源汽車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)硬件導(dǎo)向到軟...

本發(fā)明涉及電弓相關(guān)，尤其涉及一種高速受電弓接觸壓力故障預(yù)警裝置。、高速受電弓是電力牽引機車從固定供電接觸網(wǎng)獲取電能的關(guān)鍵部件，安裝在電力機車或電動車輛的頂部。其主要功能是在列車高速運行時，與接觸網(wǎng)保持可靠的滑動接觸，將接觸網(wǎng)上的高壓交流電引入列車的電氣系統(tǒng)，為列車的牽引電機、照明、空調(diào)等設(shè)...

本發(fā)明涉及一種用于液壓外力車輛制動設(shè)備的液壓殼體，在該液壓殼體中布置有主制動缸接收部和與主制動缸接收部連接的儲存器接頭接收部以及用于接收踏板感覺模擬器的模擬器接收部。本發(fā)明還涉及這種液壓殼體在液壓車輛制動設(shè)備的液壓機組中的用途。、具有主制動缸的用于機動車的液壓車輛制動設(shè)備是已知的，該液壓車...

本發(fā)明涉及擺動機構(gòu)以及輸送車。、電動牽引車、無人輸送車（agv）等輸送車以與臺車等被輸送車連結(jié)、牽引并輸送被輸送車的方式構(gòu)成（專利文獻(xiàn)）。輸送車以在輸送被輸送車時能夠轉(zhuǎn)動、且輸送車與被輸送車能夠相互擺動的方式經(jīng)由擺動機構(gòu)連結(jié)。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：日本特開-號公報技術(shù)實現(xiàn)思路...

本申請涉及車輛控制領(lǐng)域，具體涉及一種混合動力車輛控制方法及相關(guān)裝置。、混動車輛也稱混合動力車輛(hybrid?vehicle)，是使用兩種以上的能源產(chǎn)生動能驅(qū)動的車輛，在混合動力車輛中，驅(qū)動系統(tǒng)可以由一套或多套，常用的能量來源有燃料(汽油、柴油、液化石油氣等)、電池等。、相關(guān)技術(shù)中，混動車...

本申請屬于車輛，尤其涉及一種制動力分配方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及車輛。、車輛制動是指對車輛某些部分(主要是車輪)施加一定的制動力，從而對其進(jìn)行一定程度的強制制動，使行駛中的車輛按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚至停車、使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車、使下坡行駛的車輛速度保...

本發(fā)明涉及車輛，特別涉及車門防碰撞方法、裝置、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及車輛。、隨著汽車的普及和道路變得擁擠，輔助駕駛功能越來越受到歡迎，而利用車載毫米波雷達(dá)或攝像頭來檢測和判斷后方來車或行人，在停車開門時進(jìn)行防碰撞提示是一項必不可少的應(yīng)用。但是目前這種預(yù)警提前量不夠，往往不能及時的進(jìn)行提醒和預(yù)警...

本發(fā)明涉及一種具備具有檢測輪胎信息的傳感器功能的功能部件的輪胎，更詳細(xì)地說，涉及一種能夠提高功能部件的傳感精度而改善輪胎信息的測定性能的輪胎。、業(yè)界一直實施有如下一種操作，即在輪胎內(nèi)表面設(shè)置功能部件(例如，包括傳感器的傳感器單元)以獲取輪胎信息(例如，參照專利文獻(xiàn)～)。在這種功能部件中，還...

本公開涉及車輛的控制裝置、車輛控制系統(tǒng)、控制方法以及程序。、在專利文獻(xiàn)中記載有一種控制裝置，該控制裝置能夠利用遙控器遠(yuǎn)程操作電動座椅等車輛的裝備。在該控制裝置中，對從遙控器發(fā)送的操作信號賦予能夠確定成為被控制對象的裝備的代碼。而且，控制裝置若接收來自遙控器的操作信號，則基于對操作信號賦予的...

本發(fā)明涉及能夠選擇換擋位置的換擋裝置。、在德國專利申請公開第號說明書記載的輸入裝置中，各對觸摸傳感器面檢測針對各功能凹部的接觸，選擇與各功能凹部對應(yīng)的各換擋位置。、此處，在該輸入裝置中，在功能凹部之間也另外配置有一對觸摸傳感器面。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明考慮到上述狀況，目的在于獲得能夠不需要在...

本發(fā)明涉及冷卻系統(tǒng)、冷卻執(zhí)行裝置、冷卻裝置、冷卻執(zhí)行方法、冷卻方法、程序、冷卻執(zhí)行程序以及冷卻程序。、在專利文獻(xiàn)中記載了具有自動駕駛功能的車輛。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：日本特開-號公報。技術(shù)實現(xiàn)思路、(發(fā)明要解決的技術(shù)問題)、期望實現(xiàn)對應(yīng)于車輛所具有的控制裝置的溫度變化來進(jìn)行高...

本申請涉及車載音響的領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載高性能音響安裝結(jié)構(gòu)。、車載音響作為汽車娛樂系統(tǒng)的重要組成部分，在安裝時車載音響通常是固定直接安裝于車體內(nèi)飾板上，在音響發(fā)生聲音后，音響會產(chǎn)生振動。然而在音響發(fā)出一些特定的音頻時，此時音響的振動容易與內(nèi)飾板產(chǎn)生共振，從而導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。技術(shù)實現(xiàn)思路...

本發(fā)明涉及智能駕駛，尤其是指一種基于毫米波雷達(dá)的倒車穿行碰撞預(yù)警方法及系統(tǒng)。、作為智能駕駛感知技術(shù)研究的重點，車輛倒車穿行預(yù)警系統(tǒng)一般是通過毫米波雷達(dá)、超聲波、激光雷達(dá)和車載攝像頭等對周圍環(huán)境感知，實時監(jiān)測車輛周圍的交通狀況，特別是在盲點區(qū)域。一旦系統(tǒng)探測到可能的碰撞風(fēng)險，例如有車輛靠近，...

本申請涉及智能駕駛領(lǐng)域，特別涉及一種基于毫米波雷達(dá)的車輛變道輔助預(yù)警方法及系統(tǒng)。、作為智能駕駛感知技術(shù)研究的重點，車輛變道輔助預(yù)警系統(tǒng)一般是通過毫米波雷達(dá)、超聲波、激光雷達(dá)和車載攝像頭等對周圍環(huán)境感知，實時監(jiān)測車輛周圍的交通狀況，特別是在盲點區(qū)域。當(dāng)系統(tǒng)檢測到有潛在危險時，會及時向駕駛員發(fā)...

本發(fā)明涉及汽車座椅，特別涉及一種汽車座椅抽屜結(jié)構(gòu)。、在汽車座椅設(shè)計中，為了提升乘坐舒適性和便利性，常常需要在座椅內(nèi)部集成各種輔助功能結(jié)構(gòu)，其中汽車座椅抽屜結(jié)構(gòu)便是一種常見的設(shè)計。這種抽屜結(jié)構(gòu)不僅能夠有效利用座椅內(nèi)部的空間，存儲小件物品，如手機、錢包、鑰匙等，還能保持座椅外觀的整潔和美觀。然...

本發(fā)明涉及車輛安全，特別涉及一種車輛安全帶控制方法、設(shè)備及計算機存儲介質(zhì)。、目前，車輛安全帶通常采用手動機械解鎖機制，乘客可自行解開安全帶。當(dāng)乘客企圖盜搶或?qū)︸{駛員進(jìn)行脅迫時，乘客可以自己解開安全帶對駕駛員實施迫害，存在嚴(yán)重安全隱患?，F(xiàn)有技術(shù)中缺乏對安全帶解鎖方式的動態(tài)調(diào)整，亟需一種能夠動...

本發(fā)明涉及汽車控制領(lǐng)域，具體涉及一種遮陽簾的控制方法、系統(tǒng)、儲存介質(zhì)及設(shè)備。、隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展,各汽車廠為了滿足用戶需求及使用體驗，在整車功能上做了越來越多地完善，電動化、智能化趨勢明顯。在相關(guān)的汽車輔助配件中，防曬遮陽簾是其中一種，對此目前用戶還存在以下的痛點。在炎熱的夏季，室外停車...

本發(fā)明涉及汽車座椅，尤其涉及一種汽車座椅加熱墊及汽車。、現(xiàn)有的汽車座椅上一般會配置加熱功能，其加熱原理是座椅加熱模塊通過控制加熱墊的電流，加熱墊產(chǎn)生熱量，使座椅的溫度升高，令乘客在低溫氣候時乘車更感溫暖舒適。目前加熱墊主要分為金屬絲加熱墊、碳纖維加熱墊、碳膜加熱墊和石墨烯加熱墊。、目前的石...

本發(fā)明屬于新能源車驅(qū)動橋，涉及一種分段式電驅(qū)橋殼體。、近年來，商用車新能源化趨勢日益明顯，商用車新能源滲透率連續(xù)上漲。電驅(qū)橋作為新能源商用車驅(qū)動及傳動最先進(jìn)的一種方案，以其集成度高、傳動線路短、傳動效率高、系統(tǒng)質(zhì)量輕而被主機廠高度重視。電驅(qū)橋與目前相對傳統(tǒng)的將發(fā)動機更換為電機的中央...

本發(fā)明屬于新能源礦用車的電氣系統(tǒng)，涉及一種電動輪礦卡電氣系統(tǒng)及其工作方法。、“交-直-交”電傳動系統(tǒng)由于其傳動效率高，控制簡單、方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)大噸位剛性礦用自卸車。傳統(tǒng)電動輪礦用卡車主要由車體、柴油發(fā)動機、電驅(qū)動系統(tǒng)三大件組成，其驅(qū)動方式為：用柴油發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，再通過電...