專利名稱：一種工礦電機(jī)車蓋板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工礦電機(jī)車蓋板裝置，尤其是涉及一種窄軌架線式工礦電機(jī) 車的蓋板裝置。
背景技術(shù)：
目前礦山用窄軌架線式工礦電機(jī)車使用的蓋板一般包括4-7塊蓋板、用于安裝窄 軌架線式工礦電機(jī)車受電器的龍門架、限位板等，其蓋板是直接蓋在車架上；在蓋板上方用 固定螺釘與車架直接固定，在蓋板上表面焊有拉手。有些蓋板只在兩邊邊緣沖壓波紋槽且 焊上限位板，另一塊蓋板搭上波紋槽。以上結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是蓋板平整度較差，由于是在蓋板 上方用螺釘直接固定在車架上，其螺釘無防水措施，所以螺釘易生銹，不方便拆卸，電機(jī)車 工作時(shí)蓋板與車架之間的碰撞噪聲大，有些礦山工人為方便還將蓋板拆掉不使用，這樣對(duì) 工礦電機(jī)車總車設(shè)備的保養(yǎng)非常不利，影響工礦電機(jī)車使用壽命，給企業(yè)帶來巨大的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服傳統(tǒng)蓋板的缺陷，提供窄軌架線式工礦電機(jī)車的蓋 板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是其包括4-7塊蓋板、龍門架、安裝板、固定螺栓，其特 征在于，所述蓋板四周折彎成箱形，固定螺栓在箱形蓋板的側(cè)部與車架固定，在蓋板兩側(cè)邊 開有拉手缺口，所述安裝板成U型，U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)的拉手缺口折彎邊上形成 拉手空間，另設(shè)有不等邊U型槽鋼，其長(zhǎng)邊一邊焊接在蓋板未開缺口的一側(cè)，形成蓋板與蓋 板連接間隙處的防水引流口。所述安裝板上開有腰形長(zhǎng)孔，便于蓋板安裝和調(diào)整蓋板位置。所述蓋板上開有避開龍門架的缺口。本實(shí)用新型的蓋板由板式結(jié)構(gòu)變?yōu)樗闹苷蹚澐绞?，將蓋板上方用螺釘與車架直接 固定改為在蓋板側(cè)面用螺釘與車架固定，將U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)的拉手缺口折彎邊 上形成拉手空間，不需要另外焊裝拉手，又能利用此空間作為螺釘?shù)姆雷o(hù)罩，使螺釘不容易 生銹，更方便拆卸，并使外表面更具有整體美感，可滿足人性化設(shè)計(jì)，提高企業(yè)形象，獲得用 戶好評(píng)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖；圖2為圖1的仰視立體圖；圖3為蓋板側(cè)面零件圖；圖4為安裝板零件圖；圖5為蓋板與安裝板、槽鋼結(jié)合部局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例參照?qǐng)D1 本實(shí)施例包括4-7塊蓋板1、安裝板2、用于安裝窄軌架線式工礦電機(jī)車 受電器的龍門架3、螺栓4-1和螺栓4-2。將4 7塊蓋板1與龍門架3在車架上安裝位置 調(diào)整好后用螺栓4-1通過安裝板2與車架固定。同時(shí)龍門架3用螺栓4-2安裝在車架上。參照?qǐng)D2 圖5:蓋板四周折彎成箱形，在蓋板兩側(cè)邊開有拉手缺口 7，在蓋板上開有避開龍門架 的缺口 10。安裝板2成U型，U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)開有拉手缺口 7的折彎邊上形成 拉手空間8 ；在U型安裝板2上開有腰形長(zhǎng)孔9，便于蓋板安裝和調(diào)整蓋板位置。另設(shè)有不 等邊U型槽鋼6，其長(zhǎng)邊的一邊焊接在蓋板未開缺口的一側(cè)，形成蓋板與蓋板連接間隙處的 防水引流口 10。
權(quán)利要求一種工礦電機(jī)車蓋板裝置，其包括4 7塊蓋板、龍門架、安裝板、槽鋼，固定螺栓， 其特征在于，所述蓋板四周折彎成箱形，固定螺栓在箱形蓋板的側(cè)部與車架固定，在蓋板兩側(cè)邊開有拉手缺口 ，所述安裝板成U型，U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)的拉手缺口折彎邊上形成拉手空間，另設(shè)有不等邊U型槽鋼，其長(zhǎng)邊一邊焊接在蓋板未開缺口的一側(cè)，形成蓋板與蓋板連接間隙處的防水引流口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工礦電機(jī)車蓋板裝置，其特征在于，所述安裝板上開有腰形 長(zhǎng)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工礦電機(jī)車蓋板裝置，其特征在于，所述蓋板上開有避開龍 門架的缺口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工礦電機(jī)車蓋板裝置，其包括4-7塊蓋板、龍門架、安裝板、槽鋼，固定螺栓，所述蓋板四周折彎成箱形，固定螺栓在箱形蓋板的側(cè)部與車架固定，在蓋板兩側(cè)邊開有拉手缺口，所述安裝板成U型，U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)的拉手缺口折彎邊上形成拉手空間，另設(shè)有不等邊U型槽鋼，其長(zhǎng)邊一邊焊接在蓋板未開缺口的一側(cè)，形成蓋板與蓋板連接間隙處的防水引流口。本實(shí)用新型的蓋板由板式結(jié)構(gòu)變?yōu)樗闹苷蹚澐绞?，在蓋板側(cè)面用螺釘與車架固定，將U型安裝板焊接在蓋板兩側(cè)的拉手缺口折彎邊上形成拉手空間，不需要另外焊裝拉手，又能利用此空間作為螺釘?shù)姆雷o(hù)罩，使螺釘不容易生銹，更方便拆卸，并使外表面更具有整體美感。
文檔編號(hào)B61D49/00GK201670244SQ20102021960
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者孟令寬, 林敏敏, 肖純 申請(qǐng)人:湘電重型裝備股份有限公司