一種基于軌道安裝的傳感器支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳感器應用技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種基于軌道安裝的傳感器支架。
【背景技術(shù)】
[0002]在各種生產(chǎn)過程中，軌道機車運輸是普遍采用的運輸方式，需要對軌道機車運輸進行監(jiān)測、控制和數(shù)據(jù)分析。采集機車動態(tài)信息需要在現(xiàn)場安裝傳感器，目前多數(shù)是在軌道枕木上安裝傳感器支架，對現(xiàn)場沒有軌道枕木的場合無法滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，滿足現(xiàn)場沒有軌道枕木的使用要求，本實用新型公開了一種基于軌道安裝的傳感器支架，用于對機車車輪進行監(jiān)測。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于軌道安裝的傳感器支架，包括金屬支架
(1)和絕緣板(2)兩部分。金屬支架(1)用槽鋼制成，表面做防銹處理。金屬支架(1)用于固定在軌道上，金屬支架(1)和絕緣板(2)用螺栓螺母固定在一起，絕緣板(2)用于固定傳感器，用于監(jiān)測機車車輪的信息。
[0005]本實用新型的有益效果是:將本支架用于軌道機車運輸系統(tǒng)中，可直接安裝在軌道上，降低對現(xiàn)場安裝條件的要求，簡單靈活。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0008]如圖1所示，一種基于軌道安裝的傳感器支架，包括金屬支架(1)和絕緣板(2)兩部分。金屬支架(1)用槽鋼制成，表面做防銹處理。首先把金屬支架(1)焊接在軌道上，金屬支架(1)的安裝位置選擇需要考慮所選傳感器的監(jiān)測距離和距離車輪的距離。然后金屬支架(1)和絕緣板(2)用螺栓螺母固定在一起。絕緣板(2)用于固定傳感器，絕緣板(2)上不同的安裝孔可安裝不同規(guī)格的傳感器，用于監(jiān)測機車車輪的信息，對機車進行數(shù)據(jù)采集。
[0009]本支架可用于軌道機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)中，將傳感器可直接安裝在軌道上，降低對現(xiàn)場安裝條件的要求，簡單靈活，便于使用。
【主權(quán)項】
1.一種基于軌道安裝的傳感器支架，其特征在于:包括金屬支架(1)和絕緣板(2)兩部分，金屬支架(1)用槽鋼制成，表面做防銹處理，金屬支架(1)用于固定在軌道上，金屬支架(1)和絕緣板(2)用螺栓螺母固定在一起，絕緣板(2)用于固定傳感器，用于監(jiān)測機車車輪的信息。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于軌道安裝的傳感器支架，包括金屬支架(1)和絕緣板(2)兩部分。金屬支架(1)用于固定在軌道上，絕緣板(2)用于固定傳感器，金屬支架(1)和絕緣板(2)用螺栓螺母固定在一起，用于監(jiān)測機車車輪的信息。將本支架用于軌道機車運輸系統(tǒng)中，可直接在軌道上安裝傳感器，降低對現(xiàn)場安裝條件的要求，簡單靈活。
【IPC分類】B61L1/02
【公開號】CN204998560
【申請?zhí)枴緾N201520777401
【發(fā)明人】許開成, 裴文良, 呂林蔭, 張旭華
【申請人】唐山開誠電控設(shè)備集團有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月9日