本技術(shù)涉及板車領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件生產(chǎn)完成后一般都會放置于倉庫等存儲空間內(nèi)，在需要使用時一般需要將其從倉庫內(nèi)取出，而汽車零部件中有大量的精密零件，因此輸送的過程中容易受到外力的影響而導(dǎo)致其受損，為此我們提出了一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、1.要解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，它通過固位板緊貼汽車零部件的側(cè)壁，穩(wěn)固汽車零部件，防止其受到外力而出現(xiàn)晃動致使其受損，同時方便調(diào)整固位板之間的距離，從而方便適配汽車零部件的體型，提高其適用范圍。

3、2.技術(shù)方案

4、為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。

5、一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，包括車架，所述車架的下端安裝有四個對稱設(shè)置的萬向輪，所述車架的上端安裝有對稱設(shè)置的兩個推把，所述車架的上端通過螺栓螺紋連接有兩個條形板；

6、還包括有兩個固位板，兩個所述固位板的側(cè)壁均安裝有對稱設(shè)置的兩個u型塊，兩個所述u型塊滑動連接相鄰的條形板，所述條形板和u型塊螺紋連接有螺紋桿，所述車架的上端安裝有輔助板。

7、進(jìn)一步的，所述車架的上端開設(shè)有滑道，所述條形板與滑道滑動連接，且所述條形板的側(cè)壁和滑道的內(nèi)壁均開設(shè)有螺紋孔，螺栓螺紋連接螺紋孔，方便調(diào)整條形板的方位，從而方便適配汽車零部件。

8、進(jìn)一步的，所述u型塊設(shè)置有輔助槽，所述條形板與輔助槽滑動連接，且所述條形板和u型塊均開設(shè)有輔助孔，所述輔助孔的內(nèi)壁和螺紋桿的側(cè)壁設(shè)置有相適配的螺紋，方便u型塊調(diào)整固位板的方位，并通過u型塊對固位板進(jìn)行支撐，保持固位板的穩(wěn)定。

9、進(jìn)一步的，所述固位板的側(cè)壁和輔助板的側(cè)壁均粘黏有橡膠墊，防止汽車零部件撞擊到固位板和輔助板的側(cè)壁而致使其出現(xiàn)磨損。

10、進(jìn)一步的，所述固位板與條形板的上端滑動連接，方便u型塊在條形板的側(cè)壁滑動，從而方便支撐固位板。

11、3.有益效果

12、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：

13、(1)本實用新型通過固位板緊貼汽車零部件的側(cè)壁，穩(wěn)固汽車零部件，防止其受到外力而出現(xiàn)晃動致使其受損，同時方便調(diào)整固位板之間的距離，從而方便適配汽車零部件的體型，提高其適用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，包括車架(1)，所述車架(1)的下端安裝有四個對稱設(shè)置的萬向輪，其特征在于：所述車架(1)的上端安裝有對稱設(shè)置的兩個推把(2)，所述車架(1)的上端通過螺栓螺紋連接有兩個條形板(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，其特征在于：所述車架(1)的上端開設(shè)有滑道，所述條形板(3)與滑道滑動連接，且所述條形板(3)的側(cè)壁和滑道的內(nèi)壁均開設(shè)有螺紋孔，螺栓螺紋連接螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，其特征在于：所述u型塊(5)設(shè)置有輔助槽，所述條形板(3)與輔助槽滑動連接，且所述條形板(3)和u型塊(5)均開設(shè)有輔助孔，所述輔助孔的內(nèi)壁和螺紋桿(6)的側(cè)壁設(shè)置有相適配的螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，其特征在于：所述固位板(4)的側(cè)壁和輔助板(7)的側(cè)壁均粘黏有橡膠墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，其特征在于：所述固位板(4)與條形板(3)的上端滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，屬于板車領(lǐng)域，一種帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的汽車零部件防碰撞工裝，包括車架，車架的下端安裝有四個對稱設(shè)置的萬向輪，車架的上端安裝有對稱設(shè)置的兩個推把，車架的上端通過螺栓螺紋連接有兩個條形板，還包括有兩個固位板，兩個固位板的側(cè)壁均安裝有對稱設(shè)置的兩個U型塊，兩個U型塊滑動連接相鄰的條形板，條形板和U型塊螺紋連接有螺紋桿，車架的上端安裝有輔助板，它通過固位板緊貼汽車零部件的側(cè)壁，穩(wěn)固汽車零部件，防止其受到外力而出現(xiàn)晃動致使其受損，同時方便調(diào)整固位板之間的距離，從而方便適配汽車零部件的體型，提高其適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：詹傳亮,冷川
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥騰海汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240823
技術(shù)公布日：2025/5/15