本技術(shù)涉及鋰電池pack轉(zhuǎn)運，具體是指一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備。

背景技術(shù)：

1、隨著電動汽車的普及，鋰電池作為其動力源的重要性日益凸顯，軟包鋰電池由于其高能量密度、安全性和環(huán)保性等特點，被廣泛應用于電動汽車中。然而，在電池生產(chǎn)和使用過程中，需要將單個的軟包鋰電池組裝成電池pack，并對其進行轉(zhuǎn)運和存儲。

2、傳統(tǒng)的軟包鋰電池pack在進行轉(zhuǎn)運時，多是通過傳送帶或是轉(zhuǎn)運車來進行完成。利用轉(zhuǎn)運車在轉(zhuǎn)運時，電池pack在運輸過程中容易受到物理損傷，例如震動、碰撞或擠壓，可能會導致電池pack的結(jié)構(gòu)和功能受損，從而影響其安全性和性能。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上技術(shù)缺陷，提供一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，不僅可以有效減震，防止鋰電池pack震動幅度過大，而且可以對鋰電池pack進行逐個排放并夾持穩(wěn)固，避免在運輸過程中遭受碰撞或是擠壓，確保其安全性。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，包括底板，其特征在于：所述底板的頂端設有裝載箱，所述裝載箱內(nèi)設有不少于一個的搭放板，所述搭放板上均設有開口槽，所述底板上設有凹槽，所述底板的一側(cè)設有電機，所述凹槽內(nèi)設有由電機驅(qū)動的螺桿，所述螺桿上設有螺紋連接的移動塊，所述移動塊的底端設有導向機構(gòu)，所述移動塊的頂端設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端設有放置板，所述底板底部四角均設有帶有減震結(jié)構(gòu)的滑動輪，所述搭放板的上方兩側(cè)均設有固定夾持結(jié)構(gòu)。

3、作為改進，所述導向機構(gòu)包括設置在所述移動塊底端的滑塊，所述底板上設有配合滑塊使用的滑槽，可以對移動塊進行導向和限位，確保其平穩(wěn)的移動。

4、作為改進，所述開口槽配合電動伸縮桿使用且開口槽的寬度大于電動伸縮桿的寬度，可以在將軟包鋰電池pack直接放在搭放板上。

5、作為改進，所述減震結(jié)構(gòu)包括設置在所述底板底部四角的圓柱槽，所述圓柱槽內(nèi)設有阻尼器，所述阻尼器的伸縮端和滑動輪固定連接，所述阻尼器上套設有彈簧，便于對整體進行減震，避免強烈震動，以免對電池或pack結(jié)構(gòu)造成損壞。

6、作為改進，所述固定夾持結(jié)構(gòu)包括插設在裝載箱兩側(cè)且位于搭放板上方的螺柱，所述螺柱的一端設有轉(zhuǎn)把，所述螺柱的另一端設有轉(zhuǎn)動連接的夾板，所述螺柱和裝載箱的連接方式為螺紋連接，可以對放置在搭放板上的軟包鋰電池pack進行夾持固定。

7、作為改進，所述夾板的一側(cè)設有防靜電泡沫棉，防止靜電對軟包鋰電池pack造成損壞。

8、作為改進，所述底板的一側(cè)設有推把，便于推行前進。

9、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：通過阻尼器和彈簧，可以對整體進行減震，避免因為過度震動，對鋰電池pack造成損壞。通過電機、螺桿、移動塊、滑塊、滑槽、電動伸縮桿和放置板可以將鋰電池pack直接放至不同的搭放板上，并通過螺柱、轉(zhuǎn)把、夾板和防靜電泡沫棉進行夾持固定，逐個排放并夾持穩(wěn)固，避免在運輸過程中遭受碰撞或是擠壓，確保其安全性。

技術(shù)特征：

1.一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的頂端設有裝載箱（3），所述裝載箱（3）內(nèi)設有不少于一個的搭放板（4），所述搭放板（4）上均設有開口槽（5），所述底板（1）上設有凹槽（6），所述底板（1）的一側(cè)設有電機（7），所述凹槽（6）內(nèi)設有由電機（7）驅(qū)動的螺桿（8），所述螺桿（8）上設有螺紋連接的移動塊（9），所述移動塊（9）的底端設有導向機構(gòu)，所述移動塊（9）的頂端設有電動伸縮桿（12），所述電動伸縮桿（12）的伸縮端設有放置板（13），所述底板（1）底部四角均設有帶有減震結(jié)構(gòu)的滑動輪（17），所述搭放板（4）的上方兩側(cè)均設有固定夾持結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述導向機構(gòu)包括設置在所述移動塊（9）底端的滑塊（10），所述底板（1）上設有配合滑塊（10）使用的滑槽（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述開口槽（5）配合電動伸縮桿（12）使用且開口槽（5）的寬度大于電動伸縮桿（12）的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述減震結(jié)構(gòu)包括設置在所述底板（1）底部四角的圓柱槽（14），所述圓柱槽（14）內(nèi)設有阻尼器（15），所述阻尼器（15）的伸縮端和滑動輪（17）固定連接，所述阻尼器（15）上套設有彈簧（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述固定夾持結(jié)構(gòu)包括插設在裝載箱（3）兩側(cè)且位于搭放板（4）上方的螺柱（18），所述螺柱（18）的一端設有轉(zhuǎn)把（19），所述螺柱（18）的另一端設有轉(zhuǎn)動連接的夾板（20），所述螺柱（18）和裝載箱（3）的連接方式為螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述夾板（20）的一側(cè)設有防靜電泡沫棉（21）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟包鋰電池pack轉(zhuǎn)運設備，其特征在于：所述底板（1）的一側(cè)設有推把（2）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種軟包鋰電池PACK轉(zhuǎn)運設備，包括底板，其特征在于：所述底板的頂端設有裝載箱，所述裝載箱內(nèi)設有不少于一個的搭放板，所述搭放板上均設有開口槽，所述底板上設有凹槽，所述底板的一側(cè)設有電機，所述凹槽內(nèi)設有由電機驅(qū)動的螺桿，所述螺桿上設有螺紋連接的移動塊，所述移動塊的底端設有導向機構(gòu)，所述移動塊的頂端設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端設有放置板，所述底板底部四角均設有帶有減震結(jié)構(gòu)的滑動輪。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：不僅可以有效減震，防止鋰電池PACK震動幅度過大，而且可以對鋰電池PACK進行逐個排放并夾持穩(wěn)固，避免在運輸過程中遭受碰撞或是擠壓，確保其安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：楊凱明,楊凱東,鄧苑婷
受保護的技術(shù)使用者：深圳市歐悅斯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240822
技術(shù)公布日：2025/5/15